• login / register

லாம்போர்கினி அவென்டாடர் ஒப்பீடு போட்டியாக பெரரி f8 tributo

லாம்போர்கினி அவென்டாடர் போட்டியாக பெரரி f8 tributo

நீங்கள் வாங்க வேண்டுமா பெரரி f8 tributo அல்லது லாம்போர்கினி அவென்டாடர்? நீங்கள் எந்த கார் சிறந்தது என்பதை கண்டுபிடிக்க சிறந்தது வேண்டும்- விலை, அளவு, இடம், துவக்க இடம், சேவை விலை, மைலேஜ், அம்சங்கள், நிறங்கள் மற்றும் பிற விவரக்குறிப்பின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களை ஒப்பிடுக. பெரரி f8 tributo லாம்போர்கினி அவென்டாடர் மற்றும்எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை ரூபாய் 4.02 சிஆர் லட்சத்திற்கு வி8 டர்போ (பெட்ரோல்) மற்றும் ரூபாய் 5.01 சிஆர் லட்சத்திற்கு  எஸ் (பெட்ரோல்). f8 tributo வில் 3902 cc (பெட்ரோல் top model) engine, ஆனால் அவென்டாடர் ல் 6498 cc (பெட்ரோல் top model) engine. மைலேஜ் பொறுத்தவரை, இந்த f8 tributo வின் மைலேஜ் - (பெட்ரோல் top model) மற்றும் இந்த அவென்டாடர் ன் மைலேஜ்  7.69 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல் top model).

Read More...
basic information
brand name
சாலை விலை
Rs.4,62,00,339*
Rs.7,18,13,280*
சலுகைகள் & discountNoNo
User Rating
3.8
அடிப்படையிலான 1 மதிப்பீடு
4.7
அடிப்படையிலான 35 மதிப்பீடுகள்
கிடைக்கப்பெறும் பைனான்ஸ் (இஎம்ஐ)
Rs.8,79,373
இப்போதே சோதிக்கவும்
Rs.13,66,893
இப்போதே சோதிக்கவும்
காப்பீடு
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
இயந்திர வகை
90-degree வி8 twin டர்போ engine
வி12, 60°, mpi பெட்ரோல் என்ஜின்
displacement (cc)
3902
6498
max power (bhp@rpm)
710.74bhp@8000rpm
759.01bhp@8500rpm
max torque (nm@rpm)
770nm@3250rpm
720nm@6750rpm
சிலிண்டர்கள் எண்ணிக்கை
8
12
ஒவ்வொரு சிலிண்டரிலும் உள்ள வால்வுகள்
4
4
வால்வு செயல்பாடு
dohc
dohc
எரிபொருள் பகிர்வு அமைப்பு
-
mpi
போர் எக்ஸ் ஸ்ட்ரோக் ((மிமீ))
-
95 எக்ஸ் 76.4
அழுத்த விகிதம்
9.6:1
11.8:2
டர்போ சார்ஜர்
yes
-
சூப்பர் சார்ஜர்
-
No
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type
ஆட்டோமெட்டிக்
ஆட்டோமெட்டிக்
கியர் பாக்ஸ்
7 Speed
7 Speed
டிரைவ் வகை
கிளெச் வகைNo
Dry Double plate
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
எரிபொருள் வகை
பெட்ரோல்
பெட்ரோல்
மைலேஜ் (சிட்டி)No
3.22 கேஎம்பிஎல்
மைலேஜ் (ஏஆர்ஏஐ)
-
7.69 கேஎம்பிஎல்
எரிபொருள் டேங்க் அளவு
78.0 (litres)
90.0 (litres)
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை
bs vi
bs vi
top speed (kmph)
340
350
ட்ராக் கோஎப்பிஷன்டுNoNo

add another car க்கு ஒப்பீடு

  • Aston Martin DB11
    ஆஸ்டன் மார்டின் டிபி11
    Rs.3.80 - 4.20 சிஆர் *
  • Aston Martin DBX
    ஆஸ்டன் மார்டின் டிபிஎக்ஸ்
    Rs.3.82 சிஆர் *
  • Bentley Bentayga
    பேன்ட்லே பென்டைய்கா
    Rs.4.10 சிஆர் *
  • Bentley Continental
    பேன்ட்லே கான்டினேன்டல்
    Rs.3.29 - 3.91 சிஆர் *
  • Bentley Flying Spur
    பேன்ட்லே பிளையிங் ஸ்பார்
    Rs.3.21 - 3.41 சிஆர் *
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes
முன்பக்க சஸ்பென்ஷன்
independentdouble, wishbones(adaptive dampers)
push rod magneto-rheologic ஆக்டிவ் with horizontal dampers
பின்பக்க சஸ்பென்ஷன்
independentmulti-link(adaptive, dampers)
push rod magneto-rheologic ஆக்டிவ் with horizontal dampers
ஸ்டீயரிங் வகை
-
power
ஸ்டீயரிங் அட்டவணை
-
collapsible steering
ஸ்டீயரிங் கியர் வகை
-
rack & pinion
turning radius (metres)
-
6.25
முன்பக்க பிரேக் வகை
-
கார்பன் ceramic brake
பின்பக்க பிரேக் வகை
-
கார்பன் ceramic brake
top speed (kmph)
340
350
0-100kmph (seconds)
2.90
2.8
braking (100-0kmph)
-
30 எம்
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை
bs vi
bs vi
டயர் அளவு
-
255/30 zr 20355/25, zr 21
டயர் வகை
tubeless,radial
tubeless,radial
சக்கர size
-
r20,r21
alloy சக்கர size
-
20
அளவீடுகள் & கொள்ளளவு
நீளம் ((மிமீ))
4611
4943
அகலம் ((மிமீ))
1979
2273
உயரம் ((மிமீ))
1206
1136
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))
-
125
சக்கர பேஸ் ((மிமீ))
2650
2700
front tread ((மிமீ))
1677
1720
rear tread ((மிமீ))
1646
1700
kerb weight (kg)
1435
1525
சீட்டிங் அளவு
2
2
boot space (litres)
200
110
no. of doors
2
2
ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங்YesYes
பவர் விண்டோ முன்பக்கம்YesYes
பவர் விண்டோ பின்பக்கம்
-
No
பவர் பூட்
-
No
சக்தி மடிப்பு 3 வது வரிசை இருக்கை No
-
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்YesYes
காற்று தர கட்டுப்பாட்டுYes
தேர்விற்குரியது
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர்
-
Yes
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர்
-
No
ரிமோட் என்ஜின் தொடக்க/நிறுத்து
-
Yes
எரிபொருள் குறைவை எச்சரிக்கும் லைட்
-
Yes
பொருள் வைப்பு பவர் அவுட்லெட்YesYes
ட்ரங் லைட்YesYes
வெனிட்டி மிரர்YesYes
பின்பக்க படிப்பு லெம்ப்NoNo
பின்பக்க சீட் ஹெட்ரெஸ்ட்NoNo
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்No
-
rear seat centre கை ஓய்வுNoNo
உயரம் adjustable front seat beltsYesYes
முன்பக்க கப் ஹொல்டர்கள்YesYes
பின்பக்க கப் ஹொல்டர்கள்NoNo
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்NoNo
heated இருக்கைகள் frontYes
-
heated இருக்கைகள் rearNoNo
சீட் தொடை ஆதரவுYesYes
செயலில் சத்தம் ரத்து
-
Yes
multifunction ஸ்டீயரிங் சக்கர YesYes
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்YesYes
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
-
rear
நேவிகேஷன் சிஸ்டம்YesYes
மடக்க கூடிய பின்பக்க சீட்
-
No
ஸ்மார்ட் access card entryYes
-
ஸ்மார்ட் கீ பேண்ட்No
-
என்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன்YesYes
கிளெவ் பாக்ஸ் கூலிங்No
-
பாட்டில் ஹோல்டர்
front door
No
வாய்ஸ் கன்ட்ரோல்YesNo
ஸ்டீயரிங் சக்கர gearshift paddles YesYes
யுஎஸ்பி charger
front
front
ஸ்டீயரிங்கில் ஏறி வரும் ட்ரிப்மீட்டர்YesNo
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட்Yes
with storage
டெயில்கேட் ஆஜர்YesNo
ஹேண்ட்ஸ் ஃப்ரீ டெயில்கேட்NoNo
கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர்YesYes
பின்பக்க கர்ட்டன்NoNo
luggage hook மற்றும் netYesYes
பேட்டரி saver
-
No
லைன் மாறுவதை குறிப்புணர்த்திNoNo
additional பிட்டுறேஸ்
-
சக்கர drive system with electronic control (haldex 4th generation clutch) மற்றும் rear mechanical self-locking differential
lds (lamborghini டைனமிக் steering) with variable gear ratio control மற்றும் the rear wheels (rws)
massage இருக்கைகள்
front
-
memory function இருக்கைகள்
front
-
drive modes
5
4
ஏர் கன்டீஸ்னர்YesYes
ஹீட்டர்YesYes
மாற்றியமைக்கும் ஸ்டீயரிங்YesYes
கீலெஸ் என்ட்ரிYesYes
உள்ளமைப்பு
டச்சோமீட்டர்YesYes
எலக்ட்ரானிக் மல்டி ட்ரிப்மீட்டர்YesYes
leather இருக்கைகள்YesYes
துணி அப்ஹோல்டரிNo
தேர்விற்குரியது
leather ஸ்டீயரிங் சக்கர YesYes
leather wrap gear shift selector
-
Yes
கிளெவ் அறைYesNo
டிஜிட்டல் கடிகாரம்YesYes
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரைYes
தேர்விற்குரியது
சிகரெட் லைட்டர்Yes
தேர்விற்குரியது
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர்YesYes
எலக்ட்ரிக் adjustable இருக்கைகள்
front
front
driving experience control இக்கோ
-
Yes
பின்பக்கத்தில் மடக்க கூடிய டேபிள்NoNo
உயரம் adjustable driver seat
-
Yes
ventilated இருக்கைகள்
-
Yes
இரட்டை நிறத்திலான டேஸ்போர்டுNoYes
additional பிட்டுறேஸ்
-
selected mode: strada, ஸ்போர்ட் மற்றும் corsaego, மோடு
வெளி அமைப்பு
போட்டோ ஒப்பீடு
Wheel
கிடைக்கப்பெறும் நிறங்கள்நீல ரேசிங்கிரேப்ளூபிளாக்ஆரஞ்சுடைட்டன் கிரே மெட்டாலிக்ரெட்வெள்ளிஃபார்முலா சிவப்புரெட் mulberry+9 Moref8 tributo நிறங்கள் க்ரிகியோ adamasகியாலோ ஓரியன்அரான்சியோ அட்லஸ்வெர்டே மான்டிஸ்balloon வெள்ளைக்ரிகியோ estoqueநீரோ பெகாசோநீரோ ஆல்டெபரன்ரோசோ செவ்வாய்blu nethuns+6 Moreஅவென்டாடர் colors
உடல் அமைப்பு
மாற்றியமைக்க கூடிய ஹெட்லைட்கள்YesYes
முன்பக்க பேக் லைட்க்ள்
-
No
பின்பக்க பேக் லைட்கள்
-
No
பவர் முறையில் மாற்றக்கூடிய பின்பக்கத்தில் வெளிப்புறத்தை பார்க்க உதவும் மிரர்YesYes
manually adjustable ext பின்புற கண்ணாடிNoNo
எலக்ட்ரிக் folding பின்புற கண்ணாடி YesYes
மழை உணரும் வைப்பர்
-
Yes
பின்பக்க விண்டோ வைப்பர்
-
No
பின்பக்க விண்டோ வாஷர்
-
No
பின்பக்க விண்டோ டிபோக்கர்
-
No
வீல் கவர்கள்NoNo
அலாய் வீல்கள்YesYes
பவர் ஆண்டினாNoNo
டின்டேடு கிளாஸ்
-
Yes
பின்பக்க ஸ்பாயிலர்
-
Yes
removable or மாற்றக்கூடியது top
-
No
ரூப் கேரியர்
-
No
சன் ரூப்
-
No
மூன் ரூப்
-
No
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர்
-
No
outside பின்புற கண்ணாடி mirror turn indicatorsNoYes
ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினா
-
Yes
க்ரோம் grilleNoNo
க்ரோம் garnishNoNo
இரட்டை டோன் உடல் நிறம்No
தேர்விற்குரியது
புகை ஹெட்லெம்ப்கள்
-
தேர்விற்குரியது
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
-
No
ரூப் ரெயில்NoNo
டிரங்க் ஓப்பனர்
-
லிவர்
ஹீடேடு விங் மிரர்
-
Yes
எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல்YesYes
எல்.ஈ.டி ஹெட்லைட்கள்YesYes
எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ்YesYes
எல்.ஈ.டி மூடுபனி விளக்குகள்
-
No
additional பிட்டுறேஸ்
-
கார்பன் carrier body
hood, rear air intakes மற்றும் spoiler made அதன் கார்பன் fiber; மற்ற panels அதன் aluminum மற்றும் synthetic materials
with எலக்ட்ரிக் drive, heating
electronic control மற்றும் three positions; the bottom ஐஎஸ் completely covered with panels
டயர் அளவு
-
255/30 ZR 20,355/25 ZR 21
டயர் வகை
Tubeless,Radial
Tubeless,Radial
சக்கர size
-
R20,R21
alloy சக்கர size
-
20
பாதுகாப்பு
ஆன்டிலைக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்YesYes
பிரேக் அசிஸ்ட்YesYes
சென்ட்ரல் லாக்கிங்YesYes
பவர் டோர் லாக்ஸ்YesYes
child பாதுகாப்பு locksYesNo
ஆன்டி தேப்ட் அலாரம்YesNo
ஏர்பேக்குகள் இல்லை
4
5
ஓட்டுநர் ஏர்பேக்YesYes
பயணி ஏர்பேக்YesYes
முன்பக்க பக்கவாட்டு ஏர்பேக்YesYes
பின்பக்க பக்கவாட்டு ஏர்பேக்
-
No
day night பின்புற கண்ணாடிYesYes
passenger side பின்புற கண்ணாடி
-
Yes
ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள்
-
Yes
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
-
No
பின்பக்க சீட் பெல்ட்கள்
-
No
சீட் பெல்ட் வார்னிங்YesYes
டோர் அஜர் வார்னிங்YesYes
சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள்YesYes
முன்பக்க இம்பாக்ட் பீம்கள்YesYes
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல்YesYes
adjustable இருக்கைகள்YesYes
டயர் அழுத்த மானிட்டர்YesYes
வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்புYesYes
என்ஜின் இம்மொபைலிஸர்YesYes
க்ராஷ் சென்ஸர்YesYes
centrally mounted எரிபொருள் தொட்டி
-
Yes
என்ஜின் சோதனை வார்னிங்
-
Yes
ஆட்டோமெட்டிக் headlampsYesYes
கிளெச் லாக்
-
Yes
இபிடிYesNo
electronic stability control
-
Yes
advance பாதுகாப்பு பிட்டுறேஸ்
பெரரி டைனமிக் enhacer
certain marketsfront, மற்றும் rear collapsing zones; side protection system இல் knee protection only க்கு கார்பன் ceramic brakes with fixed monolithic calipers made of aluminum மற்றும் 6 (front brakes) or 4 pistons (rear brakes), carbon-ceramic ventilated மற்றும் perforated discs with ஏ diameter of 400 மற்றும் ஏ thickness of 38 கார்பன், ceramic ventilated மற்றும் perforated discs 380 in diameter மற்றும் 38 in thicknessairbags,
follow me முகப்பு headlampsYesNo
பின்பக்க கேமரா
-
No
ஆன்டி தெப்ட் சாதனம்YesYes
ஆன்டி பின்ச் பவர் விண்டோஸ்
ஆல்
-
வேகம் உணரும் ஆட்டோ டோர் லாக்YesNo
knee ஏர்பேக்குகள்
-
No
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ்
-
Yes
heads அப் display
-
தேர்விற்குரியது
pretensioners மற்றும் ஃபோர்ஸ் limiter seatbeltsYesYes
பிளைண்டு ஸ்பாட் மானிட்டர்
-
No
மலை இறக்க கட்டுப்பாடு
-
No
மலை இறக்க உதவி
-
No
தாக்கத்தை உணர்ந்து தானாக டோர் திறக்கும் வசதி
-
No
360 view camera
-
No
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
சிடி பிளேயர்
-
Yes
சிடி சார்ஜர்
-
Yes
டிவிடி பிளேயர்
-
Yes
வானொலிYesYes
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கன்ட்ரோல்
-
No
பேச்சாளர்கள் முன்YesYes
பின்பக்க ஸ்பீக்கர்கள்YesYes
ஒருங்கிணைந்த 2 டின்ஆடியோYesYes
யுஎஸ்பி மற்றும் துணை உள்ளீடுYesYes
ப்ளூடூத் இணைப்புYesYes
தொடு திரைYesNo
தொடுதிரை அளவு
7 inch
-
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோYes
-
apple car playYes
-
உத்தரவாதத்தை
அறிமுக தேதிNoNo
உத்தரவாதத்தை timeNoNo
உத்தரவாதத்தை distanceNoNo
Not Sure, Which car to buy?

Let us help you find the dream car

ஒத்த கார்களுடன் அவென்டாடர் ஒப்பீடு

×
We need your சிட்டி to customize your experience