சிறந்த CarDekho experience க்கு Login or Register
Login

பெரரி 296 ஃபெராரி ஜிடிபி vs லாம்போர்கினி ஹூராகான் இவோ

நீங்கள் பெரரி 296 ஃபெராரி ஜிடிபி வாங்க வேண்டுமா அல்லது லாம்போர்கினி ஹூராகான் இவோ வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். பெரரி 296 ஃபெராரி ஜிடிபி விலை வி6 ஹைபிரிடு (பெட்ரோல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 5.40 சிஆர் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் லாம்போர்கினி ஹூராகான் இவோ விலை பொறுத்தவரையில் ஸ்பைடர் (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 4 சிஆர் முதல் தொடங்குகிறது. 296 ஃபெராரி ஜிடிபி -ல் 2992 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் ஹூராகான் இவோ 5204 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, 296 ஃபெராரி ஜிடிபி ஆனது 15.62 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) மற்றும் ஹூராகான் இவோ மைலேஜ் 7.3 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.

296 ஃபெராரி ஜிடிபி Vs ஹூராகான் இவோ

Key HighlightsFerrari 296 GTBLamborghini Huracan EVO
On Road PriceRs.6,20,51,592*Rs.5,73,42,487*
Mileage (city)-5.9 கேஎம்பிஎல்
Fuel TypePetrolPetrol
Engine(cc)29925204
TransmissionAutomaticAutomatic
மேலும் படிக்க

பெரரி 296 ஃபெராரி ஜிடிபி vs லாம்போர்கினி ஹூராகான் இவோ ஒப்பீடு

  • பெரரி 296 ஃபெராரி ஜிடிபி
    Rs5.40 சிஆர் *
    காண்க ஏப்ரல் offer
    எதிராக
  • லாம்போர்கினி ஹூராகான் இவோ
    Rs4.99 சிஆர் *
    காண்க ஏப்ரல் offer

அடிப்படை தகவல்

ஆன்-ரோடு விலை in நியூ தில்லிrs.62051592*rs.57342487*
ஃபைனான்ஸ் available (emi)Rs.11,81,087/month
Get EMI Offers
Rs.10,91,456/month
Get EMI Offers
காப்பீடுRs.21,11,592Rs.19,53,487
User Rating
4.7
அடிப்படையிலான8 மதிப்பீடுகள்
4.7
அடிப்படையிலான60 மதிப்பீடுகள்
ப்ரோச்சர்
கையேட்டை பதிவிறக்கவும்
Brochure not available

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

இயந்திர வகை
வி6 ஹைபிரிடுv10 cylinder 90°dual, injection
displacement (சிசி)
29925204
no. of cylinders
66 cylinder கார்கள்1010 cylinder கார்கள்
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)
818bhp@8000rpm630.28bhp@8000rpm
மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm)
740nm565nm@6500rpm
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்
44
வால்வு அமைப்பு
-டிஓஹெச்சி
ஃபியூல் சப்ளை சிஸ்டம்
-டேரக்ட் இன்ஜெக்ஷன்
டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி
ட்வின் பார்சல் ஷெஃல்ப்-
ட்ரான்ஸ்மிஷன் typeஆட்டோமெட்டிக்ஆட்டோமெட்டிக்
gearbox
8-Speed DCT7-Speed LDF DCT
டிரைவ் டைப்
ரியர் வீல் டிரைவ்ரியர் வீல் டிரைவ்

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

ஃபியூல் வகைபெட்ரோல்பெட்ரோல்
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்
பிஎஸ் vi 2.0பிஎஸ் vi 2.0
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி)330310

suspension, steerin g & brakes

முன்புற சஸ்பென்ஷன்
-multi-link suspension
பின்புற சஸ்பென்ஷன்
-multi-link suspension
ஸ்டீயரிங் type
-electro
ஸ்டீயரிங் காலம்
-tiltable & telescopic
turning radius (மீட்டர்)
-5.75
முன்பக்க பிரேக் வகை
-வென்டிலேட்டட் டிஸ்க்
பின்புற பிரேக் வகை
-வென்டிலேட்டட் டிஸ்க்
top வேகம் (கிமீ/மணி)
330310
0-100 கிமீ/மணி (விநாடிகள்)
-3.0 எஸ்
டயர் அளவு
-245/30r20 (f)305/30r20, (r)
டயர் வகை
-tubeless,radial

அளவுகள் மற்றும் திறன்

நீளம் ((மிமீ))
45464549
அகலம் ((மிமீ))
19582236
உயரம் ((மிமீ))
11871220
சக்கர பேஸ் ((மிமீ))
24502445
முன்புறம் tread ((மிமீ))
1511-
பின்புறம் tread ((மிமீ))
16321620
kerb weight (kg)
14701339
Reported Boot Space (Litres)
198-
சீட்டிங் கெபாசிட்டி
22
பூட் ஸ்பேஸ் (லிட்டர்ஸ்)
-150
no. of doors
22

ஆறுதல் & வசதி

பவர் ஸ்டீயரிங்
-Yes
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
-Yes
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு
-Yes
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர்
-Yes
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர்
-Yes
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட்
-Yes
ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்
-Yes
ட்ரங் லைட்
-No
வெனிட்டி மிரர்
-Yes
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு
-Yes
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்
-No
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்
-No
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ்
-No
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்
-No
lumbar support
-Yes
மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல்
-Yes
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்
-Yes
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
-பின்புறம்
நேவிகேஷன் system
-Yes
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை
-No
ஸ்மார்ட் ஆக்சஸ் கார்டு என்ட்ரி
-Yes
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன்
-Yes
cooled glovebox
-Yes
பாட்டில் ஹோல்டர்
-முன்புறம் & பின்புறம் door
voice commands
-Yes
paddle shifters
-Yes
யூஎஸ்பி சார்ஜர்
-முன்புறம்
ஸ்டீயரிங் mounted tripmeter-No
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட்
-வொர்க்ஸ்
டெயில்கேட் ajar warning
-Yes
கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர்
-No
பின்புற கர்ட்டெயின்
-No
லக்கேஜ் ஹூக் மற்றும் நெட்-No
பேட்டரி சேவர்
-No
லைன் மாறுவதை குறிப்புணர்த்தி
-No
கூடுதல் வசதிகள்-brake cooling for the highest செயல்பாடு, puts connectivity ஏடி the driver’s fingertips, with multi-finger gesture control
vanity mirrors on sun visors டிரைவர் மற்றும் co-driver
driver armrest
முன்புறம் அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headrests
sunglass holder
steering mounted controls
massage இருக்கைகள்
-No
memory function இருக்கைகள்
-driver's seat only
ஒன் touch operating பவர் window
-அனைத்தும்
autonomous parking
-semi
ஏர் கன்டிஷனர்
YesYes
ஹீட்டர்
YesYes
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்
YesYes
கீலெஸ் என்ட்ரி-Yes
வென்டிலேட்டட் சீட்ஸ்
-Yes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்
-Yes
எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ்
-Front
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
-Yes
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
-Yes

உள்ளமைப்பு

Front Air Vents
Steering Wheel
DashBoard
டச்சோமீட்டர்
YesYes
எலக்ட்ரானிக் multi tripmeter
-Yes
லெதர் சீட்ஸ்YesYes
fabric அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ்
-No
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கரYesYes
leather wrap gear shift selectorYes-
glove box
YesYes
டிஜிட்டல் கடிகாரம்
YesYes
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரைYesYes
சிகரெட் லைட்டர்-No
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர்
YesYes
டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோ-No
ஃபோல்டபிள் டேபிள் இன் தி ரியர்
-No
டூயல் டோன் டாஷ்போர்டு
YesNo
உள்ளமைப்பு lightingambient lightfootwell, lampreading, lampboot, lampglove, box lamp-
கூடுதல் வசதிகள்-முன்புறம் trunk for helmet storagehuman, machine interface (hmi), including ஸ்போர்ட் இருக்கைகள் in full கார்பன் fiber , alcantara உள்ளமைப்பு with lamborghini’s carbonskin , carpets removed மற்றும் replaced by தரை விரிப்பான்கள் in கார்பன் fiber , fully கார்பன் fiber lightweight door panels with ஏ door latch as opener , leather-wrapped gear knob
ventilated seat type heated மற்றும் cooled
interior டோர் ஹேண்டில்ஸ் painted
door pockets front
average எரிபொருள் consumption
average speed
distance க்கு empty
instantaneous consumption

வெளி அமைப்பு

available நிறங்கள்
அவோரியோ
ரோஸோ ஃபெராரி எஃப்1-75
ப்ளூ போஸி
பியான்கோ அவஸ்
அஸ்ஸுரோ கலிஃபோர்னியா
+23 More296 ஃபெராரி ஜிடிபி நிறங்கள்
ப்ளூ செபியஸ்
ப்ளூ அஸ்ட்ரேயஸ்
அரான்சியோ ஆர்கோஸ்
வெர்டே மான்டிஸ்
பியான்கோ மோனோசெரஸ்
+14 Moreஹூராகான் evo நிறங்கள்
உடல் அமைப்புகூப்அனைத்தும் கூபே சார்ஸ்கூப்அனைத்தும் கூபே சார்ஸ்
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlampsYesYes
ஃபாக் லைட்ஸ் முன்புறம்
YesNo
ஃபாக் லைட்ஸ் பின்புறம்
YesNo
மழை உணரும் வைப்பர்
YesYes
ரியர் விண்டோ வைப்பர்
-No
ரியர் விண்டோ வாஷர்
-No
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்
-No
வீல்கள்-No
அலாய் வீல்கள்
YesYes
பவர் ஆன்ட்டெனா-No
டின்டேடு கிளாஸ்
-No
பின்புற ஸ்பாய்லர்
YesYes
ரூப் கேரியர்-No
சன் ரூப்
-No
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர்
-No
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்
-Yes
integrated ஆண்டெனாYesYes
குரோம் கிரில்
-No
குரோம் கார்னிஷ
-No
இரட்டை டோன் உடல் நிறம்
-தேர்விற்குரியது
புகை ஹெட்லெம்ப்கள்-No
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்-No
roof rails
-No
டிரங்க் ஓப்பனர்-ரிமோட்
ஹீடேடு விங் மிரர்
-Yes
எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல்
Yes-
led headlamps
Yes-
எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ்
Yes-
எல்.ஈ.டி மூடுபனி விளக்குகள்
Yes-
கூடுதல் வசதிகள்-அட்ஜெஸ்ட்டபிள் பின்புறம் wing, ஷார்ப் & ஸ்லீக் ஃபிரன்ட் கிரில் வித் பியானோ பிளாக் ஆக்ஸென்ட்ஸ் ஆண்டெனா, பின்புறம் இன்ஜின் bonnet with air scoop பின்புறம், fender with naca air intake, வெளி அமைப்பு டோர் ஹேண்டில்ஸ் body coloured
body-coloured bumpers
chrome finish exhaust pipe
outside பின்புறம் காண்க mirrors (orvms) body coloured
glove box lamp
lights on vanity mirrors டிரைவர் மற்றும் co-driver
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
-No
டயர் அளவு
-245/30R20 (F),305/30R20 (R)
டயர் வகை
-Tubeless,Radial

பாதுகாப்பு

ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs)
-Yes
பிரேக் அசிஸ்ட்-Yes
சென்ட்ரல் லாக்கிங்
-Yes
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்
-Yes
ஆன்டி தேப்ட் அலாரம்
-No
no. of ஏர்பேக்குகள்46
டிரைவர் ஏர்பேக்
-Yes
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்
-Yes
side airbag-Yes
side airbag பின்புறம்-No
day night பின்புற கண்ணாடி
-Yes
ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள்-Yes
சீட் பெல்ட் வார்னிங்
-Yes
டோர் அஜார் வார்னிங்
-Yes
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல்-Yes
டயர் பிரஷர் மானிட்டர் monitoring system (tpms)
-Yes
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்
-Yes
எலக்ட்ரானிக் stability control (esc)
-Yes
ஆன்டி தெப்ட் சாதனம்-Yes
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக்
-Yes
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ்
-No
heads- அப் display (hud)
-No
பிளைண்ட் ஸ்பாட் மானிட்டர்
-No
மலை இறக்க கட்டுப்பாடு
-Yes
மலை இறக்க உதவி
-Yes
இம்பேக்ட் சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் அன்லாக்-No
360 டிகிரி வியூ கேமரா
-No

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு

வானொலி
YesYes
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல்
YesNo
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோYesYes
யுஎஸ்பி மற்றும் துணை உள்ளீடு
YesYes
ப்ளூடூத் இணைப்பு
YesYes
காம்பஸ்
Yes-
touchscreen
YesYes
connectivity
Android Auto, Apple CarPlayAndroid Auto, Apple CarPlay
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ
Yes-
apple கார் பிளாட்
Yes-
internal storage
-No
no. of speakers
-6
பின்புற என்டர்டெயின்மென்ட் சிஸ்டம்
-No
கூடுதல் வசதிகள்-8.4” hmi capacitive touchscreen
யுஎஸ்பி portsYesYes
speakersFront & RearFront & Rear

Research more on 296 ஃபெராரி ஜிடிபி மற்றும் ஹூராகான் இவோ

லம்போர்கினி ஹுராகன் டெக்னிகா காரை வாங்கிய நடிகை ஷ்ரத்தா கபூர்... அனுபவ சிங் பாஸி புதிய ரேஞ்ச் ரோவர் ஸ்போர்ட்டை தேர்ந்தெடுத்துள்ளார்

லம்போர்கினி ஹுராகன் டெக்னிகாவின் விலை ரூ.4.04 கோடி, லேண்ட்ரோவர் ரேஞ்ச் ரோவர் ரூ.1.64 கோடியில் தொடங்க...

By shreyash அக்டோபர் 26, 2023

Videos of பெரரி 296 ஃபெராரி ஜிடிபி மற்றும் லாம்போர்கினி ஹூராகான் இவோ

  • 9:24
    Lamborghini Huracan Evo Walkaround | Launched at Rs 3.73 Crore | ZigWheels.com
    6 years ago | 15.7K வின்ஃபாஸ்ட்

296 ஃபெராரி ஜிடிபி comparison with similar cars

ஹூராகான் இவோ comparison with similar cars

Compare cars by கூப்

the right car பிந்து

  • பட்ஜெட் வாரியாக
  • by வாகனத்தின் வகை
  • by எரிபொருள்
  • by சீட்டிங் கெபாசிட்டி
  • by பிரபலமானவை பிரான்ட்
  • by ட்ரான்ஸ்மிஷன்
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை