- English
- Login / Register
+ 2நிறங்கள்
போர்டு பிஸ்தா Petrol Titanium
6 மதிப்பீடுகள்rate & win ₹1000
Rs.9.19 லட்சம்*
*எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை புது டெல்லி
போர்டு பிஸ்தா பெட்ரோல் டைட்டானியம் has been discontinued.
பிஸ்தா பெட்ரோல் டைட்டானியம் மேற்பார்வை
| இன்ஜின் | 1499 சிசி |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் | Manual |
| மைலேஜ் | 17 கேஎம்பிஎல் |
| எரிபொருள் | Petrol |
- ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
- key சிறப்பம்சங்கள்
- top அம்சங்கள்
போர்டு பிஸ்தா பெட்ரோல் டைட்டானியம் விலை
| எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை | Rs.9,18,500 |
| ஆர்டிஓ | Rs.64,295 |
| காப்பீடு | Rs.46,558 |
| ஆன்-ரோடு விலை புது டெல்லி | Rs.10,29,353 |
இஎம்ஐ : Rs.19,591/ மாதம்
பெட்ரோல்
*Estimated price via verified sources. The price quote do இஎஸ் not include any additional discount offered by the dealer.
Fiesta Petrol Titanium மதிப்பீடு
Ford Fiesta Petrol Titanium is higher version of Ford Fiesta Petrol model; therefore, the features here are extended and more luxurious. However, the engine specifications remain same as the standard petrol variant of Ford Fiesta. Under the hood, Ford Fiesta Petrol Titanium comes with 1.5 litre of four cylinder 16 valves petrol engine with Ti-VCT technology, which generates about 109 BHP of maximum power at 6045 rpm along with 140 Nm of maximum torque at 4500 rpm. This 1499cc of dynamic and extremely responsive engine has been coupled with five speed manual gearbox that helps the car to deliver a decent fuel economy of 12.5 km per litre, which is certainly an impressive one. This variant comes with chrome finished radiator grille, chrome beltline, alloy wheels and fog lamps to enhance the exterior of the car. the other highlights here include automatic air conditioning system, footwell lamp, electrically foldable ORVM, digital clock, and fuel computer that will show how much distance could the left over fuel in the tank could cover.
பிஸ்தா பெட்ரோல் டைட்டானியம் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
| இயந்திர வகை | 1.5 எல் tivct |
| டிஸ்ப்ளேஸ்மெண்ட் | 1499 சிசி |
| அதிகபட்ச பவர் | 109ps @ 6450rpm |
| அதிகபட்ச முடுக்கம் | 140nm @ 4500rpm |
| no. of cylinders | 4 |
| சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் | 4 |
| எரிபொருள் பகிர்வு அமைப்பு | ti-vct |
| டர்போ சார்ஜர் | no |
| super charge | no |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | மேனுவல் |
| Gearbox | 5 வேகம் |
| டிரைவ் வகை | 2டபிள்யூடி |
| அற ிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
| fuel type | பெட்ரோல் |
| பெட்ரோல் மைலேஜ் அராய் | 17 கேஎம்பிஎல் |
| பெட்ரோல் எரிபொருள் tank capacity | 4 3 litres |
| மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை | bs iv |
| top வேகம் | 185 கிமீ/மணி |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
suspension, steerin g & brakes
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | இன்டிபென்டெட் மெக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் வித் காயில் ஸ்பிரிங் with காயில் ஸ்பிரிங் & anti-roll bar |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | semi-independent twist beam with twin shock absorbers filled with gas & oil |
| ஸ்டீயரிங் type | பவர் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் adjust |
| ஸ்டீயரிங் கியர் டைப் | epas with pull drift compensation techno |
| வளைவு ஆரம் | 5.2 |
| முன்பக்க பிரேக் வகை | ventillated discs |
| பின் புற பிரேக் வகை | self adjustin g drums |
| ஆக்ஸிலரேஷன் | 12 sec |
| 0-100 கிமீ/மணி | 12 sec |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
| நீளம் | 4291 (மிமீ) |
| அகலம் | 1722 (மிமீ) |
| உயரம் | 1496 (மிமீ) |
| சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது | 156 (மிமீ) |
| சக்கர பேஸ் | 2489 (மிமீ) |
| முன்புறம் tread | 1473 (மிமீ) |
| பின்புறம் tread | 1460 (மிமீ) |
| கிரீப் எடை | 1124 kg |
| no. of doors | 4 |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
ஆறுதல் & வசதி
| பவர் ஸ்டீயரி ங் | |
| ஏர் கண்டிஷனர் | |
| ஹீட்டர் | |
| அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங் | |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | |
| காற்று தர கட்டுப்பாட்டு | |
| ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர் | |
| ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர் | |
| குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட் | |
| ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட் | |
| ட்ரங் லைட் | |
| வெனிட்டி மிரர் | |
| பின்புற வாசிப்பு விளக்கு | |
| பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட் | |
| ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட் | |
| ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ் | |
| பின்புற ஏசி செல்வழிகள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| lumbar support | |
| க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| பார்க்கிங் சென்ஸர்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| கீலெஸ் என்ட்ரி | |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
உள்ளமைப்பு
| டச்சோமீட்டர் | |
| எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர் | |
| லெதர் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| துணி அப்ஹோல்டரி | |
| leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| glove box | |
| டிஜிட்டல் கடிகாரம் | |
| வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை | |
| சிகரெட் லைட்டர் | |
| டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர் | |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
வெளி அமைப்பு
| அட்ஜஸ்ட்டபிள் headlamps | |
| fo g lights - front | |
| fo g lights - rear | |
| மழை உணரும் வைப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ரியர் விண்டோ வைப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ரியர் விண்டோ வாஷர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் | |
| வீல் கவர்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| அலாய் வீல்கள் | |
| பவர் ஆன்ட்டெனா | |
| டின்டேடு கிளாஸ் | |
| பின்புற ஸ்பாய்லர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ரூப் கேரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| அவுட ்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ் | |
| ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| சன் ரூப் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| அலாய் வீல் சைஸ் | 15 inch |
| டயர் அளவு | 195/60 ஆர்15 |
| டயர் வகை | tubeless,radial |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
பாதுகாப்பு
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | |
| பிரேக் அசிஸ்ட் | |
| சென்ட்ரல் லாக்கிங் | |
| பவர் டோர் லாக்ஸ் | |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | |
| ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம் | |
| டிரைவர் ஏர்பேக் | |
| பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | |
| side airbag | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர் | |
| பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி | |
| ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள் | |
| ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ் | |
| சீட் பெல்ட் வார்னிங் | |
| டோர் அஜார் வார்னிங் | |
| சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள் | |
| ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ் | |
| டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்டர் | |
| tyre pressure monitorin g system (tpms) | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு | |
| இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர் | |
| க்ராஷ் சென்ஸர் | |
| சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க் | |
| இன்ஜின் செக் வார்னிங் | |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
| வானொலி | |
| ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல் | |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
பிஸ்தா 1.5 டிடிசிஐ எம்பியண்ட்
Currently ViewingRs.8,50,400*இஎம்ஐ: Rs.18,439
25.01 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
Pay ₹ 68,100 less to get
- ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்
- டிரைவர் ஏர்பேக்
- டில்ட் adjust ஸ்டீயரிங்
- பிஸ்தா 1.5 டிடிசிஐ டிரெண்டுCurrently ViewingRs.9,39,600*இஎம்ஐ: Rs.20,34825.01 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்Pay ₹ 21,100 more to get
- crash sensor
- multifunctional ஸ்டீயரிங் சக்கர
- fog lights
- பிஸ்தா 1.5 டிடிசிஐ டைட்டானியம்Currently ViewingRs.10,18,600*இஎம்ஐ: Rs.22,95425.01 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்Pay ₹ 1,00,100 more to get
- rain sensing wiper
- இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான்
- sync (with voice control)
புது டெல்லி -யில் பரிந்துரைக்கப்படும் போர்டு பிஸ்தா மாற்று கார்கள்
பிஸ்தா பெட்ரோல் டைட்டானியம் பயனர் மதிப்பீடுகள்
Mentions பிரபலம்
- All (6)
- Space (1)
- Interior (2)
- Performance (2)
- Looks (4)
- Comfort (6)
- Mileage (3)
- Engine (2)
- More ...
- நவீனமானது
- பயனுள்ளது
- Amazing VehicleAmazing vehicle nd classic look .. milage is superb maintenance is simple ... boot space is very lage and is comfortable Vehicle... Smooth driveing experienceமேலும் படிக்க
- Ford Fiesta Petrol - An Amazing Car To DriveExcellent car to own, everybody who shared the next seat with me in my Ford Fiesta was really surprised by the performance of the car. After driving it for 5 years, I enjoy every moment of my travel with my Fiesta. Go for long drives and you won't regret buying this car. It's comfortable for both driver and back seat passengers. Ford, is giving a good choice for customers who are in dire need to have a combination of style, comfort and easy on their pocket, both in terms of maintenance and car price. I rode this car for 1300Km non-stop many times but never had any issue so far. It's an amazing car to own.மேலும் படிக்க10
- The Driver's CarFord Fiesta is a successor of Ford Classic, with an engine having enhanced pickup and a better actual mileage. Interiors are also very comfy and stylish. It gives a luxury sedan look and drive is very smooth, it's a driver's car. Ford has proven that by its earlier makes and this one too. Go for long drives and you won't regret buying this car. It's comfortable for both driver and back seat passengers. Ford, is giving a good choice for customers who are in dire need to have a combination of style, comfort and easy on their pocket, both in terms of maintenance and car price. With maintenance cost very much comparable to Maruti, Ford is sure to capture India's market.மேலும் படிக்க5 1
- Fiesta: Long Time Ownership ExperienceLook and Style: Pretty good looker all around, excellent and thought out interiors and excellent attention to detail. Comfort: Fairly comfortable though lumbar support and more side support would be more than welcome especially on long journeys and bad roads. Pickup: Pickup is excellent, all Fords are driver's cars and this one is no exception. Best in class pickup though top end is the greatest a bit more BHP and top speed would be appreciated. Mileage: Mileage is pretty good for a diesel, it used to give me around 18-20 kmpl on the city streets and 22 kmpl around on the highways. Best Features: Engine, pickup. Needs to improve: Seats and Interiors and the features offered. Overall Experience: Satisfied with the car very reliable and rugged.மேலும் படிக்க6
- Ford Fiesta: It's A Driver's CarLook and Style: This car has good looks, aerodynamic design and eye catchy style. Comfort: It's a driver's car if you're on the front seat, you will have great fun while driving. Pickup: Pickup is better than any other cars in the same segment. Mileage: On the highway, it gives me about 18-19 kmpl and in the City, it gives 15-16 kmpl. Best Features: Nice suspension, better handling, lighter steering are the plus points of the car. Needs to improve: Rear seat is little cramped, power window button on driver's side is to be placed at the right place. Overall Experience: Fully satisfied. I love driving this car with its great suspension, smooth steering and easy handling.மேலும் படிக்க7 3
- அனைத்து பிஸ்தா மதிப்பீடுகள் பார்க்க
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை
×
We need your சிட்டி to customize your experience