எப்12பிர்லைன்ட்டா வி12 மேற்பார்வை
engine | 6262 cc |
பவர் | 730.9 பிஹச்பி |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் | Automatic |
top வேகம் | 340 கிமீ/மணி |
drive type | rwd |
fuel | Petrol |
பெரரி எப்12பிர்லைன்ட்டா வி12 விலை
எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை | Rs.4,71,00,000 |
ஆர்டிஓ | Rs.47,10,000 |
காப்பீடு | Rs.18,45,512 |
மற்றவைகள் | Rs.4,71,000 |
on-road price புது டெல்லி | Rs.5,41,26,512 |
இஎம்ஐ : Rs.10,30,231/ மாதம்
பெட்ரோல்
*Estimated price via verified sources. The price quote do இஎஸ் not include any additional discount offered by the dealer.
எப்12பிர்லைன்ட்டா வி12 விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
இயந்திர வகை | வி12 பெட்ரோல் engine |
டிஸ்ப்ளேஸ்மெண்ட் | 6262 cc |
அதிகபட்ச பவர் | 730.9bhp@8250rpm |
அதிகபட்ச முடுக்கம் | 690nm@6000rpm |
no. of cylinders | 12 |
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் | 4 |
எரிபொருள் பகிர்வு அமைப்பு | direct injection |
டர்போ சார்ஜர் | no |
super charge | Yes |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் |
Gearbox | 7 வேகம் |
டிரைவ் வகை | rwd |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
fuel type | பெட்ரோல் |
பெட்ரோல் mileage அராய் | 9 கேஎம்பிஎல் |
பெட்ரோல் எரிபொருள் தொட்டி capacity | 92 litres |
மாசுக் கட்டு ப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை | euro iv |
top வேகம் | 340 கிமீ/மணி |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
suspension, steerin g & brakes
முன்புற சஸ்பென்ஷன் | double wishbone |
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | mult ஐ link |
ஸ்டீயரிங் type | பவர் |
ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் & அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங் |
வளைவு ஆரம் | 5 meters |
முன்பக்க பிரேக் வகை | டிஸ்க் |
பின்புற பிரேக் வகை | டிஸ்க் |
ஆக்ஸிலரேஷன் | 3.1 விநாடிகள் |
0-100 கிமீ/மணி | 3.1 விநாடிகள் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
நீளம் | 4618 (மிமீ) |
அகலம் | 1942 (மிமீ) |
உயரம் | 1273 (மிமீ) |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 2 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது | 135 (மிமீ) |
சக்கர பேஸ் | 2720 (மிமீ) |
முன்புறம் tread | 1665 (மிமீ) |
பின்புறம் tread | 1618 (மிமீ) |
கிரீப் எடை | 1630 kg |
no. of doors | 2 |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங் | |
ஏர் கண்டிஷனர் | |
ஹீட்டர் | |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங் | |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட் | |
எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ் | முன்புறம் |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | |
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு | |
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர் | |
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர் | |
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட் | |
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட் | |
ட்ரங் லைட் | |
வெனிட்டி மிரர் | |
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற ஏசி செல்வழிகள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
lumbar support | |
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | |
பார்க்க ிங் சென்ஸர்கள் | பின்புறம் |
நேவிகேஷன் சிஸ்டம் | |
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஸ்மார்ட் ஆக்சஸ் கார்டு என்ட்ரி | |
கீலெஸ் என்ட்ரி | |
இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான் | |
cooled glovebox | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
voice commands | |
paddle shifters | |
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | |
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
உள்ளமைப்பு
டச்சோமீட்டர் | |
எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர் | |
லெதர் சீட்ஸ் | |
துணி அப்ஹோல்டரி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | |
glove box | |
டிஜிட்டல் கடிகாரம் | |
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சிகரெட் லைட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர் | |
டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோ | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபோல்டபிள் டேபிள் இன் தி ரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
வெளி அமைப்பு
அட்ஜஸ்ட்டபிள் headlamps | |
fo g lights - front | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
fo g lights - rear | |
மழை உணரும் வைப்பர் | |
ரியர் விண்டோ வைப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ வாஷர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் | |
வீல் கவர்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அலாய் வீல்கள் | |
பவர் ஆன்ட்டெனா | |
டின்டேடு கிளாஸ் | |
பின்புற ஸ்பாய்லர் | |
ரூப் கேரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
குரோம் கிரில் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
குரோம் கார்னிஷ | |
புகை ஹெட்லெம்ப்கள் | |
roof rails | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சன் ரூப் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அலாய் வீல் சைஸ் | 20 inch |
டயர் அளவு | 255/35 r20315/35, r20 |
டயர் வகை | tubeless,radial |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பாதுகாப்பு
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | |
பிரேக் அசிஸ்ட் | |
சென்ட்ரல் லாக்கிங் | |
பவர் டோர் லாக்ஸ் | |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம் | |
டிரைவர் ஏர்பேக் | |
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | |
side airbag | |
சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர் | |
பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி | |
ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள் | |
ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சீட் பெல்ட் வார்னிங் | |
டோர் அஜார் வார்னிங் | |
சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள் | |
ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ் | |
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் | |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்டர் | |
tyre pressure monitorin g system (tpms) | |
வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு | |
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர் | |
க்ராஷ் சென்ஸர் | |
சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க் | |
இன்ஜின் செக் வார்னிங் | |
கிளெச் லாக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இபிடி | |
பின்பக்க கேம ரா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆன்டி-தெஃப்ட் டிவைஸ் | |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
வானொலி | |
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
யுஎஸ்பி & துணை உள்ளீடு | |
ப்ளூடூத் இணைப்பு | |
touchscreen | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
Recommended used Ferrari எப்12பிர்லைன்ட்டா alternative சார்ஸ் இன் புது டெல்லி
எப்12பிர்லைன்ட்டா வி12 படங்கள்
எப்12பிர்லைன்ட்டா வி12 பயனர் மதிப்பீடுகள்
Mentions பிரபலம்
- All (1)
- Interior (1)
- Performance (1)
- Engine (1)
- Power (1)
- Clearance (1)
- Exterior (1)
- Ground clearance (1)
- More ...
- நவீனமானது
- பயனுள்ளது
- Ferrari F12 Berlinetta The Monster Built To Burn The TrackWho doesn't wants to drive the Ferrari. I have been one of those fortunate ones to have the fastest Ferrari ever made. Yes, I am talking about the Ferrari F12 Berlinetta, the most powerful street-legal car ever built by the Italian automaker. Ferrari is a giant player in the sports car and has carved its own niche in the history of automobiles. The one I owned can drive anyone crazy with its mind-blowing performance that comes from 730bhp engine and the dual clutch transmission, both together take only 3 seconds to put this car on 100kmph mark. The exteriors and interiors of the car is the quintessence of elegance and beauty, without an iota of doubt. But since roads in India are not made for supercars, the ground clearance hits hard. However, at expressways, I can drive to my full satisfaction.மேலும் படிக்க2
- அனைத்து எப்12பிர்லைன்ட்டா மதிப்பீடுகள் பார்க்க
போக்கு பெரரி கார்கள்
- பெரரி 296 ஃபெராரி ஜிடிபிRs.5.40 சிஆர்*
- பெரரி romaRs.3.76 சிஆர்*
- பெரரி எஃப்8 ட்ரிபியூட்டோRs.4.02 சிஆர்*
- பெரரி 812Rs.5.75 சிஆர்*
- பெரரி sf90 stradaleRs.7.50 சிஆர்*