பிஎன்டபில்யூ எக்ஸ்1 2010-2012 sDrive20d

Rs.30.75 லட்சம்*
*எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை புது டெல்லி
பிஎன்டபில்யூ எக்ஸ்1 2010-2012 எஸ்-டிரைவ்20டி ஐஎஸ் discontinued மற்றும் no longer produced.

எக்ஸ்1 2010-2012 எஸ்-டிரைவ்20டி மேற்பார்வை

என்ஜின் (அதிகபட்சம்)1995 cc
பவர்184.0 பிஹச்பி
சீட்டிங் கெபாசிட்டி5
டிரைவ் வகைrwd
மைலேஜ் (அதிகபட்சம்)17.05 கேஎம்பிஎல்
எரிபொருள்டீசல்

பிஎன்டபில்யூ எக்ஸ்1 2010-2012 எஸ்-டிரைவ்20டி விலை

எக்ஸ்-ஷோரூம் விலைRs.30,75,000
ஆர்டிஓRs.3,84,375
காப்பீடுRs.1,47,802
மற்றவைகள்Rs.30,750
on-road price புது டெல்லிRs.36,37,927*
EMI : Rs.69,240/month
டீசல்
*संभावित விலை via verified sources. The விலை quote does not include any additional discount offered இதனால் the dealer.

X1 2010-2012 sDrive20d மதிப்பீடு

BMW India, the Indian subsidiary of the famous automaker from Germany, has been an integral part of the Indian automobile industry since 2006, when it was established in the country with headquarters in Gurgaon and a production facility in Chennai. Over these 6 years of its existence, the company has presented the Indian elite with countless rides worthy of their stature, bringing in something new and amazing each time and giving a really hard time to its arch rivals. Today, in the luxury car segment of the country, where none but the Germans reign, BMW occupies the topmost pedestal, with Audi coming up next and Mercedes Benz standing at the third position. While each and every member of this legendary clan has a dazzling personality, not to mention exceptional performance, there is one particular member that not only excels on the grounds of style and luxury, but also scores pretty high in the field of practicality and affordability, which makes it one of the best-selling models in its class. BMW X1, the lavish SUV that began its journey in India in 2009, has now been launched in an all-new avatar, featuring new mechanicals, new looks and new style. Dropping the petrol version from this new range, the company has rolled out a purely diesel fleet this time, which comes with the promise of a better performance, better comforts, better styling and better efficiency.

Exteriors

Featuring overall dimensions of 4454 x 1798 x 1545mm (length x breadth x height), the 2013 BMW X1 sDrive20d offers a long wheelbase of 2760mm along with short and sporty overhangs, measuring 791mm at the front and 903mm at the rear, to impart the same dynamism and aggression to this fresh model that are so well recognised as typical BMW traits. To strengthen this connection of the face-lifted X1 with its royal bloodline, its manufacturers have paid a lot of attention to the detailing, making sure that each and every feature hints at the BMW association. Be it the revamped yet easily recognisable dual-part kidney front grille patented by the brand, the refreshed double-round headlamps integrated with white LED daytime running lights and chrome-encased round fog lamps, the dash of silver at the lower end of the car, the 17-inch star-spoked light alloy wheels , the L-shaped tail-lights with LED technology or the bold character lines spanning the entire outfit, everything establishes the 2013 BMW X1 sDrive20d as a ride that is just as closely related to its innumerable siblings as it is different from them.

Interiors

Being a BMW, opulence is something that X1 receives in legacy. Employing the finest quality materials to create an airy and generously-spaced cabin with a seating capacity of five, this SUV presents an exceptionally well-designed cockpit, styled so as to provide maximum comfort and convenience to the driver. With exclusive electroplated elements, elegantly trimmed cup holders, gear knob and door pockets, ergonomically designed control panel, fascinating colour combinations and the optional navigation system forming the major highlights of this facelift, there's hardly anything anyone would find worth complaining about in the BMW X1 sDrive20 d interiors, especially those who occupy the front row of seats.To add to the package, leather jacketing for the seats with matching leather sheathing for the steering wheel, an excellent AC/heater unit, adjustable steering column, an improved centre console and high-gloss black bezels and ventilation ducts have also been included in the car.

Engine and Performance

To power the newly-introduced BMW X1 sDrive20d, the world renowned auto-giant has employed a power-packed 1,995cc, 4-cylinder, 4-valved, turbocharged sDrive20d diesel mill, which is capable of pumping out a peak 184bhp at 4,000 rpm besides generating a maximum of 380Nm of torque over a range of 1,750-2,750 rpm. With this mighty power-house sitting under its hood, this SUV can attain an exhilarating top speed of 218kmph while featuring a brilliant 0 to 100kmph acceleration of 7.9 seconds . To accompany this mill in its operation, an efficient 8-speed rear-wheel drive automatic transmission gearbox has been loaded in the car, which, in close coordination with BMW's ECO PRO mode, promises a fabulous mileage of 17.05kmpl while cutting the CO2 emissions down to 156.01g/km.

Braking and Handling

Powerful braking and easy handling are characteristics that have long been associated with the cars stepping out of the BMW garage, and this revamped model of BMW X1 sDrive20d is no different. Equipped with proficient ventilated disc brakes both for the front as well as the rear wheels, this SUV ensures a quick and absolute braking action every time. What strengthens this powerful system further is the presence of cutting-edge technologies like ABS (Anti-lock Braking System), Traction Control and Vehicle Stability Control System, which together constitute the most effective and fool-proof braking system.

Safety Features

When it comes to designing an unbeatable safety mechanism for cars, nobody does it better than BMW in the entire segment. Categorised as Active Safety and Passive Safety, the safety arsenal of BMW X1 sDrive20d comprises of everything from state-of-the-art front and side airbags, to side impact beams constructed from restructured steels, to door-ajar- and seat-belt-warning, to engine immobilizer, to crash sensors, to tyre pressure monitor. A unique addition to this armoury that takes safety levels to altogether new heights is the special side reinforcements that allow one to drive over an additional distance of up to 250 km even after a tyre has run flat.

Comfort Features

In the comfort and convenience zone, there are a whole lot of features that make the ride in the BMW X1 sDrive20d a truly pleasant and joyful experience. Some of these include power steering, power windows, automatic climate control, rear seat headrest and centre armrest, rear AC vents, height adjustable front seat belts, front and rear cup holders, rear parking sensors and steering-mounted controls . Besides all this, the special add-on of the intelligent iDrive system, which makes accessing the various on-board functions like telephone, audio system and the optional satellite navigation system extremely easy.

Pros

Gorgeous looks, spacious interiors, immense comfort, fabulous performance and exceptional safety.

Cons

Absence of four-wheel drive option.

மேலும் படிக்க

பிஎன்டபில்யூ எக்ஸ்1 2010-2012 எஸ்-டிரைவ்20டி இன் முக்கிய குறிப்புகள்

அராய் mileage17.05 கேஎம்பிஎல்
சிட்டி mileage13 கேஎம்பிஎல்
fuel typeடீசல்
இன்ஜின் டிஸ்பிளேஸ்மென்ட்1995 cc
no. of cylinders4
அதிகபட்ச பவர்184bhp@4000rpm
max torque380nm@1750-2750rpm
சீட்டிங் கெபாசிட்டி5
ட்ரான்ஸ்மிஷன் typeஆட்டோமெட்டிக்
fuel tank capacity61 litres
உடல் அமைப்புஎஸ்யூவி
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது179 (மிமீ)

பிஎன்டபில்யூ எக்ஸ்1 2010-2012 எஸ்-டிரைவ்20டி இன் முக்கிய அம்சங்கள்

மல்டி-ஃபங்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல்Yes
power adjustable exterior rear view mirrorYes
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்Yes
ஆன்டி லாக்கிங் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்Yes
அலாய் வீல்கள்Yes
fog lights - frontYes
fog lights - rearகிடைக்கப் பெறவில்லை
பவர் விண்டோஸ் பின்புறம்Yes
பவர் விண்டோஸ் முன்பக்கம்Yes
wheel coversகிடைக்கப் பெறவில்லை
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்Yes
டிரைவர் ஏர்பேக்Yes
பவர் ஸ்டீயரிங்Yes
ஏர் கண்டிஷனர்Yes

எக்ஸ்1 2010-2012 எஸ்-டிரைவ்20டி விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

இயந்திர வகை
எஸ்-டிரைவ்20டி டீசல் என்ஜின்
displacement
1995 cc
அதிகபட்ச பவர்
184bhp@4000rpm
max torque
380nm@1750-2750rpm
no. of cylinders
4
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்
4
fuel supply system
சிஆர்டிஐ
turbo charger
super charge
no
ட்ரான்ஸ்மிஷன் typeஆட்டோமெட்டிக்
gear box
8-speed
drive type
rwd

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

எரிபொருள் வகைடீசல்
டீசல் mileage அராய்17.05 கேஎம்பிஎல்
டீசல் எரிபொருள் தொட்டி capacity
61 litres
emission norm compliance
bs iv
top வேகம்
205 கிமீ/மணி

suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes

முன்புற சஸ்பென்ஷன்
double joint strut fron axle
பின்புற சஸ்பென்ஷன்
multi arm பின்புறம் axle
ஸ்டீயரிங் type
பவர்
ஸ்டீயரிங் காலம்
டில்ட்
ஸ்டீயரிங் கியர் டைப்
ரேக் & பினியன்
turning radius
5.8 meters மீட்டர்
முன்பக்க பிரேக் வகை
ventilated discs
பின்புற பிரேக் வகை
ventilated discs
acceleration
7.9 விநாடிகள்
0-100 கிமீ/மணி
7.9 விநாடிகள்

அளவுகள் மற்றும் திறன்

நீளம்
4477 (மிமீ)
அகலம்
2058 (மிமீ)
உயரம்
1545 (மிமீ)
சீட்டிங் கெபாசிட்டி
5
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது
179 (மிமீ)
சக்கர பேஸ்
2760 (மிமீ)
முன்புறம் tread
1501 (மிமீ)
பின்புறம் tread
1529 (மிமீ)
kerb weight
1485 kg
பின்புறம் headroom
1008 (மிமீ)
முன்புறம் headroom
1048 (மிமீ)
no. of doors
5

ஆறுதல் & வசதி

பவர் ஸ்டீயரிங்
பவர் விண்டோஸ்-முன்பக்கம்
பவர் விண்டோஸ்-ரியர்
ஏர் கண்டிஷனர்
ஹீட்டர்
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர்
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர்
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட்
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட்
ட்ரங் லைட்
வெனிட்டி மிரர்
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ்
கப் ஹோல்டர்ஸ்-முன்புறம்
கப் ஹோல்டர்ஸ்-பின்புறம்
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்
ஹீட்டட் சீட்ஸ் முன்புறம்
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஹீட்டட் சீட்டர் - பின்புறம்
கிடைக்கப் பெறவில்லை
சீட் தொடை ஆதரவு
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
பின்புறம்
கீலெஸ் என்ட்ரி
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்
கிடைக்கப் பெறவில்லை

உள்ளமைப்பு

டச்சோமீட்டர்
எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர்
லெதர் சீட்ஸ்
துணி அப்ஹோல்டரி
கிடைக்கப் பெறவில்லை
லெதர் ஸ்டீயரிங் வீல்
கிளெவ் அறை
டிஜிட்டல் கடிகாரம்
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரைகிடைக்கப் பெறவில்லை
சிகரெட் லைட்டர்
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர்

வெளி அமைப்பு

அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஹெட்லைட்கள்
fog lights - front
fog lights - rear
கிடைக்கப் பெறவில்லை
பவர் முறையில் மாற்றக்கூடிய பின்பக்கத்தில் வெளிப்புறத்தை பார்க்க உதவும் மிரர்
மேனுவலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் எக்ஸ். ரியர் வியூ மிரர்
கிடைக்கப் பெறவில்லை
எலக்ட்ரிக்கலி ஃபோல்டிங் ரியர் வியூ மிரர்
மழை உணரும் வைப்பர்
ரியர் விண்டோ வைப்பர்
ரியர் விண்டோ வாஷர்
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்
வீல் கவர்கள்கிடைக்கப் பெறவில்லை
அலாய் வீல்கள்
பவர் ஆன்ட்டெனா
டின்டேடு கிளாஸ்
பின்புற ஸ்பாய்லர்
ரூப் கேரியர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர்
கிடைக்கப் பெறவில்லை
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்
ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினாகிடைக்கப் பெறவில்லை
சன் ரூப்
அலாய் வீல் சைஸ்
17 inch
டயர் அளவு
225/50 r17
டயர் வகை
tubeless,radial

பாதுகாப்பு

ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்
பிரேக் அசிஸ்ட்
சென்ட்ரல் லாக்கிங்
பவர் டோர் லாக்ஸ்
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்
ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம்
கிடைக்கப் பெறவில்லை
டிரைவர் ஏர்பேக்
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்
சைடு ஏர்பேக்-முன்புறம்
சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம்கிடைக்கப் பெறவில்லை
டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர்
பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி
ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள்
ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ்
சீட் பெல்ட் வார்னிங்
டோர் அஜார் வார்னிங்
சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள்
ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ்
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல்
அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்டர்
டயர் அழுத்த மானிட்டர்
வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்
க்ராஷ் சென்ஸர்
சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க்
இன்ஜின் செக் வார்னிங்
இபிடி
பின்பக்க கேமரா
கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஆன்டி-தெஃப்ட் டிவைஸ்

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு

சிடி பிளேயர்
சிடி சார்ஜர்
கிடைக்கப் பெறவில்லை
டிவிடி பிளேயர்
கிடைக்கப் பெறவில்லை
வானொலி
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல்
கிடைக்கப் பெறவில்லை
பேச்சாளர்கள் முன்
ஸ்பீக்கர்கள் பின்புறம்
Not Sure, Which car to buy?

Let us help you find the dream car

Compare Variants of அனைத்து பிஎன்டபில்யூ எக்ஸ்1 2010-2012 பார்க்க

Recommended used BMW X1 cars in New Delhi

எக்ஸ்1 2010-2012 எஸ்-டிரைவ்20டி படங்கள்

போக்கு பிஎன்டபில்யூ கார்கள்

  • பிரபலமானவை
  • உபகமிங்
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை