ராய்த் ஒப்பீடு போட்டியாக லாம்போர்கினி அவென்டாடர்
- rs6.25 சிஆர்*எதிராக
- rs7.21 சிஆர்*
ராய்த் போட்டியாக லாம்போர்கினி அவென்டாடர்
நீங்கள் வாங்க வேண்டுமா லாம்போர்கினி அவென்டாடர் அல்லது ராய்த்? நீங்கள் எந்த கார் சிறந்தது என்பதை கண்டுபிடிக்க சிறந்தது வேண்டும்- விலை, அளவு, இடம், துவக்க இடம், சேவை விலை, மைலேஜ், அம்சங்கள், நிறங்கள் மற்றும் பிற விவரக்குறிப்பின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களை ஒப்பிடுக. லாம்போர்கினி அவென்டாடர் ராய்த் மற்றும்எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை ரூபாய் 5.01 சிஆர் லட்சத்திற்கு எஸ் (பெட்ரோல்) மற்றும் ரூபாய் 6.22 சிஆர் லட்சத்திற்கு கூப் (பெட்ரோல்). அவென்டாடர் வில் 6498 cc (பெட்ரோல் top model) engine, ஆனால் ராய்த் ல் 6592 cc (பெட்ரோல் top model) engine. மைலேஜ் பொறுத்தவரை, இந்த அவென்டாடர் வின் மைலேஜ் 7.69 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல் top model) மற்றும் இந்த ராய்த் ன் மைலேஜ் 10.2 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல் top model).
| மேற்பார்வை | ||
|---|---|---|
| சாலை விலை | rs.71817280* | rs.82843479* |
| எரிபொருள் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
| என்ஜின் டிஸ்பிளேஸ்மெண்ட் (சிசி) | 6498 | 6592 |
| கிடைக்கப்பெறும் நிறங்கள் | கியாலோ ஸ்பிகாகியாலோ எவ்ரோஸ்கிரிஜியோ லின்க்ஸ்arancio argosவெர்டே மான்டிஸ்+13 More | ஆந்த்ராசைட்இருண்ட எமரால்டுகருப்பு வைரம்ஸ்கார்லெட் சிவப்புஇருண்ட டங்ஸ்டன்+5 More |
| உடல் அமைப்பு | கூப்all கூப் கார்கள் | கூப்all கூப் கார்கள் |
| max power (bhp@rpm) | 770bhp@8500rpm | 591bhp@5000-5500rpm |
| மைலேஜ் (ஏஆர்ஏஐ) | 7.69 கேஎம்பிஎல் | 10.2 கேஎம்பிஎல் |
| User Rating | ||
| boot space (litres) | 110 | 490 |
| எரிபொருள் டேங்க் அளவு | 90litres | 83litres |
| சீட்டிங் அளவு | 2 | 4 |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் |
| சலுகைகள் & discount | No | No |
| கிடைக்கப்பெறும் பைனான்ஸ் (இஎம்ஐ) | rs.1366956 | rs.1576841 |
| இன்சூரன்ஸ் | Rs.24,38,280 அவென்டாடர் insurance | Rs.28,08,479 ராய்த் insurance |
| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
| பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes |
| பவர் விண்டோ முன்பக்கம் | Yes | Yes |
| பவர் விண்டோ பின்பக்கம் | No | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | Yes | Yes |
| காற்று தர கட்டுப்பாட்டு | Yes | Yes |
| ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர் | Yes | Yes |
| ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர் | Yes | Yes |
| எரிபொருள் குறைவை எச்சரிக்கும் லைட் | Yes | Yes |
| பொருள் வைப்பு பவர் அவுட்லெட் | Yes | Yes |
| ட்ரங் லைட் | Yes | Yes |
| வெனிட்டி மிரர் | Yes | Yes |
| பின்பக்க படிப்பு லெம்ப் | No | Yes |
| பின்பக்க சீட் ஹெட்ரெஸ்ட் | No | Yes |
| rear seat centre கை ஓய்வு | No | Yes |
| உயரம் adjustable front seat belts | Yes | Yes |
| முன்பக்க கப் ஹொல்டர்கள் | Yes | Yes |
| பின்பக்க கப் ஹொல்டர்கள் | No | Yes |
| பின்புற ஏசி செல்வழிகள் | No | Yes |
| heated இருக்கைகள் front | Yes | Yes |
| heated இருக்கைகள் rear | No | No |
| சீட் தொடை ஆதரவு | Yes | Yes |
| multifunction ஸ்டீயரிங் சக்கர | Yes | Yes |
| க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | Yes | Yes |
| பார்க்கிங் சென்ஸர்கள் | rear | front & rear |
| நேவிகேஷன் சிஸ்டம் | Yes | Yes |
| மடக்க கூடிய பின்பக்க சீட் | No | 60:40 split |
| ஸ்மார்ட் access card entry | Yes | Yes |
| என்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன் | Yes | Yes |
| கிளெவ் பாக்ஸ் கூலிங் | No | Yes |
| பாட்டில் ஹோல்டர் | No | front & rear door |
| வாய்ஸ் கன்ட்ரோல் | Yes | Yes |
| ஸ்டீயரிங் சக்கர gearshift paddles | Yes | Yes |
| யுஎஸ்பி charger | front | front |
| ஸ்டீயரிங்கில் ஏறி வரும் ட்ரிப்மீட்டர் | No | No |
| சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட் | No | Yes |
| டெயில்கேட் ஆஜர் | No | Yes |
| கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர் | No | Yes |
| பின்பக்க கர்ட்டன் | No | No |
| luggage hook மற்றும் net | No | No |
| பேட்டரி saver | No | No |
| லைன் மாறுவதை குறிப்புணர்த்தி | No | Yes |
| additional பிட்டுறேஸ் | சக்கர drive system with electronic control (haldex 4th generation clutch) மற்றும் rear mechanical self-locking differential lds (lamborghini டைனமிக் steering) with variable gear ratio control மற்றும் the rear wheels (rws) | the இருக்கைகள் are expertly modelled க்கு provide the utmost கம்பர்ட், smooth leather in the richest of பிளாக் hues ஐஎஸ் cut through with daring அசென்ட் நிறங்கள், in ஏ unique expression of contemporary style comfort entry systemy rotary controller |
| massage இருக்கைகள் | - | front |
| memory function இருக்கைகள் | - | front & rear |
| ஒன் touch operating power window | - | No |
| autonomous parking | - | No |
| drive modes | - | 0 |
| ஏர் கன்டீஸ்னர் | Yes | Yes |
| ஹீட்டர் | Yes | Yes |
| மாற்றியமைக்கும் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes |
| கீலெஸ் என்ட்ரி | Yes | Yes |
| பாதுகாப்பு | ||
|---|---|---|
| ஆன்டிலைக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் | Yes | Yes |
| பிரேக் அசிஸ்ட் | Yes | Yes |
| சென்ட்ரல் லாக்கிங் | Yes | Yes |
| பவர் டோர் லாக்ஸ் | Yes | Yes |
| child பாதுகாப்பு locks | No | Yes |
| ஆன்டி தேப்ட் அலாரம் | No | Yes |
| ஓட்டுநர் ஏர்பேக் | Yes | Yes |
| பயணி ஏர்பேக் | Yes | Yes |
| முன்பக்க பக்கவாட்டு ஏர்பேக் | Yes | Yes |
| பின்பக்க பக்கவாட்டு ஏர்பேக் | No | Yes |
| day night பின்புற கண்ணாடி | Yes | Yes |
| passenger side பின்புற கண்ணாடி | Yes | Yes |
| ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள் | Yes | Yes |
| ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | No | No |
| பின்பக்க சீட் பெல்ட்கள் | No | Yes |
| சீட் பெல்ட் வார்னிங் | Yes | Yes |
| டோர் அஜர் வார்னிங் | No | Yes |
| சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள் | Yes | Yes |
| முன்பக்க இம்பாக்ட் பீம்கள் | Yes | Yes |
| டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் | Yes | Yes |
| adjustable இருக்கைகள் | Yes | Yes |
| டயர் அழுத்த மானிட்டர் | Yes | Yes |
| வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு | Yes | Yes |
| என்ஜின் இம்மொபைலிஸர் | Yes | Yes |
| க்ராஷ் சென்ஸர் | Yes | Yes |
| centrally mounted எரிபொருள் தொட்டி | Yes | Yes |
| என்ஜின் சோதனை வார்னிங் | Yes | Yes |
| ஆட்டோமெட்டிக் headlamps | Yes | Yes |
| கிளெச் லாக் | Yes | Yes |
| இபிடி | No | Yes |
| advance பாதுகாப்பு பிட்டுறேஸ் | certain marketsfront, மற்றும் rear collapsing zones; side protection system இல் knee protection only க்கு கார்பன் ceramic brakes with fixed monolithic calipers made of aluminum மற்றும் 6 (front brakes) or 4 pistons (rear brakes), carbon-ceramic ventilated மற்றும் perforated discs with ஏ diameter of 400 மற்றும் ஏ thickness of 38 கார்பன், ceramic ventilated மற்றும் perforated discs 380 in diameter மற்றும் 38 in thicknessairbags, | infrared cameras |
| follow me முகப்பு headlamps | No | Yes |
| பின்பக்க கேமரா | No | Yes |
| ஆன்டி தெப்ட் சாதனம் | Yes | Yes |
| வேகம் உணரும் ஆட்டோ டோர் லாக் | No | Yes |
| knee ஏர்பேக்குகள் | No | No |
| ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ் | No | No |
| heads அப் display | No | Yes |
| pretensioners மற்றும் ஃபோர்ஸ் limiter seatbelts | No | Yes |
| பிளைண்டு ஸ்பாட் மானிட்டர் | No | Yes |
| மலை இறக்க கட்டுப்பாடு | No | Yes |
| மலை இறக்க உதவி | No | Yes |
| தாக்கத்தை உணர்ந்து தானாக டோர் திறக்கும் வசதி | No | Yes |
| 360 view camera | No | Yes |
| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | ||
|---|---|---|
| சிடி பிளேயர் | Yes | Yes |
| சிடி சார்ஜர் | Yes | Yes |
| டிவிடி பிளேயர் | Yes | Yes |
| வானொலி | Yes | Yes |
| ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கன்ட்ரோல் | No | Yes |
| பேச்சாளர்கள் முன் | Yes | Yes |
| பின்பக்க ஸ்பீக்கர்கள் | Yes | Yes |
| ஒருங்கிணைந்த 2 டின்ஆடியோ | Yes | Yes |
| யுஎஸ்பி மற்றும் துணை உள்ளீடு | Yes | Yes |
| ப்ளூடூத் இணைப்பு | Yes | Yes |
| தொடு திரை | Yes | Yes |
| உள்ளக சேமிப்பு | - | No |
| பின்பக்க பொழுதுபோக்கு அமைப்பு | - | No |
| additional பிட்டுறேஸ் | - | bespoke audio system app integration wifi hotspot |
| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
| டச்சோமீட்டர் | Yes | Yes |
| எலக்ட்ரானிக் மல்டி ட்ரிப்மீட்டர் | Yes | Yes |
| leather இருக்கைகள் | Yes | Yes |
| துணி அப்ஹோல்டரி | No | No |
| leather ஸ்டீயரிங் சக்கர | Yes | Yes |
| கிளெவ் அறை | Yes | Yes |
| டிஜிட்டல் கடிகாரம் | Yes | Yes |
| வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை | Yes | Yes |
| சிகரெட் லைட்டர் | No | Yes |
| டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர் | Yes | Yes |
| எலக்ட்ரிக் adjustable இருக்கைகள் | front | front & rear |
| driving experience control இக்கோ | Yes | Yes |
| பின்பக்கத்தில் மடக்க கூடிய டேபிள் | No | Yes |
| உயரம் adjustable driver seat | Yes | Yes |
| ventilated இருக்கைகள் | No | Yes |
| இரட்டை நிறத்திலான டேஸ்போர்டு | No | Yes |
| additional பிட்டுறேஸ் | selected mode: strada, ஸ்போர்ட் மற்றும் corsaego, மோடு | hand built in goodwood to achieve deepest, darkest degrees of பிளாக், rolls royce craftspeople meticulously apply layer upon layer of primer, followed by specially formulated xirallic paint மற்றும் உயர் gloss coatings to achieve deepest, darkest degrees of பிளாக், rolls royce craftspeople meticulously apply layer upon layer of primer, followed by specially formulated xirallic paint மற்றும் உயர் gloss coatings the cabin ஐஎஸ் transformed by ஏ darker interpretation of லூஸுரி featuring ஏ horseshoe sweep design, the cabin cocoons all passengers in the sumptuous leather set into the dashboard ஐஎஸ் the பிளாக் badge clock, its hands tipped in ஆரஞ்சு க்கு provide ஏ subtle, but potent contrast க்கு the rest of the interior be engulfed in your own star filled night வானத்தில் with ஏ starlight headlining comprising 1340, fibre optic lights, with the brightness of each star adjustable க்கு suit your mood, in பிளாக் badge |
| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
| மாற்றியமைக்க கூடிய ஹெட்லைட்கள் | Yes | Yes |
| முன்பக்க பேக் லைட்க்ள் | No | Yes |
| பின்பக்க பேக் லைட்கள் | No | Yes |
| பவர் முறையில் மாற்றக்கூடிய பின்பக்கத்தில் வெளிப்புறத்தை பார்க்க உதவும் மிரர் | Yes | Yes |
| manually adjustable ext பின்புற கண்ணாடி | No | No |
| எலக்ட்ரிக் folding பின்புற கண்ணாடி | Yes | Yes |
| மழை உணரும் வைப்பர் | Yes | Yes |
| பின்பக்க விண்டோ வைப்பர் | No | No |
| பின்பக்க விண்டோ வாஷர் | No | No |
| பின்பக்க விண்டோ டிபோக்கர் | No | No |
| வீல் கவர்கள் | No | No |
| அலாய் வீல்கள் | Yes | Yes |
| பவர் ஆண்டினா | No | No |
| டின்டேடு கிளாஸ் | Yes | Yes |
| பின்பக்க ஸ்பாயிலர் | No | No |
| removable or மாற்றக்கூடியது top | No | No |
| ரூப் கேரியர் | No | No |
| சன் ரூப் | No | Yes |
| மூன் ரூப் | No | Yes |
| பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர் | No | No |
| outside பின்புற கண்ணாடி mirror turn indicators | Yes | Yes |
| ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினா | Yes | Yes |
| க்ரோம் grille | No | Yes |
| க்ரோம் garnish | No | Yes |
| புகை ஹெட்லெம்ப்கள் | Yes | Yes |
| ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | No | No |
| ரூப் ரெயில் | No | No |
| லைட்டிங் | - | எல்.ஈ.டி ஹெட்லைட்கள் |
| டிரங்க் ஓப்பனர் | ஸ்மார்ட் | ஸ்மார்ட் |
| additional பிட்டுறேஸ் | கார்பன் carrier body hood, rear air intakes மற்றும் spoiler made of கார்பன் fiber; other panels of aluminum மற்றும் synthetic materials with எலக்ட்ரிக் drive, heating electronic control மற்றும் three positions; the bottom ஐஎஸ் completely covered with panels | your choice of colour with ஏ matt மற்றும் gloss பிளாக் two tone finish மற்றும் purposeful பிளாக் shadow lines, its வெளி அமைப்பு ஐஎஸ் unashamedly powerful, encased within ஐஎஸ் the fine detailing of woven leather door panniers மற்றும் engraved treadplates, epitomising the outstanding finish delivered by பிளாக் badge இல் பிளாக் badge emboldens wraith's fastback lines the ஸ்பிரிட் of ecstasy, now as பிளாக் as nightfall, forges forward carbon fibre composite wheels catch the eye, darkened க்ரோம் underscores ஏ காந்த presence, |
| டயர் அளவு | 255/35 R20,355/25 R21 | 255/45 R20,285/40 R20 |
| டயர் வகை | Tubeless,Radial | Tubeless,Radial |
| சக்கர size | - | - |
| alloy சக்கர size | 20 | 20 |
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
| எரிபொருள் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
| மைலேஜ் (சிட்டி) | 3.22 கேஎம்பிஎல் | No |
| மைலேஜ் (ஏஆர்ஏஐ) | 7.69 கேஎம்பிஎல் | 10.2 கேஎம்பிஎல் |
| எரிபொருள் டேங்க் அளவு (லிட்டரில்) | 90 | 83 |
| மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை | bs vi | bs vi |
| top speed (kmph) | 351 | 250 |
| ட்ராக் கோஎப்பிஷன்டு | No | No |
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
|---|---|---|
| இயந்திர வகை | வி12 பெட்ரோல் engine | பெட்ரோல் engine |
| displacement (cc) | 6498 | 6592 |
| max power (bhp@rpm) | 770bhp@8500rpm | 591bhp@5000-5500rpm |
| max torque (nm@rpm) | 720nm@6750rpm | 900nm1700-4500rpm |
| சிலிண்டர்கள் எண்ணிக்கை | 12 | 12 |
| ஒவ்வொரு சிலிண்டரிலும் உள்ள வால்வுகள் | 4 | 4 |
| வால்வு செயல்பாடு | dohc | dohc |
| எரிபொருள் பகிர்வு அமைப்பு | mpi | msd87 |
| போர் எக்ஸ் ஸ்ட்ரோக் ((மிமீ)) | 95 எக்ஸ் 76.4 | 89.0 எக்ஸ் 88.3 |
| அழுத்த விகிதம் | 11.8:1 | 10.0:1 |
| டர்போ சார்ஜர் | ஆம் | ஆம் |
| சூப்பர் சார்ஜர் | No | No |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் |
| கியர் பாக்ஸ் | 7 Speed | 8 Speed |
| டிரைவ் வகை | 4WD | AWD |
| கிளெச் வகை | Dry Double plate | No |
| உத்தரவாதத்தை | ||
|---|---|---|
| அறிமுக தேதி | No | No |
| உத்தரவாதத்தை time | No | No |
| உத்தரவாதத்தை distance | No | No |
| அளவீடுகள் & கொள்ளளவு | ||
|---|---|---|
| நீளம் ((மிமீ)) | 4843 | 5457 |
| அகலம் ((மிமீ)) | 2273 | 1948 |
| உயரம் ((மிமீ)) | 1136 | 1550 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ)) | 125 | 150 |
| சக்கர பேஸ் ((மிமீ)) | 2700 | 3295 |
| front tread ((மிமீ)) | 1720 | 1622 |
| rear tread ((மிமீ)) | 1700 | 1668 |
| kerb weight (kg) | 1625 | 2490 |
| grossweight (kg) | - | 2360 |
| rear headroom ((மிமீ)) | - | 941 |
| rear legroom ((மிமீ)) | - | 937 |
| front headroom ((மிமீ)) | - | 1002 |
| front legroom ((மிமீ)) | - | 1054 |
| சீட்டிங் அளவு | 2 | 4 |
| boot space (litres) | 110 | 490 |
| no. of doors | 2 | 2 |
| suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
|---|---|---|
| முன்பக்க சஸ்பென்ஷன் | horizontal mono tube damper with push rod system | double wishbone |
| பின்பக்க சஸ்பென்ஷன் | horizontal mono tube damper with push rod system | multi link |
| ஸ்டீயரிங் வகை | power | power |
| ஸ்டீயரிங் அட்டவணை | collapsible steering | tilt & telescopic |
| ஸ்டீயரிங் கியர் வகை | rack & pinion | rack & pinion |
| turning radius (metres) | 6.25 | 6.7meters |
| முன்பக்க பிரேக் வகை | கார்பன் ceramic brake | ventilated disc |
| பின்பக்க பிரேக் வகை | கார்பன் ceramic brake | ventilated disc |
| top speed (kmph) | 351 | 250 |
| acceleration (seconds) | 2.8 | 4.5 |
| மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை | bs vi | bs vi |
| டயர் அளவு | 255/35 r20355/25, r21 | 255/45 r20285/40, r20 |
| டயர் வகை | tubeless,radial | tubeless,radial |
| alloy சக்கர size | 20 | 20 |
ஒத்த கார்களுடன் அவென்டாடர் ஒப்பீடு
ஒத்த கார்களுடன் ராய்த் ஒப்பீடு
ரெசெர்ச் மோர் ஒன அவென்டாடர் மற்றும் ராய்த்
- recent செய்திகள்
×
உங்கள் நகரம் எது?