- English
- லாகின் / ரிஜிஸ்டர்
போர்டு ப்ரீஸ்டைல் vs ஸ்கோடா ரேபிட் vs டாடா ஆல்டரோஸ் ஒப்பீடு
- ×
- ×
- ×
- எதிராக
| அடிப்படை தகவல் | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.10,31,999* | rs.15,09,159* | rs.13,38,513* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | No | No | Rs.25,474/month |
| காப்பீடு | Rs.45,987 | Rs.59,626 | Rs.45,668 |
| User Rating | அடிப்படையிலான680 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான299 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான36 மதிப்பீடுகள் |
| brochure | Brochure not available | Brochure not available |
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
|---|---|---|---|
இயந்திர வகை | 1.5 litre டீசல் என்ஜின் | டீசல் என்ஜின் | 1.5l turbocharged rebotorq |
| displacement (சிசி) | 1499 | 1498 | 1497 |
| no. of cylinders | |||
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 98.96bhp@3750rpm | 108.6bhp@4000rpm | 88.76bhp@4000rpm |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | |||
|---|---|---|---|
| ஃபியூல் வகை | டீசல் | டீசல் | டீசல் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | பிஎஸ் vi | bs iv | பிஎஸ் vi 2.0 |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | - | 171.92 | - |
| suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | |||
|---|---|---|---|
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | இன்டிபென்டெட் mcpherson | mcpherson suspension with lower triangular links மற்றும் torsion stabaliser | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | semi இன்டிபென்டெட் | compound link crank-axle | பின்புறம் twist beam |
| ஸ்டீயரிங் type | எலக்ட்ரிக் | பவர் | electrical |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் | டில்ட் & telescopic | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | |||
|---|---|---|---|
| நீளம் ((மிமீ)) | 3954 | 4413 | 3990 |
| அகலம் ((மிமீ)) | 1737 | 1699 | 1755 |
| உயரம் ((மிமீ)) | 1570 | 1466 | 1523 |
| ground clearance laden ((மிமீ)) | - | 120 | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| ஆறுதல் & வசதி | |||
|---|---|---|---|
| பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | Yes | Yes | Yes |
| air quality control | No | Yes | No |
| ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர் | No | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| உள்ளமைப்பு | |||
|---|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes | Yes |
| எலக்ட்ரானிக் multi tripmeter | Yes | Yes | - |
| லெதர் சீட்ஸ் | No | No | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| வெளி அமைப்பு | |||
|---|---|---|---|
போட்டோ ஒப்பீடு | |||
| Wheel | | | |
| Headlight | | | |
| Front Left Side | | | |
| available நிறங் கள் | - | - | ember glowஅழகிய வெள்ளைபியூர் கிரேdune glowராயல் ப்ளூஆல்டரோஸ் நிறங்கள் |
| உடல் அமைப்பு | ஹேட்ச்பேக்அனைத்தும் ஹேட்ச்பேக் கார்கள் | செடான்அனைத்தும் சேடன் கார்கள் | ஹேட்ச்பேக்அனைத்தும் ஹேட்ச்பேக் கார்கள் |
| அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps | Yes | Yes | No |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| பாதுகாப்பு | |||
|---|---|---|---|
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs) | Yes | Yes | Yes |
| brake assist | No | No | Yes |
| central locking | Yes | Yes | Yes |
| பவர் டோர் லாக்ஸ் | Yes | Yes | - |
மேலும்ஐ காண்க | |||
| பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு | |||
|---|---|---|---|
| வானொலி | Yes | Yes | Yes |
| ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல் | No | No | - |
| இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | Yes | No | - |
| வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங் | - | - | Yes |
மேலும்ஐ காண்க | |||
Research more on ப்ரீஸ்டைல் மற்றும் ரேபிட்
Videos of போர்டு ப்ரீஸ்டைல் மற்றும் ஸ்கோடா ரேபிட்
- 6:162018 Ford Freestyle - Which Variant To Buy?7 years ago129 வின்ஃபாஸ்ட்
- 7:072020 Skoda Rapid Walkaround I Base Rider Variant I ZigWheels.com5 years ago4K வின்ஃபாஸ்ட்
- 7:052018 Ford Freestyle Pros, Cons and Should You Buy One?7 years ago2.5K வின்ஃபாஸ்ட்
- 9:47Ford Freestyle Petrol Review | Cross-hatch done right! | ZigWheels.com7 years ago1.9K வின்ஃபாஸ்ட்
- 11:492020 🚗 Skoda Rapid 1.0 TSI Review | Is The Smaller ⛽ Petrol Still Rapid? | ZigWheels.com4 years ago26.6K வின்ஃபாஸ்ட்
- 3:26Skoda Rapid vs Volkswagen Vento | Drag Race | Episode 4 | PowerDrift4 years ago10.4K வின்ஃபாஸ்ட்
*ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை
×
we need your சிட்டி க்கு customize your experience