ரியோ சிஆர்டிஐ4 டிஎக்ஸ் மேற்பார்வை
engine | 1248 cc |
ground clearance | 200mm |
பவர் | 71 பிஹச்பி |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் | Manual |
drive type | FWD |
mileage | 23.75 கேஎம்பிஎல் |
பிரிமியர் ரியோ சிஆர்டிஐ4 டிஎக்ஸ் விலை
எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை | Rs.6,96,000 |
ஆர்டிஓ | Rs.60,900 |
காப்பீடு | Rs.38,369 |
on-road price புது டெல்லி | Rs.7,95,269 |
Rio CRDi4 DX மதிப்பீடு
Credited as the India’s first Compact SUV, Premier Rio CRDi4 DX is the latest addition in SUV class in Indian market. Introduced on 2010, this SUV has got a promising start and is looking a strong contender among the others. This variant of Rio is the basic model of all the other ones offered by the company. Under the hood it has a powerful engine which gives out a good fuel economy too. It has a five speed manual transmission. The car has superior leather seats which are quite relaxing to sit on. Other features include central locking and power windows and doors. Considering it is a C segment car, it has a nice hatchback. So to conclude all, it is a good mixture of style, comfort and safety features.
Exteriors
Premier Rio Diesel DX is fully equipped with the latest features and specifications. The overall length and width measures are tagged at 3970mm X 1570mm. Also this SUV stands tall with the height of 2420mm . This compact SUV has good rather very good ground clearance of 200 mm which is more than sufficient for country like ours. Also the front track is about 1305 mm and the rear one is 1310 mm. Tinted glass windows, front and rear fog lamps, three speed windscreen wipers, black colored B pillars, side stepper, rear spoiler are jut the few good things of many. Also the Premier Rio CRDi4 DX is available in four colors namely Paradise White, Sterling Silver, Mystic Black and Cherry Red. The kerb weight measures out to be 1145kgs, while the GVW (Gross vehicle weight) comes out to be 1530kgs .It has a wheelbase of about 2420 mm and they are covered with the body colored paint. And this SUV has a turning radius of about 4.7 meters.
Interiors
When it comes to the interior department, PremierRio Diesel DX doesn’t let you down. With its large luggage room and double folding rear seats, it makes up a lot of space to carry things in it. Adjustable head restraints and cup holders for both front and rear are very convenient to use. The front and back seat pockets are a good addition to carry keys, change or other small things. While the floor matting is not done in this model but still it can resist a lot of damage. Vanity mirror has been used along with day-night rearview mirror to avoid any restraint to our eyes. This 4 door can carry around five persons very easily without any problems. Also the trunk capacity is quite big with 454 liters of volume and it increases to up to 1158 liters when rear seats are folded. Fabric upholstery has been done extensively.
Engine and Performance
PremierRio CRDi4 DX version has a 1.3-litre multi jet diesel engine which can generate a maximum power of 70bhp at the rate of 4000 rpm and the maximum torque up to 183Nm at the rate of 1800-2400 rpm. It has a direct injection fuel supply system. The 4 cylinders equipped in this SUV can produce an engine displacement of 1248cc . Plus the air charging system has a fixed geometry and do have a turbo charger with inter cooler. Now coming to the transmission department, it is a 5 speed manual gearbox. The top speed comes out to be 145kmph. The fuel consumption of this vehicle is quite good, on the highways it can give you 19kmpl and in the city traffic roads you are left satisfied with 15kmpl. The fuel tank capacity is of 46 liters. The engine emits BSIV type of emissions.
Braking and Handling
PremierRio Diesel DX has tubeless radial tyres of type 205/70 R15 which is ideal for Indian roads. They are strongly joined to the front and rear suspension. The front suspension is the Mc Pherson strut and coil spring type and rear has a 5 rods system. When it comes to braking, the front brakes are ventilated disc brakes while the rears are the conventional drum brakes.
Safety features
Almost all of the SUV’s now support the ABS (Anti braking system) along with EBD (Electronic brake force distribution) and PremierRio Diesel DX too has this safety feature. Seat belts are available for all passengers of the car. Brake assist, child lock feature, and high mounted stop lamp, keyless entry are some of the active and passive safety features. Both front as well as rear lamps are fog lamps. One thing that has to be noted that all variants of Premier Rio doesn’t have any airbags, parking sensors, ESP( Electronic Stability Control) or the traction control. The halogen headlamps are equipped in Premier Rio Diesel DX. Anti theft alarm as well as engine immobilizer are a great addition. Front and side impact bearing beams comes into play in case of any crash, which not only protects the delicate equipment and parts of the car but also provide safety to driver and passengers too. The fuel tank is mounted in the center of the car for its own protection.
Comfort features
PremierRio Diesel DX does not come with a factory fitted CD player or radio but it has four speakers in it. Windows are electrically powered and so are the external view mirrors on the front doors. Rear passengers also enjoy the armrest and headrest provided with the cup holder too. The fuel filler and central locking too are operated via remote. Rear wiper and rear defogger further enhance one’s visibility in difficult conditions. The 3 spoke steering wheel can absorb most of the shocks . And indicator for reverse gear truly is a new concept. Cigarette lighter and ashtray are both removable. Child lock and door ajar warning lamp provide extra safety in this car. The air conditioner cum heater supports a manual mechanism. Rear seat headrest and fabric upholstery
Pros
Cheap Pricing
Good characteristics and features.
Cons
Service network is too scarce.
Poor sound insulation.
Antennae problems.
ரியோ சிஆர்டிஐ4 டிஎக்ஸ் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
இயந்திர வகை | டீசல் என்ஜின் |
டிஸ்ப்ளேஸ்மெண்ட் | 1248 cc |
அதிகபட்ச பவர் | 71bhp@4000rpm |
அதிகபட்ச முடுக்கம் | 183nm@1800-2400rpm |
no. of cylinders | 4 |
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் | 4 |
வால்வு அமைப்பு | டிஓஹெச்சி |
எரிபொருள் பகிர்வு அமைப்பு | direct injection |
டர்போ சார்ஜர் | Yes |
super charge | no |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | மேனுவல் |
Gearbox | 5 வேகம் |
டிரைவ் வகை | fwd |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
fuel type | டீசல் |
டீசல் mileage அராய் | 23.75 கேஎம்பிஎல் |
டீசல் எரிபொருள் தொட்டி capacity | 46 litres |
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை | bs iv |
top வேகம் | 145 கிமீ/மணி |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
suspension, steerin ஜி & brakes
முன்புற சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் |
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | 5 rods system |
ஸ்டீயரிங் type | பவர் |
ஸ்டீயரிங் காலம் | energy absorbing ஸ்டீயரிங் |
வளைவு ஆரம் | 4. 7 meters |
முன்பக்க பிரேக் வகை | டிஸ்க் |
பின்புற பிரேக் வகை | டிரம் |
ஆக்ஸிலரேஷன் | 19 விநாடிகள் |
0-100 கிமீ/மணி | 19 விநாடிகள் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
நீளம் | 3970 (மிமீ) |
அகலம் | 1570 (மிமீ) |
உயரம் | 1730 (மிமீ) |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது | 200 (மிமீ) |
சக்கர பேஸ் | 2420 (மிமீ) |
முன்புறம் tread | 1305 (மிமீ) |
பின்புறம் tread | 1310 (மிமீ) |
கிரீப் எடை | 1145 kg |
மொத்த எடை | 1530 kg |
no. of doors | 5 |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
ஆறுதல் & வசதி
பவ ர் ஸ்டீயரிங் | |
ஏர் கண்டிஷனர் | |
ஹீட்டர் | |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர் | |
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட் | |
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட் | |
ட்ரங் லைட் | |
வெனிட்டி மிரர் | |
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு | |
பின்புற இ ருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட் | |
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற ஏசி செல்வழிகள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
lumbar support | |
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
நேவிகேஷன் சிஸ்டம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை | பெஞ்ச் ஃபோல்டபிள் |
ஸ்மார்ட் ஆக்சஸ் கார்டு என்ட்ரி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கீலெஸ் என்ட்ரி | |
இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
cooled glovebox | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
voice commands | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
paddle shifters | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
உள்ளமைப்பு
டச்சோமீட்டர் | |
எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர் | |
லெதர் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
துணி அப்ஹோல்டரி | |
leather wrapped ஸ்டீய ரிங் சக்கர | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
glove box | |
டிஜிட்டல் கடிகாரம் | |
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சிகரெட் லைட்டர் | |
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர் | |
டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோ | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபோல்டபிள் டேபிள் இன் தி ரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
வெளி அமைப்பு
அட்ஜஸ்ட்டபிள் headlamps | |
fo ஜி lights - front | |
fo ஜி lights - rear | |
மழை உணரும் வைப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ வைப்பர் | |
ரியர் விண்டோ வாஷர் | |
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் | |
வீல் கவர்கள் | |
அலாய் வீல்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பவர் ஆன்ட்டெனா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டின்டேடு கிளாஸ் | |
பின்புற ஸ்பாய்லர் | |
ரூப் கேரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இ ண்டிகேட்டர்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
குரோம் கிரில் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
குரோம் கார்னிஷ | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
புகை ஹெட்லெம்ப்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
roof rails | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சன் ரூப் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டயர் அளவு | 205/70 ஆர்15 |
டயர் வகை | tubeless,radial |
சக்கர அளவு | 15 inch |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பாதுகாப்பு
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | |
பிரேக் அசிஸ்ட் | |
சென்ட்ரல் லாக்கிங் | |
பவர் டோர் லாக்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | |
ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிரைவர் ஏர்பேக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
side airbag | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர் | |
பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி | |
ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ் | |
சீட் பெல்ட் வார்னிங் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டோர் அஜார் வார்னிங் | |
சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள் | |
ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்டர் | |
tyre pressure monitorin ஜி system (tpms) | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
க்ராஷ் சென்ஸர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க் | |
இன்ஜின் செக் வார்னிங் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கிளெச் லாக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இபிடி | |
பின்பக்க கேமரா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆன்டி-தெஃப்ட் டிவைஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
வானொலி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
யுஎஸ்பி & துணை உள்ளீடு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ப்ளூடூத் இணைப்பு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
touchscreen | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
Let us help you find the dream car
- டீசல்
- பெட்ரோல்
- child lock
- பவர் ஸ்டீயரிங்
- ஏபிஎஸ் with ebd
- ரியோ டிஎக்ஸ்Currently ViewingRs.5,92,000*இஎம்ஐ: Rs.12,48116 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்Pay ₹ 1,04,000 less to get
- child lock
- digital clock
- heater
- ரியோ டிஎக்ஸ் பழுப்பு உள்ளமைப்புCurrently ViewingRs.6,96,000*இஎம்ஐ: Rs.15,12716 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்Key Features
- பின்புறம் fog lamp
- vanity mirror
- 3 spoke ஸ்டீயரிங் சக்கர
- ரியோ சிஆர்டிஐ4 எல்எக்ஸ்Currently ViewingRs.7,24,000*இஎம்ஐ: Rs.15,72923.75 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்Pay ₹ 28,000 more to get
- cd player
- ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்
- பவர் ஸ்டீயரிங்
- ரியோ எல்எக்ஸ்Currently ViewingRs.7,24,000*இஎம்ஐ: Rs.15,72916 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்Pay ₹ 28,000 more to get
- floor matting
- அலாய் வீல்கள்
- பவர் ஸ்டீயரிங்
- ரியோ பெட்ரோல் ஜிஎக்ஸ்Currently ViewingRs.5,00,000*இஎம்ஐ: Rs.10,49312.5 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்Pay ₹ 1,96,000 less to get
- child lock
- heater
- central door locking
- ரியோ ஜிஎக்ஸ் beieg உள்ளமைப்புCurrently ViewingRs.6,31,000*இஎம்ஐ: Rs.13,53812.5 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்Pay ₹ 65,000 less to get
- பின்புறம் fog lamp
- vanity mirror
- பவர் ஸ்டீயரிங்
- ரியோ பெட்ரோல் ஜிஎல்எக்ஸ்Currently ViewingRs.6,59,000*இஎம்ஐ: Rs.14,13012.5 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்Pay ₹ 37,000 less to get
- ஏபிஎஸ் with ebd
- cd player with fm
- alloy சக்கர
ரியோ சிஆர்ட ிஐ4 டிஎக்ஸ் படங்கள்
ரியோ சிஆர்டிஐ4 டிஎக்ஸ் பயனர் மதிப்பீடுகள்
- All (33)
- Space (12)
- Interior (13)
- Performance (6)
- Looks (26)
- Comfort (27)
- Mileage (25)
- Engine (12)
- More ...
- நவீனமானது
- பயனுள்ளது
- Critical
- Lowest Budget Car;Premier Rio is a good car for the lowest budget, we will appreciate to all viewer take it.Was th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- The Best CarThe looks are awesome. The driving is comfortable. The features are great.Was th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- Unique CarIt makes me feel unique when I'm driving Rio. It's not a common car on roads. Seats are made for long traveling.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- Premier Rio Outdated Looks with Good MileageThis review would be behalf of my friend and my experience with the car. My friend bought this car about 4 years ago and when I saw this car for the first time I felt it like a cross-breed of safari and gypsy. The car has outdated looks and I have no doubts about that. I mean if you cannot give a car a nice stylish look, what?s the point of pricing it so high. Moreover, who will buy the car from a company which is almost unknown or mysterious to the people of the country? However, the plus point of the car as per my friend?s input is the mileage that stands around 14kmpl in cities and 18kmpl on highways, which is pretty good for an SUV. Interiors are not bad but I would like to remind the ergonomically embarrassment the awkwardly positioned power window switches can cause to anyone. The engine and suspension are quite user-friendly but the price Rio asks for quality, interior space and comfort, cannot match even similarly priced hatchbacks. In my opinion, someone who ignores Ford EcoSport and buys this SUV will be in loss.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- Good looks but not so good on pocket with 12.5 kmpl milageWhen a car is manufactured to attract new generation, mid level customers it becomes truly very important to give emphasis on a decent mileage of the car. All cars now a days are not luxury, a car is not always meant for communicating purpose, for some, a car sometimes it is a freedom, one is free when s/he drives for a long distance to explore new roads new lands or beauty of nature....and then if suddenly comes the hurdle in the form of empty fuel tank that truly makes an impact on mind, the zeal vanishes, tension creeps on mind and if the person is in the middle of an unknown place far from the destination where there is not a single shop available to make a single phone call, s/he feels the mistake of buying an SUV. SUV lovers buy these vehicles for their looks, dimension, power and most importantly the off road capability. They are preferred not by all types of customers, there is a certain segment of customers for these vehicles. Those who love SUVs they only love SUVs. Considering the preference for these vehicles producer must also take into account the mileage, after all it is not a city car nor even a racing car that one can pour oil as and when needed in the middle of the city. Where other SUVs at this price range is giving far better mileage, how the car will fair in Indian market where money matters a lot. This car has a very impressive look, 5 seater, off road capability, a decent but though not a great interior, which is enough for an SUV at this price range. This is not a high price- range car which means, this car is not produced for the premium customers for whom recurring cost is not on the top of the list and yes it true that it is not from a popular passenger car manufacturing company, for a company having only one passenger car in their catalogue how they can penetrate into this market giving a poor mileage and can get attention from customer. To win hearts of million of car lovers and in this current competitive market it is important to look into every aspects of a car from looks to comfort and yes it seems it flairs in every aspect. This car is a Rio from different aspects but Rhino on pocket!மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- அனைத்து ரியோ மதிப்பீடுகள் பார்க்க