• போர்டு பிஸ்தா கிளாஸிக் முன்புறம் left side image
1/1
  • Ford Fiesta Classic 1.4 Duratorq CLXI
    + 24படங்கள்
  • Ford Fiesta Classic 1.4 Duratorq CLXI
    + 5நிறங்கள்
  • Ford Fiesta Classic 1.4 Duratorq CLXI

போர்டு பிஸ்தா Classic 1.4 Duratorq CLXI

Rs.6.96 லட்சம்*
*எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை புது டெல்லி
போர்டு பிஸ்தா கிளாஸிக் 1.4 டியூராடார்க் சிஎல்கஎக்ஸ்ஐ ஐஎஸ் discontinued மற்றும் no longer produced.

பிஸ்தா கிளாஸிக் 1.4 டியூராடார்க் சிஎல்கஎக்ஸ்ஐ மேற்பார்வை

என்ஜின் (அதிகபட்சம்)1399 cc
பவர்67.0 பிஹச்பி
ட்ரான்ஸ்மிஷன்மேனுவல்
மைலேஜ் (அதிகபட்சம்)19.68 கேஎம்பிஎல்
எரிபொருள்டீசல்

போர்டு பிஸ்தா கிளாஸிக் 1.4 டியூராடார்க் சிஎல்கஎக்ஸ்ஐ விலை

எக்ஸ்-ஷோரூம் விலைRs.695,500
ஆர்டிஓRs.60,856
காப்பீடுRs.38,351
on-road price புது டெல்லிRs.7,94,707*
இஎம்ஐ : Rs.15,136/ மாதம்
டீசல்
*संभावित விலை via verified sources. The விலை quote does not include any additional discount offered இதனால் the dealer.

Fiesta Classic 1.4 Duratorq CLXI மதிப்பீடு

Ford India is a reputed brand name in the Indian auto market with several impressive vehicles in its stable. One such top quality sedan from their fleet is Ford Classic 1.4 Duratorq CLXI which is performing very well since the time it was launched. This elegant sedan has spacious insides and can fit in five passengers effortlessly. Ford India offers this premium sedan in a number of trims for the buyers to pick from, which have high quality safety and comfort features. This sedan Ford Classic 1.4 Duratorq CLXI is the mid level version in the model lineup and has been bestowed with a proper mix of features, which will be definitely liked by the buyers. The company has equipped this premium sedan with a power packed 1.4L Duratorq diesel power train, which is made up of aluminum alloy that makes it lighter than the other standard motor’s. This premium sedan is very good in terms of handling and maneuvering as well as with its remarkable mileage. This sedan Ford Classic 1.4 Duratorq CLXI is being offered in glossy and high quality metallic colors, which adds to the attractiveness of this car. This sedan also has quite a few impressive accessories at an extra price, which makes the sedan look better and adds to its appeal. This sedan, Ford Classic 1.4 Duratorq CLXI has been in the country’s car market for a few years now and has been doing consistent sales and the company wants it to go on with the same momentum for many years ahead.

Some of the impressive features that have been included in this elegant sedan are a powerful air conditioning unit, adjustable power steering (tilt adjustable), rear defogger, audio system with 4 speakers to enhance the in-cabin entertainment level and many other such thrilling features, which will positively entice the buyers. Along with all these convenience features, Ford India has also given impressive safety and security features as well to keep the passengers along with the sedan safer. Another benefit for the customers will be a 2 year or 1,00,000 kilometer warranty with this sedan.  There is also an option to buy extended warranty for the customers, which will certainly decrease the maintenance and repairing cost of this striking Ford Classic 1.4 Duratorq CLXI. Apart from this very advantageous feature, there is also a 24 hour helpline, which is offers road side assistance program for all the car owners across the country.

Exteriors

The Ford Classic 1.4 Duratorq CLXI is the mid level trim in this model series and has some striking exterior features. The complete silhouette of this splendid sedan is aerodynamic and very neatly designed. The front grille has the insignia of the company embedded in it and is flanked by a large head lamp cluster. This radiant head lamp cluster has been equipped with the advanced crystal barrel head lights. The body colored front bumper has a curved design with the provision to fix a pair of fog lamps in it, but these are at an extra cost. The front windscreen has been equipped with intermittent wipers that work efficiently during rains to give the driver clear visibility. The sides have a few notable features as well with the body colored external rear view mirrors along with body colored handles, which add to the panache of this superb sedan. The cleverly designed wheel arches have been fitted with sturdy steel rims with sturdy tyres. The rear end has a dazzling tail lamp cluster with dual rear fog lamps, which have been integrated with the other lights. The boot lid is accurately designed and has a lot of space inside it to keep quite a few things. The number plate can be fixed exactly in the center of the boot lid between the tail lamps, which is just above the body colored rear bumper. The overall dimensions of this sedan are very spacious and roomy with a long wheel base that makes this one of the most comfortable sedan in the country. The overall length of this sedan is 4282mm along with a total width of 1686mm and a total height of 1468mm. apart from these, the wheel base is of 2486mm and this Ford Classic 1.4 Duratorq CLXIhas a remarkable ground clearance of 168mm. The large boot space has the capacity to store close to 430 litres, while the big fuel tank can house close to 45 litres of fuel in it. This wonderful sedan, Ford Classic 1.4 Duratorq CLXI has small turning radius of 4.9 meters which is just perfect for the Indian roads.

Interiors

The interiors of Ford Classic 1.4 Duratorq CLXIare done up very stylishly. This sedan might be the mid level variant in the model series, but has a well balanced set of safety and comfort features. The interiors are done up with a two tone color coordinated insides that are in ebony and jasper blue combination, which is quite elegant and makes this premium sedan look polished. The seating arrangement is very comfortable and this Ford Classic 1.4 Duratorq CLXI can easily accommodate five passengers. The seats are swish and are covered in premium fabric upholstery that adds to the classiness of the interiors. There are also quite a few storage spaces like bottle holders in the front door and several other such spaces inside it along with a large glove box. The central console has the AC controls along with the advanced music system and has a dark nickel painted metallic finish, which makes it look very modish. The driver seat is very comfy and can be customized in several different positions, which add to the convenience of the drivers of different height and built. The rear seat is completely foldable and increases the boot space to put up bigger things inside the sedan. This Ford Classic 1.4 Duratorq CLXI variant also has front and rear map reading lamps that add to the usefulness of this car. Apart from all the above given features, there are some more such exciting features, which will positively tempt the buyers to pick this striking and no-nonsense diesel sedan.

Engine and Performance

This premium sedan has been fitted with a performance packed In-line diesel mill, which is fuel efficient and power packed to take on any terrain. This all aluminum alloy based power train is of 1.4 L and has the ability to displace somewhere around 1399cc . This extraordinary engine has also been equipped with 4 cylinders that in total have been affixed with 8 valves and also has a single over head cam shaft. This commanding drive train also has an advanced common rail fuel injection system for augmenting the fuel efficiency and is skillfully coupled with a five speed manual transmission gear box. This influential power train has the ability to churn out a peak power output of 66.64bhp at 4000rpm in combination with a maximum torque yield of 160Nm at 2000rpm, which is quite excellent and authoritative. The company claims that this fuel efficient premium sedan gives an outstanding and class leading mileage of 32.38kmpl, under standard driving conditions, which is ‘class leading’ for this segment. The top speed of this premium sedan is said to be in the range of 150kmph, which is quite remarkable. On the other hand, this outstanding power train has the capability to propel this stylish sedan from 0 – 100kmph in just about 15.5 seconds , which is quite impressive.

Braking and Handling

This is one of the most crucial as well as a very important part of any car and Ford India has bestowed this sedan with one of the most balanced suspension system along with a well built braking mechanism. The front wheel of this sedan Ford Classic 1.4 Duratorq CLXI has been affixed with ventilated discs, while the rear wheels have been given self adjusting drums for efficient and smoother braking. On the other hand, the front axle of this sedan has been equipped with independent McPherson struts, which also has an offset coil spring, whereas the rear axle has a semi independent heavy duty twist beam with twin tube dampers for enhanced comfort. Then the front as well as the rear shock absorbers which are fitted in this Ford Classic 1.4 Duratorq CLXI is gas filled to give better stability on bumpy and pot holed ridden roads.

Safety Features

This impressive sedan, Ford Classic 1.4 Duratorq CLXI has been fixed with a few very essential safety and security features. These protective features include a collapsible steering column, remote central locking, dual rear fog lamps which are inbuilt in the tail lamp cluster , fuel cut off inertia switch and the highly developed passive anti theft system (PATS) along with a programmable keyless entry, which also has a auto relocking feature. All of these important features along with a few more vital features make this sedan one of the safest vehicles in the Indian automobile market.

Comfort Features

The company has gifted this graceful Ford Classic 1.4 Duratorq CLXI with some very thrilling and realistic features, which will be very handy for the owners. The long list of these impressive features includes a very dominant and competent air conditioner with an electric re-circulation system and a heater as well. This premium sedan has been equipped with a power steering that can be tilt adjusted and is very responsive, power windows for all the doors, an electric boot lid release , an intelligent rear defogger, a rear center arm rest for added comfort of the rear seat occupants, easily adjustable rear head rests, a sophisticated audio system with 4 speakers that has a Aux-in and Radio FM . Apart from all these, this sedan also has a radiant instrument cluster that has quite a few notification and warning lamps. The list of these lamps include a DTE (distance to empty) display for the fuel, a tachometer, a head lamp ‘On’ warning lamp when the ignition is off, door ajar warning lamp and also a low fuel warning lamp.

Pros

Very sleek and stylish exterior features, a powerful and fuel efficient engine, outstanding overall mileage.

Cons 

Interior features can be made better and more advanced, engine NVH can be decreased, Price is on the higher side and features are lesser.

மேலும் படிக்க

போர்டு பிஸ்தா கிளாஸிக் 1.4 டியூராடார்க் சிஎல்கஎக்ஸ்ஐ இன் முக்கிய குறிப்புகள்

அராய் mileage19.68 கேஎம்பிஎல்
சிட்டி mileage15.42 கேஎம்பிஎல்
fuel typeடீசல்
இன்ஜின் டிஸ்பிளேஸ்மென்ட்1399 cc
no. of cylinders4
அதிகபட்ச பவர்67bhp@4000rpm
max torque160nm@2000rpm
சீட்டிங் கெபாசிட்டி5
ட்ரான்ஸ்மிஷன் typeமேனுவல்
fuel tank capacity45 litres
உடல் அமைப்புசெடான்
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது168 (மிமீ)

போர்டு பிஸ்தா கிளாஸிக் 1.4 டியூராடார்க் சிஎல்கஎக்ஸ்ஐ இன் முக்கிய அம்சங்கள்

மல்டி-ஃபங்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல்கிடைக்கப் பெறவில்லை
power adjustable exterior rear view mirrorகிடைக்கப் பெறவில்லை
தொடு திரைகிடைக்கப் பெறவில்லை
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்கிடைக்கப் பெறவில்லை
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஆன்டி லாக்கிங் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்கிடைக்கப் பெறவில்லை
அலாய் வீல்கள்கிடைக்கப் பெறவில்லை
fog lights - frontகிடைக்கப் பெறவில்லை
fog lights - rearYes
பவர் விண்டோஸ் பின்புறம்Yes
பவர் விண்டோஸ் முன்பக்கம்Yes
wheel coversYes
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்கிடைக்கப் பெறவில்லை
டிரைவர் ஏர்பேக்கிடைக்கப் பெறவில்லை
பவர் ஸ்டீயரிங்Yes
ஏர் கண்டிஷனர்Yes

பிஸ்தா கிளாஸிக் 1.4 டியூராடார்க் சிஎல்கஎக்ஸ்ஐ விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

இயந்திர வகை
Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines
in-line engine
displacement
The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)
1399 cc
அதிகபட்ச பவர்
Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.
67bhp@4000rpm
max torque
The load-carrying ability of an engine, measured in Newton-metres (Nm) or pound-foot (lb-ft). More is better.
160nm@2000rpm
no. of cylinders
ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.
4
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்
Valves let air and fuel into the cylinders of a combustion engine. More valves typically make more power and are more efficient.
2
வால்வு அமைப்பு
Valve configuration refers to the number and arrangement of intake and exhaust valves in each engine cylinder.
sohc
fuel supply system
Responsible for delivering fuel from the fuel tank into your internal combustion engine (ICE). More sophisticated systems give you better mileage.
advanced common rail
compression ratio
The amount of pressure that an engine can generate in its cylinders before combustion. More compression = more power.
18:1
turbo charger
A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Turbochargers utilise exhaust gas energy to make more power.
Yes
super charge
A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Superchargers utilise engine power to make more power.
no
ட்ரான்ஸ்மிஷன் typeமேனுவல்
gear box5 வேகம்
drive typefwd
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

fuel typeடீசல்
டீசல் mileage அராய்19.68 கேஎம்பிஎல்
டீசல் எரிபொருள் தொட்டி capacity45 litres
emission norm compliancebs iv
top வேகம்165 கிமீ/மணி
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes

முன்புற சஸ்பென்ஷன்மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட்
பின்புற சஸ்பென்ஷன்twist beam
ஷாக் அப்ஸார்பர்ஸ் வகைgas filled
ஸ்டீயரிங் typeபவர்
ஸ்டீயரிங் காலம்டில்ட் ஸ்டீயரிங்
ஸ்டீயரிங் கியர் டைப்ரேக் & பினியன்
turning radius4.9 meters மீட்டர்
முன்பக்க பிரேக் வகைவென்டிலேட்டட் டிஸ்க்
பின்புற பிரேக் வகைself adjusting drums
acceleration12.8 விநாடிகள்
0-100 கிமீ/மணி12.8 விநாடிகள்
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

அளவுகள் மற்றும் திறன்

நீளம்
The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.
4282 (மிமீ)
அகலம்
The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors
1686 (மிமீ)
உயரம்
The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces
1468 (மிமீ)
சீட்டிங் கெபாசிட்டி5
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது
The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.
168 (மிமீ)
சக்கர பேஸ்
Distance from the centre of the front wheel to the centre of the rear wheel. A longer wheelbase is better for stability and also allows more passenger space on the inside.
2486 (மிமீ)
முன்புறம் tread
The distance from the centre of the left tyre to the centre of the right tyre of a four-wheeler's front wheels. Also known as front track. The relation between the front and rear tread/track numbers decides a cars stability.
1474 (மிமீ)
பின்புறம் tread
The distance from the centre of the left tyre to the centre of the right tyre of a fourwheeler's rear wheels. Also known as Rear Track. The relation between the front and rear Tread/Track numbers dictates a cars stability
1444 (மிமீ)
kerb weight
It is the weight of just a car, including fluids such as engine oil, coolant and brake fluid, combined with a fuel tank that is filled to 90 percent capacity.
1150 kg
no. of doors4
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

ஆறுதல் & வசதி

பவர் ஸ்டீயரிங்
பவர் விண்டோஸ்-முன்பக்கம்
பவர் விண்டோஸ்-ரியர்
ஏர் கண்டிஷனர்
ஹீட்டர்
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்
எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்கிடைக்கப் பெறவில்லை
காற்று தர கட்டுப்பாட்டுகிடைக்கப் பெறவில்லை
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர்
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர்
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட்
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ட்ரங் லைட்கிடைக்கப் பெறவில்லை
வெனிட்டி மிரர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
பின்புற வாசிப்பு விளக்குகிடைக்கப் பெறவில்லை
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ்கிடைக்கப் பெறவில்லை
கப் ஹோல்டர்ஸ்-முன்புறம்
கப் ஹோல்டர்ஸ்-பின்புறம்கிடைக்கப் பெறவில்லை
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஹீட்டட் சீட்ஸ் முன்புறம்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஹீட்டட் சீட்டர் - பின்புறம்கிடைக்கப் பெறவில்லை
சீட் தொடை ஆதரவுகிடைக்கப் பெறவில்லை
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்கிடைக்கப் பெறவில்லை
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்கிடைக்கப் பெறவில்லை
நேவிகேஷன் சிஸ்டம்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கைபெஞ்ச் ஃபோல்டபிள்
ஸ்மார்ட் ஆக்சஸ் கார்டு என்ட்ரிகிடைக்கப் பெறவில்லை
கீலெஸ் என்ட்ரி
இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான்கிடைக்கப் பெறவில்லை
க்ளோவ் பாக்ஸ் கூலிங்கிடைக்கப் பெறவில்லை
voice commandகிடைக்கப் பெறவில்லை
ஸ்டீயரிங் வீல் கியர்ஷிஃப்ட் பேடில்ஸ்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்கிடைக்கப் பெறவில்லை
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

உள்ளமைப்பு

டச்சோமீட்டர்
எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர்
லெதர் சீட்ஸ்கிடைக்கப் பெறவில்லை
துணி அப்ஹோல்டரி
லெதர் ஸ்டீயரிங் வீல்கிடைக்கப் பெறவில்லை
கிளெவ் அறை
டிஜிட்டல் கடிகாரம்
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரைகிடைக்கப் பெறவில்லை
சிகரெட் லைட்டர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர்
டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோகிடைக்கப் பெறவில்லை
ஃபோல்டபிள் டேபிள் இன் தி ரியர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

வெளி அமைப்பு

அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஹெட்லைட்கள்
fog lights - front கிடைக்கப் பெறவில்லை
fog lights - rear
பவர் முறையில் மாற்றக்கூடிய பின்பக்கத்தில் வெளிப்புறத்தை பார்க்க உதவும் மிரர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
மேனுவலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் எக்ஸ். ரியர் வியூ மிரர்
எலக்ட்ரிக்கலி ஃபோல்டிங் ரியர் வியூ மிரர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
மழை உணரும் வைப்பர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ரியர் விண்டோ வைப்பர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ரியர் விண்டோ வாஷர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்
வீல் கவர்கள்
அலாய் வீல்கள்கிடைக்கப் பெறவில்லை
பவர் ஆன்ட்டெனா
டின்டேடு கிளாஸ்கிடைக்கப் பெறவில்லை
பின்புற ஸ்பாய்லர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ரிமூவபிள்/கன்வெர்ட்டபிள் டாப்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ரூப் கேரியர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
மூன் ரூப்கிடைக்கப் பெறவில்லை
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்கிடைக்கப் பெறவில்லை
இன்டெகிரேட்டட் ஆண்டெனாகிடைக்கப் பெறவில்லை
குரோம் கிரில்கிடைக்கப் பெறவில்லை
குரோம் கார்னிஷகிடைக்கப் பெறவில்லை
புகை ஹெட்லெம்ப்கள்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ரூப் ரெயில்கிடைக்கப் பெறவில்லை
சன் ரூப்கிடைக்கப் பெறவில்லை
டயர் அளவு175/65 r14
டயர் வகைtubeless,radial
சக்கர அளவு14 inch
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

பாதுகாப்பு

ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்கிடைக்கப் பெறவில்லை
பிரேக் அசிஸ்ட்கிடைக்கப் பெறவில்லை
சென்ட்ரல் லாக்கிங்
பவர் டோர் லாக்ஸ்
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்
ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம்
டிரைவர் ஏர்பேக்கிடைக்கப் பெறவில்லை
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்கிடைக்கப் பெறவில்லை
சைடு ஏர்பேக்-முன்புறம்கிடைக்கப் பெறவில்லை
சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம்கிடைக்கப் பெறவில்லை
டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர்
பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி
ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ்
சீட் பெல்ட் வார்னிங்கிடைக்கப் பெறவில்லை
டோர் அஜார் வார்னிங்
சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள்
ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ்
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல்கிடைக்கப் பெறவில்லை
அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்டர்
டயர் அழுத்த மானிட்டர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்புகிடைக்கப் பெறவில்லை
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்
க்ராஷ் சென்ஸர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க்
இன்ஜின் செக் வார்னிங்கிடைக்கப் பெறவில்லை
கிளெச் லாக்கிடைக்கப் பெறவில்லை
இபிடிகிடைக்கப் பெறவில்லை
பின்பக்க கேமராகிடைக்கப் பெறவில்லை
ஆன்டி-தெஃப்ட் டிவைஸ்
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு

சிடி பிளேயர்
சிடி சார்ஜர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
டிவிடி பிளேயர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
வானொலி
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல்கிடைக்கப் பெறவில்லை
பேச்சாளர்கள் முன்
ஸ்பீக்கர்கள் பின்புறம்
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ
யுஎஸ்பி & துணை உள்ளீடு
ப்ளூடூத் இணைப்புகிடைக்கப் பெறவில்லை
தொடு திரைகிடைக்கப் பெறவில்லை
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்
Not Sure, Which car to buy?

Let us help you find the dream car

Compare Variants of போர்டு பிஸ்தா கிளாஸிக்

  • டீசல்
  • பெட்ரோல்
Rs.695,500*இஎம்ஐ: Rs.15,136
19.68 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்

Recommended பயன்படுத்தியவை போர்டு பிஸ்தா Classic சார்ஸ் இன் புது டெல்லி

  • போர்டு பிஸ்தா Classic 1.6 Duratec Titanium
    போர்டு பிஸ்தா Classic 1.6 Duratec Titanium
    Rs2.50 லட்சம்
    201249,000 Kmபெட்ரோல்
  • ஹோண்டா அமெஸ் விஎக்ஸ் பெட்ரோல்
    ஹோண்டா அமெஸ் விஎக்ஸ் பெட்ரோல்
    Rs8.50 லட்சம்
    20231,001 Kmபெட்ரோல்
  • மாருதி ஸ்விப்ட் Dzire விஎக்ஸ்ஐ AT BSVI
    மாருதி ஸ்விப்ட் Dzire விஎக்ஸ்ஐ AT BSVI
    Rs7.99 லட்சம்
    202227,000 Kmபெட்ரோல்
  • ஹூண்டாய் ஆரா எஸ் சிஎன்ஜி
    ஹூண்டாய் ஆரா எஸ் சிஎன்ஜி
    Rs7.90 லட்சம்
    202223,000 Kmசிஎன்ஜி
  • ஹோண்டா அமெஸ் விஎக்ஸ் பெட்ரோல்
    ஹோண்டா அமெஸ் விஎக்ஸ் பெட்ரோல்
    Rs8.80 லட்சம்
    202225,896 Kmபெட்ரோல்
  • ஹோண்டா அமெஸ் விஎக்ஸ் CVT
    ஹோண்டா அமெஸ் விஎக்ஸ் CVT
    Rs8.65 லட்சம்
    20227,800 Km பெட்ரோல்
  • டாடா டைகர் எக்ஸிஇசட் பிளஸ் சிஎன்ஜி BSVI
    டாடா டைகர் எக்ஸிஇசட் பிளஸ் சிஎன்ஜி BSVI
    Rs7.33 லட்சம்
    202228,325 Kmசிஎன்ஜி
  • ஹோண்டா அமெஸ் எஸ் BSVI
    ஹோண்டா அமெஸ் எஸ் BSVI
    Rs7.25 லட்சம்
    20227,000 Kmபெட்ரோல்
  • டாடா டைகர் எக்ஸிஇசட் BSVI
    டாடா டைகர் எக்ஸிஇசட் BSVI
    Rs6.47 லட்சம்
    202238,520 Kmபெட்ரோல்
  • மாருதி ஸ்விப்ட் டிசையர் இசட்எக்ஸ்ஐ சிஎன்ஜி
    மாருதி ஸ்விப்ட் டிசையர் இசட்எக்ஸ்ஐ சிஎன்ஜி
    Rs8.50 லட்சம்
    202242,000 Kmசிஎன்ஜி

பிஸ்தா கிளாஸிக் 1.4 டியூராடார்க் சிஎல்கஎக்ஸ்ஐ படங்கள்

  • போர்டு பிஸ்தா கிளாஸிக் முன்புறம் left side image

போர்டு பிஸ்தா கிளாஸிக் மேற்கொண்டு ஆய்வு

புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை
×
We need your சிட்டி to customize your experience