பிஸ்தா 1.5 டிடிசிஐ டைட்டானியம் மேற்பார்வை
engine | 1498 cc |
பவர் | 89.75 பிஹச்பி |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் | Manual |
mileage | 25.01 கேஎம்பிஎல் |
fuel | Diesel |
- இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான்
- ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
- பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
- key சிறப்பம்சங்கள்
- top அம்சங்கள்
போர்டு பிஸ்தா 1.5 டிடிசிஐ டைட்டானியம் விலை
எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை | Rs.10,18,600 |
ஆர்டிஓ | Rs.1,27,325 |
காப்பீடு | Rs.50,242 |
மற்றவைகள் | Rs.10,186 |
on-road price புது டெல்லி | Rs.12,06,353 |
Fiesta 1.5 TDCi Titanium மதிப்பீடு
Ford Fiesta is one of the stylish sedans available in the country's car market. The company has introduced its facelifted version with only a diesel engine. It is available in three variants, out of which, Ford Fiesta 1.5 TDCi Titanium is the top end trim in its model lineup. This variant is powered by a 1.5-litre engine, which comes with a displacement capacity of 1498cc. It has the ability to churn out 89.7bhp, which is 1bhp more than its previous motor. At the same time, it can generate a maximum torque output of 204Nm. It is cleverly mated with a five speed manual transmission gear box, which helps in attaining a top speed of 160 Kmph. It can cross the speed barrier of 100 Kmph in close to 12.2 seconds from a standstill. The company has given it slightly improved exteriors with hexagonal radiator grille, new bumper and lustrous bonnet. The overall dimensions of this sedan are quite standard and it comes with a large wheelbase of 2489mm that ensures a spacious cabin inside. The overall length measures about 4320mm along with a decent height of 1486mm and a total width of 1764mm, which includes external wing mirrors. The fuel tank capacity of this vehicle is 40 litres and it has spacious boot compartment of 430 litre.
Exteriors:
The exteriors are fitted with numerous striking features, which makes it look more impressive. It has a slanting forward bonnet, which has a couple of visible character lines. The front windscreen is made of tinted glass that is accompanied by a set of rain sensing wipers. In the center, it has a hexagonal radiator grille with a lot of chrome treatment. This grille is surrounded by an eye shaped headlight cluster, which is equipped with twin chamber based bright reflector headlamps and turn indicators. Its body colored front bumper comes fitted with an air dam that is flanked by a couple of fog lamps. The sleekly designed side profile is fitted body colored door handles and OVRMs. These outside rear view mirrors are power adjustable and have been integrated with turn indicators as well. Its wheel arches are fitted with a set of 15 inch alloy wheels, which gives the side profile an elegant look. These rims are covered with 195/60 R15 sized tubeless radial tyres. Apart from these, it also has black colored B-pillar appliqué and chrome belt line that gives it a classy look. On the other hand, the rear end comes equipped with a windshield that is integrated with a defogger and a high mounted brake light. It also has a well lit tail light cluster, a body colored bumper with fog lamps and a expressive boot lid.
Interiors:
The internal cabin of this Ford Fiesta 1.5 TDCi Titanium trim comes with charcoal black and light earth grey color combination and incorporated with a lot of features. Its cabin comes with styling aspects like a leather wrapped steering whee l, gear shift knob along with royal black metallic finish central console and inside door handles, which gives the cabin a classy appearance. The well cushioned seats are covered with premium fabric upholstery and provide enough leg space and shoulder room for a minimum of five passengers. Apart from these, the company has also given it some utility based features like a large glove box, small tray in center console, front and rear door trims with magazine pockets, cup holders in floor console as well as in rear center arm rest and many other such aspects. The multi-functional steering wheel is mounted with audio and phone control switches, which adds to the convenience of the driver. Its instrument panel is incorporated with a number of functions, which are a digital tripmeter, headlamp-on notification and door ajar warning lamp, a tachometer, low fuel warning light, driver seat belt notification and so on.
Engine and Performance:
Under the bonnet, this facelifted version is equipped with the same 1.5-litre diesel engine, which comes with a displacement capacity of 1498cc . This single overhead camshaft based power plant is integrated with four cylinders and eight valves. It has the ability to churn out a maximum power output of 89.7bhp at 3750rpm in combination with a peak torque of 204Nm between 2000 to 2750rpm, which is rather good for this segment. It is incorporated with a TDCi (turbo diesel common rail injection) fuel supply system that can generate an impressive fuel economy. This motor allows the sedan to deliver about 25.01 Kmpl on the highways, while under standard driving conditions in the city limits it gives close to 20.02 Kmpl. It is mated with a five speed manual transmission gear box, which transmits the engine power to its front wheels.
Braking and Handling:
This trim is blessed with an EPAS with pull drift compensation technology, which is quite responsive and makes handling convenient. This steering wheel is tilt adjustable and supports a minimum turning radius of 5.2 meters. The front wheels are equipped with a set of ventilated disc brakes, while rear gets self adjusting drum brakes. This braking mechanism is further accompanied by ABS along with electronic brake force distribution. On the other hand, the front axle is assembled with an independent McPherson strut along with coil springs and anti roll bars. Whereas, the rear axle has been fitted with a semi-independent twist beam type of mechanism. It is further assisted by twin shock absorbers, which are filled with gas and oil.
Comfort Features:
The company has bestowed this trim with a lot of sophisticated features, which includes an automatic AC unit, push button start with keyless vehicle system, reverse parking sensors, fuel computer, a digital clock and many other aspects . The advanced cruise control function maintains a steady speed as set by the driver. Then for the in-car entertainment it has an advanced music system, which is equipped with Aux-in port, USB interface, CD/MP3 player along with six speakers and voice control function.
Safety Features:
This Ford Fiesta 1.5 TDCi Titanium trim is incorporated with a driver and front co-passenger airbag, an engine immobilizer, rear doors with child safety lock, remote programmable key entry with greeting lamp central locking system , rear defogger and seat belts for all occupants. The company has given it energy absorbing bumpers, crumple zones and door reinforcement system, which protect the occupants in case of any collision.
Pros:
1. Voice command technology is a big advantage.
2. Innovative safety aspects.
Cons:
1. Price can be more competitive.
2. Lack of automatic transmission.
பிஸ்தா 1.5 டிடிசிஐ டைட்டானியம் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
இயந்திர வகை | tdci டீசல் என்ஜின் |
டிஸ்ப்ளேஸ்மெண்ட் | 1498 cc |
அதிகபட்ச பவர் | 89.75bhp@3750rpm |
அதிகபட்ச முடுக்கம் | 204nm @ 2000-2750rpm |
no. of cylinders | 4 |
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் | 2 |
வால்வு அமைப்பு | sohc |
எரிபொருள் பகிர்வு அமைப்பு | tdci |
டர்போ சார்ஜர் | Yes |
super charge | no |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | மேனுவல் |
Gearbox | 5 வேகம் |
டிரைவ் வக ை | fwd |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
fuel type | டீசல் |
டீசல் mileage அராய் | 25.01 கேஎம்பிஎல் |
டீசல் எரிபொருள் தொட்டி capacity | 40 litres |
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை | bs iv |
top வேகம் | 160 கிமீ/மணி |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
suspension, steerin ஜி & brakes
முன்புற சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் |
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | semi-independent twist beam with twin shock absorbers filled with gas & oil |
ஸ்டீயரிங் type | பவர் |
ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் adjustuble |
ஸ்டீயரிங் கியர் டைப் | ரேக் & பினியன் |
வளைவு ஆரம் | 5.2 meters |
முன்பக்க பிரேக் வகை | ventillated டிஸ்க் |
பின்புற பிரேக் வகை | self adjustin ஜி drums |
ஆக்ஸிலரேஷன் | 14.3 விநாடிகள் |
0-100 கிமீ/மணி | 14.3 விநாடிகள் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
நீளம் | 4320 (மிமீ) |
அகலம் | 1764 (மிமீ) |
உயரம் | 1486 (மிமீ) |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது | 153 (மிமீ) |
சக்கர பேஸ் | 2489 (மிமீ) |
முன்புறம் tread | 1475 (மிமீ) |
பின்புறம் tread | 1462 (மிமீ) |
கிரீப் எடை | 1150 kg |
no. of doors | 4 |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
ஆறுதல் & வசத ி
பவர் ஸ்டீயரிங் | |
ஏர் கண்டிஷனர் | |
ஹீட்டர் | |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங் | |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட் | |
எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | |
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு | |
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர் | |
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர் | |
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட் | |
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ட்ரங் லைட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வெனிட்டி மிரர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு | கிடைக்கப் பெ றவில்லை |
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட் | |
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட் | |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ் | |
பின்புற ஏசி செல்வழிகள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
lumbar support | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | |
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள் | பின்புறம் |
நேவிகேஷன் சிஸ்டம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை | பெஞ்ச் ஃபோல்டபிள் |
ஸ்மார்ட் ஆக்சஸ் கார்டு என்ட்ரி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கீலெஸ் என்ட்ரி | |
இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான் | |
cooled glovebox | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
voice commands | |
paddle shifters | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆட்டோம ெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | |
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
உள்ளமைப்பு
டச்சோமீட்டர் | |
எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர் | |
லெதர் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
துணி அப்ஹோல்டரி | |
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | |
glove box | |
டிஜிட்டல் கடிகாரம் | |
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சிகரெட் லைட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர் | |
டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோ | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபோல்டபிள் டேபிள் இன் தி ரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
வெளி அமைப்பு
அட்ஜஸ்ட்டபிள் headlamps | |
fo ஜி lights - front | |
fo ஜி lights - rear | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மழை உணரும் வைப்பர் | |
ரியர் விண்டோ வைப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ வாஷர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் | |
வீல் கவர்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அலாய் வீல்கள் | |
பவர் ஆன்ட்டெனா | |
டின்டேடு கிளாஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற ஸ்பாய்லர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரூப் கேரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகே ட்டர்ஸ் | |
ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
குரோம் கிரில் | |
குரோம் கார்னிஷ | |
புகை ஹெட்லெம்ப்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
roof rails | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சன் ரூப் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அலாய் வீல் சைஸ் | 15 inch |
டயர் அளவு | 195/60 ஆர்15 |
டயர் வகை | tubeless,radial |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பாதுகாப்பு
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | |
பிரேக் அசிஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சென்ட்ரல் லாக்கிங் | |
பவர் டோர் லாக்ஸ் | |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | |
ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிரைவர் ஏர்பேக் | |
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | |
side airbag | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர் | |
பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி | |
ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ் | |
சீட் பெல்ட் வார்னிங் | |
டோர் அஜார் வார்னிங் | |
சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள் | |
ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ் | |
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்டர் | |
tyre pressure monitorin ஜி system (tpms) | கிடைக ்கப் பெறவில்லை |
வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர் | |
க்ராஷ் சென்ஸர் | |
சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க் | |
இன்ஜின் செக் வார்னிங் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கிளெச் லாக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இபிடி | |
பின்பக்க கேமரா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆன்டி-தெஃப்ட் டிவைஸ் | |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
வானொலி | |
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | |
யுஎஸ்பி & துணை உள்ளீடு | |
ப்ளூடூத் இணைப்பு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
touchscreen | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
Let us help you find the dream car
- டீசல்
- பெட்ரோல்
- rain sensing wiper
- இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான்
- sync (with voice control)
- பிஸ்தா 1.5 டிடிசிஐ எம்பியண்ட்Currently ViewingRs.8,50,400*இஎம்ஐ: Rs.18,43925.01 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்Pay ₹ 1,68,200 less to get
- ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்
- டிரைவர் ஏர்பேக்
- டில்ட் adjust ஸ்டீயரிங்
- பிஸ்தா 1.5 டிடிசிஐ டிரெண்டுCurrently ViewingRs.9,39,600*இஎம்ஐ: Rs.20,34825.01 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்Pay ₹ 79,000 less to get
- crash sensor
- multifunctional ஸ்டீயரிங் சக்கர
- fog lights
- பிஸ்தா பெட்ரோல் டைட்டானியம்Currently ViewingRs.9,18,500*இஎம்ஐ: Rs.19,59117 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
பிஸ்தா 1.5 டிடிசிஐ டைட்டானியம் பயனர் மதிப்பீடுகள்
- All (5)
- Interior (2)
- Performance (2)
- Looks (3)
- Comfort (5)
- Mileage (3)
- Engine (2)
- Price (2)
- More ...
- நவீனமானது
- பயனுள்ளது
- Ford Fiesta Petrol - An Amazing Car To DriveExcellent car to own, everybody who shared the next seat with me in my Ford Fiesta was really surprised by the performance of the car. After driving it for 5 years, I enjoy every moment of my travel with my Fiesta. Go for long drives and you won't regret buying this car. It's comfortable for both driver and back seat passengers. Ford, is giving a good choice for customers who are in dire need to have a combination of style, comfort and easy on their pocket, both in terms of maintenance and car price. I rode this car for 1300Km non-stop many times but never had any issue so far. It's an amazing car to own.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- The Driver's CarFord Fiesta is a successor of Ford Classic, with an engine having enhanced pickup and a better actual mileage. Interiors are also very comfy and stylish. It gives a luxury sedan look and drive is very smooth, it's a driver's car. Ford has proven that by its earlier makes and this one too. Go for long drives and you won't regret buying this car. It's comfortable for both driver and back seat passengers. Ford, is giving a good choice for customers who are in dire need to have a combination of style, comfort and easy on their pocket, both in terms of maintenance and car price. With maintenance cost very much comparable to Maruti, Ford is sure to capture India's market.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- Fiesta: Long Time Ownership ExperienceLook and Style: Pretty good looker all around, excellent and thought out interiors and excellent attention to detail. Comfort: Fairly comfortable though lumbar support and more side support would be more than welcome especially on long journeys and bad roads. Pickup: Pickup is excellent, all Fords are driver's cars and this one is no exception. Best in class pickup though top end is the greatest a bit more BHP and top speed would be appreciated. Mileage: Mileage is pretty good for a diesel, it used to give me around 18-20 kmpl on the city streets and 22 kmpl around on the highways. Best Features: Engine, pickup. Needs to improve: Seats and Interiors and the features offered. Overall Experience: Satisfied with the car very reliable and rugged.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- Ford Fiesta: It's A Driver's CarLook and Style: This car has good looks, aerodynamic design and eye catchy style. Comfort: It's a driver's car if you're on the front seat, you will have great fun while driving. Pickup: Pickup is better than any other cars in the same segment. Mileage: On the highway, it gives me about 18-19 kmpl and in the City, it gives 15-16 kmpl. Best Features: Nice suspension, better handling, lighter steering are the plus points of the car. Needs to improve: Rear seat is little cramped, power window button on driver's side is to be placed at the right place. Overall Experience: Fully satisfied. I love driving this car with its great suspension, smooth steering and easy handling.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- I am Overwhelmed With My Ford FiestaI am somewhere forced to write this review as my Ford Fiesta has performed so very well in the past one year that I really wanted to share my experience with everyone. I personally love driving and am an adventure freak. We are a small nuclear family of 4 people and move for outdoor trips as and when we get any chance. Thus, I wanted a car that was strong like an SUV, yet comfortable for a family drive. I had travelled in Fiesta once when my friend bought the car a few years back and was attracted to own it. I have driven the car on almost all possible terrains, be it rivers, mountainous terrains and patchy roads. The car is really comfortable to drive and the pickup is simply superb. I mean the car hardly takes any time to accelerate after one has put it in the first gear. The sitting is very comfortable for the driver as well as the passengers. It offers a comfortable drive for 5 adults. The power-steering actually runs like water. I found the gear shift and the AC very nice. I would like to conclude my review by saying that at the end of a year I am a really satisfied customer of Ford Fiesta.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- அனைத்து பிஸ்தா மதிப்பீடுகள் பார்க்க