செயில் ஹேட்ச்பேக் 2012-2013 டீசல் மேற்பார்வை
engine | 1248 cc |
பவர் | 76.9 பிஹச்பி |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் | Manual |
mileage | 22.1 கேஎம்பிஎல் |
fuel | Diesel |
நீளம் | 3946mm |
- central locking
- ஏர் கண்டிஷனர்
- digital odometer
- key சிறப்பம்சங்கள்
- top அம்சங்கள்
செவ்ரோலேட் செயில் ஹேட்ச்பேக் 2012-2013 டீசல் விலை
எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை | Rs.5,72,161 |
ஆர்டிஓ | Rs.28,608 |
காப்பீடு | Rs.33,812 |
on-road price புது டெல்லி | Rs.6,34,581 |
Sail Hatchback 2012-2013 Diesel மதிப்பீடு
The Chevrolet Sail UVA that has been collectively developed by General Motors and the Chinese partner SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation). This model marks to be one of the highest selling models in the Chinese market. But before introducing this new hatchback design, it has been localized and tweaked to suit with highly competitive India market. The fresh Chevrolet Sail UVA Diesel LS , has ample space inside and comes with beige interiors, which enhance the spacious look. Following the generic design trends, the car is made neat with smoothly flowing character lines and perfectly matching features. The swept back headlights wraps are well fitted into the flacks around prominent grille. The brilliant body styling that present slightly raised character line towards the back, offers a sporty vigilance to this hatchback. The rear end is not much aroused and kept normal with vertically aligned tail- lamps that appears bit old fashioned. The Chevrolet Sail UVA Diesel LS mechanics has been engineered as in to much strengthen the chassis. GM’s engineers in India have also completely redone the suspension to suit rough Indian roads, that includes more ground clearance; and thereby raising the height of the cars was essential. The diesel version comes with a 168mm ground clearance. Taller, stiffer springs have been used and the front anti-roll bar has been beefed up in accordance with the higher Gross Vehicle Weight. General Motors plans to come up with a manufacturing devision ( CKU) in India. This completely knocked down unit will aims at incorporating many local content into the Sail U-VA, which will be developed into India. Well stepping into the car may not be a very exciting experience. The interiors are developed with the same old plastic and the upholstery fails to grab the attention. The storage space seems to be given just fore mere sake, as the glove boxes are small and even the door pad is shallow. The power window buttons are fitted ahead of the gear lever. The cabin do is however, very functional and has a restrained maturity. The protruding central console, with its large vents, is particularly attractive. Finished in dull silver, it mingles with the rest of the dash quite nicely, and functionality of the buttons and switches is also good. Driving through the traffic city area would be easy with the light steering wheel. and even when you press on, you will be impressed with the accuracy of the helm. It’s just that the steering isn’t bristling with feel and has a dead zone around the straight-ahead position, which sanitizes the driving experience. Front seats are positioned high so as to provide clear on road visibility, and are made quite soft and comfortable. However, they do not comes with any kind of height adjustments. The wide and horizontal line development provides makes the car spacious inside. This hatch back facilitate ample leg room space, and is complemented with perfect shoulder spread space. However, head room area is not very appropriate, and could be because of sloping roofline. The back seat felt a bit too flat and firm. To make up, the seating position at the rear is brilliant thanks largely to a centrally placed fuel tank. Boot space is pretty decent and can accommodate 248 litres of luggage. In terms of safety, the Chevrolet Sail is decently well-equipped and comes with two front airbags and ABS on the top-end version. It is powered by the smarttech 1.3-litre SDE diesel engine , which was jointly developed by Fiat and GM. This efficient powertrain is supplemented with F17 5-speed manual gearbox, that offers a swift gear changes. The Sail surprises with its flat-out performance and the way it sprints from 0-100kph in just 14.6 seconds.
EXTERIORS
Incepting into India's one of the most competitive car segment market isn't a jelly stuff. As B-segment of car market in India is quite over folded and offers a cut-throat competition. All the major players are in a race to adorn their car with numerous attributes. And here in the flurry of launches we have Chevrolet Sail UVA hatch back to grab attention and secure its place. All new Chevrolet Sail UVA Diesel LS hatchback design looks very sporty on the outside. The front part follows its much prevalent Chevrolet style by picking up cues from other cars from the brand. And so the front fascia is defined with dual-port grille finished with a golden lining. The signature cross signed brand logo is with hold ed rignt in the middle of grille. The bonnet of the car gets much muscular cut-lines that give it a very 3D look. The outside rear view mirrors comes in body color while its stalks are made black. Moving on to the side profile of Chevrolet Sail UVA, the car has a very exquisite waistline, which signifies energy and livliness of the hatchback.The other body proportions of Chevrolet Sail UVA Diesel LS are close to perfect. The lower posture on the front end elegantly moves upward, giving the car a much higher stance at the back. The rear end of Chevrolet Sail UVA Diesel LS, is smart, elegant and sporty. The tail lamps has been positioned high to give the back a much cleaner look, while the Chevrolet cross sign is beautifully positioned in the middle. The rear wiper will allow the owner to drive much carefully in the rainy and misty season, whereas the stop light lamp has been placed nicely on the top of the rear glass. This well structured hatch back measures to be 3946mm in length, 1690 for width and has a height of 1503mm. The car comes with a wheel base of 2465mm and a ground clearance of 168mm.
INTERIORS
Interiors are though not much appealing but incorporate quite much functional features. The dashboard plastic seems to be of low quality and the seats upholstery also fails to prettify the appearance. The cabin is made extremely spacious, bright and airy. The Chevrolet’s dual cockpit design has been distinct in standing out against other hatchbacks in the segment. The instrument panel is sporty and has been finished with a bit of chrome. This panel comprises of a sophisticated music system, including CD player and FM radio and the AUX-in interface is flawless and enhances the overall entertainment of the car. The air conditioning system is simply awesome and proves to be every effectual in the hot summers of India. On the other hand, the seats are comfortable and have been upholstered with high quality fabric to provide a very posh feel to the passengers. The light power steering will make it easy for the driver to glide through heavy traffic and the power windows are smooth to use. The new Chevrolet Sail UVA Diesel LS can happily accommodate five adults.
ENGINE AND EFFICIENCY
Yet to be launched Chevrolet Sail UVA Diesel will be powered by smarttech 1.3- litre SDE diesel engine that is extremely responsive as well as robust. The engine comprises of 4 in line cylinders . This powertrain promises to generate about 77bhp power at 4000rpm and accompanied with about 108 Nm of maximum torque at 1750rpm. This engine also houses in Fiat. This multi-jet engine is known for its nature of high performance and will also make certain that the car delivers impressive fuel efficiency with low carbon dioxide emissions. The power mill is complemented with the F17 5 speed manual gearbox, thereby enhancing the entire driving experience for the owner.
COMFORT & CONVENIENCE
However inspite of the fading interiors, this 5- seater hatchback delivers outstanding comfort . The positioning of fuel tank in the middle of this design with the short rear and front overhangings amplifies the interim space. The headroom is pretty sufficient as the roof has been designed intelligently and kept a bit high. The vents are stalked in such a manner to suffice all the occupants. Talking about the storage space, the designers have kept this in mind and offered plentiful storage space to stack up handsome amount of luggage specially for long trips. Comfort and space wise, the Chevrolet Sail UVA Diesel LS is certainly better than company’s other hatchback cars.
SAFETY & HANDLING
The braking mechanism of the new Chevrolet Sail UVA Diesel LS has been designed and developed with utmost care and concern. The brand has keenly equipped the car with a good and effective braking system. General Motors has provided the hatchback with MacPherson strut suspension in the front accompanied with a twist beam axle at the rear with gas shockers. The car is equipped with disc brakes in the front and the drum brakes for the rear making the car just perfect. The safety attribute of this premium hatchback could be symbolized with the features and technology involved in its manufacturing. The main body of Chevrolet Sail hatchback has been made with high strength steel, which makes it more strong and sturdy. The fuel tank has also been protected by steel beam rolling beams thereby assuring extreme safety of the driver and the passengers. Two airbags in the front along with anti lock braking system and EBD comes as standard features on the safety front. What enhances the safety features of this hatchback is the stability traction control, electronic stability control, fog lamps and rear seat belts.
Pros
Nice styling and equipped with high performing engine.
Cons
Interiors is not much upgraded.
செயில் ஹேட்ச்பேக் 2012-2013 டீசல் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
இயந்திர வகை | smartech டீசல் என்ஜின் |
டிஸ்ப்ளேஸ்மெண்ட் | 1248 cc |
அதிகபட்ச பவர் | 76.9bhp@4000rpm |
அதிகபட்ச முடுக்கம் | 205nm@1750rpm |
no. of cylinders | 4 |
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் | 4 |
வால்வு அமைப்பு | டிஓஹெச்சி |
எரிபொருள் பகிர்வு அமைப்பு | common rail direct injection |
டர்போ சார்ஜர் | Yes |
super charge | no |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | மேனுவல் |
Gearbox | 5 வேகம் |
டிரைவ் வகை | fwd |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
fuel type | டீசல் |
டீசல் mileage அராய் | 22.1 கேஎம்பிஎல் |
டீசல் எரிபொருள் தொட்டி capacity | 40 litres |
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை | bs iv |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
suspension, steerin ஜி & brakes
முன்புற சஸ்பென்ஷன் | mcpherson strut |
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | twist axle |
ஷாக் அப்ஸார்பர்ஸ் வகை | passive twin-tube gas filled |
ஸ்டீயரிங் type | பவர் |
ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் ஸ்டீயரிங் |
வளைவு ஆரம் | 5.15 meters |
முன்பக்க பிரேக் வகை | டிஸ்க் |
பின்புற பிரேக் வகை | டி ரம் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
நீளம் | 3946 (மிமீ) |
அகலம் | 1690 (மிமீ) |
உயரம் | 1503 (மிமீ) |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது | 168 (மிமீ) |
சக்கர பேஸ் | 2465 (மிமீ) |
கிரீப் எடை | 1124 kg |
no. of doors | 5 |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங் | |
ஏர் கண்டிஷனர் | |
ஹீட்டர் | |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங் | |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர் | |
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர் | |
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட் | |
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ட்ரங் லைட் | |
வெனிட்டி மிரர் | |
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட் | |
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற ஏசி செல்வழிகள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
lumbar support | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
நேவிகேஷன் சிஸ்டம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை | 60:40 ஸ்பிளிட் |
ஸ்மார்ட் ஆக்சஸ் கார்டு என்ட்ரி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கீலெஸ் என்ட்ரி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
cooled glovebox | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
voice commands | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
paddle shifters | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
உள்ளமைப்பு
டச்சோமீட்டர் | |
எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர் | |
லெதர் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
துணி அப்ஹோல்டரி | |
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | |
glove box | |
டிஜிட்டல் கடிகாரம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சிகரெட் லைட்டர் | |
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர் | |
டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோ | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபோல்டபிள் டேபிள் இன் தி ரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
வெளி அமைப்பு
அட்ஜஸ்ட்டபிள் headlamps | |
fo ஜி lights - front | |
fo ஜி lights - rear | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மழை உணரும் வைப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ வைப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ வாஷர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வீல் கவர்கள் | |
அலாய் வீல்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பவர் ஆன்ட்டெனா | |
டின்டேடு கிளாஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற ஸ்பாய்லர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரூப் கேரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
குரோம் கிரில் | |
குரோம் கார்னிஷ | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
புகை ஹெட்லெம்ப்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
roof rails | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சன் ரூப் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அலாய் வீல் சைஸ் | 14 inch |
டயர் அளவு | 175/70 r14 |
டயர் வகை | tubeless,radial |
சக்கர அளவு | 14 எக்ஸ் 5.5j inch |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பாதுகாப்பு
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பிரேக் அசிஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சென்ட்ரல் லாக்கிங் | |
பவர் டோர் லாக்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | |
ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிரைவர் ஏர்பேக் | |
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
side airbag | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர் | |
பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி | |
ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ் | |
சீட் பெல்ட் வார்னிங் | |
டோர் அஜார் வார்னிங் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள் | |
ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ் | |
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்டர் | |
tyre pressure monitorin ஜி system (tpms) | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர் | |
க்ராஷ் சென்ஸர் | |
சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க் | |
இன்ஜின் செக் வார்னிங் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கிளெச் லாக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இபிடி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்பக்க கேமரா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆன்டி-தெஃப்ட் டிவைஸ் | |
அறிக்கை தவறானது பிர ிவுகள் |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
வானொலி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
யுஎஸ்பி & துணை உள்ளீடு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ப்ளூடூத் இணைப்பு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
touchscreen | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
Let us help you find the dream car
- டீசல்
- பெட்ரோல்
- செயில் ஹேட்ச்பேக் 2012-2013 எல்எஸ் டீசல்Currently ViewingRs.5,25,542*இஎம்ஐ: Rs.11,12222.1 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- செயில் ஹேட்ச்பேக் 2012-2013 எல்எஸ ் ஏபிஎஸ்Currently ViewingRs.5,86,681*இஎம்ஐ: Rs.12,38022.1 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- செயில் ஹேட்ச்பேக் 2012-2013 எல்டி ஏபிஎஸ்Currently ViewingRs.6,62,082*இஎம்ஐ: Rs.14,40522.1 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- செயில் ஹேட்ச்பேக் 2012-2013 எல்டி லிமிடேட் பதிப்புCurrently ViewingRs.6,77,472*இஎம்ஐ: Rs.14,75022.1 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- செயில் ஹேட்ச்பேக் 2012-2013 பெட்ரோல் பேஸ்Currently ViewingRs.4,28,663*இஎம்ஐ: Rs.9,03818.2 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- செயில் ஹேட்ச்பேக் 2012-2013 பெட்ரோல்Currently ViewingRs.4,72,800*இஎம்ஐ: Rs.9,93718.2 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- செயில் ஹேட்ச்பேக் 2012-2013 பெட்ரோல் எல்எஸ் ஏபிஎஸ்Currently ViewingRs.4,94,289*இஎம்ஐ: Rs.10,36318.2 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- செயில் ஹேட்ச்பேக் 2012-2013 பெட்ரோல் எல்டி ஏபிஎஸ்Currently ViewingRs.5,58,246*இஎம்ஐ: Rs.11,69318.2 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்