நிசான் எக்ஸ்-டிரையல் 2004-2009 இன் முக்கிய குறிப்புகள்
அராய் மைலேஜ் | 15 கேஎம்பிஎல் |
சிட்டி மைலேஜ் | 12.6 கேஎம்பிஎல் |
ஃபியூல் வகை | டீசல் |
இன்ஜின் டிஸ்பிளேஸ்மென்ட் | 2184 சிசி |
no. of cylinders | 4 |
அதிகபட்ச பவர் | 136@4000, (ps@rpm) |
மேக்ஸ் டார்க் | 32@2000, (kgm@rpm) |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | மேனுவல் |
ஃபியூல் டேங்க் கெபாசிட்டி | 60 லிட்டர்ஸ் |
உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவி |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது | 200 (மிமீ) |
நிசான் எக்ஸ்-டிரையல் 2004-2009 இன் முக்கிய அம்சங்கள்
பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes |
பவர் விண்டோஸ் முன்பக்கம் | Yes |
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | Yes |
ஏர் கன்டிஷனர் | Yes |
டிரைவர் ஏர்பேக் | Yes |
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | Yes |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | Yes |
ஃபாக் லைட்ஸ் - ஃபிரன்ட் | Yes |
அலாய் வீல்கள் | Yes |
நிசான் எக்ஸ்-டிரையல் 2004-2009 விவரக்குறிப்புகள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
இயந்திர வகை![]() | in-line இன்ஜின் |
டிஸ்ப்ளேஸ்மெண்ட்![]() | 2184 சிசி |
அதிகபட்ச பவர்![]() | 136@4000, (ps@rpm) |
மேக்ஸ் டார்க்![]() | 32@2000, (kgm@rpm) |
no. of cylinders![]() | 4 |
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்![]() | 4 |
வால்வு அமைப்பு![]() | டிஓஹெச்சி |
ஃபியூல் சப்ளை சிஸ்டம்![]() | சிஆர்டிஐ |
டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி![]() | ஆம் |
சுப்பீரியர்![]() | no |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | மேனுவல் |
Gearbox![]() | 6 வேகம் |
டிரைவ் டைப்![]() | 4டபில்யூடி |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
ஃபியூல் வகை | டீசல் |
டீசல் மைலேஜ் அராய் | 15 கேஎம்பிஎல் |
டீசல் ஃபியூல் டேங்க் கெபாசிட்டி![]() | 60 லிட்டர்ஸ் |
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்![]() | euro iii |
எமிஷன் கன்ட்ரோல் அமைப்பு![]() | exhaust gas recirculation |
top வேகம்![]() | 180 கிமீ/மணி |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
suspension, steerin g & brakes
முன்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | இன்டிபென்டெட் mcpherson type |
பின்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | parallel link strut type, coil springs |
ஸ்டீயரிங் type![]() | பவர் |
ஸ்டீயரிங் காலம்![]() | டில்ட் |
ஸ்டீயரிங் கியர் டைப்![]() | ரேக் & பினியன் |
வளைவு ஆரம்![]() | 5. 3 meters |
முன்ப க்க பிரேக் வகை![]() | வென்டிலேட்டட் டிஸ்க் |
பின்புற பிரேக் வகை![]() | வென்டிலேட்டட் டிஸ்க் |
ஆக்ஸிலரேஷன்![]() | 11.5 விநாடிகள் |
0-100 கிமீ/மணி![]() | 11.5 விநாடிகள் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
நீளம்![]() | 4455 (மிமீ) |
அகலம்![]() | 1765 (மிமீ) |
உயரம்![]() | 1675 (மிமீ) |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி![]() | 5 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது![]() | 200 (மிமீ) |
சக்கர பேஸ்![]() | 2625 (மிமீ) |
முன்புறம் tread![]() | 1530 (மிமீ) |
பின்புறம் tread![]() | 1530 (மிமீ) |
கிரீப் எடை![]() | 1520 kg |
மொத்த எடை![]() | 2050 kg |
no. of doors![]() | 5 |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங்![]() | |
ஏர் கன்டிஷனர்![]() | |
ஹீட்டர்![]() | |
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்![]() | |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்![]() | |
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர்![]() | |
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர்![]() | |
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட்![]() | |
ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்![]() | |
ட்ரங் லைட்![]() | |
வெனிட்டி மிரர்![]() | |
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு![]() | |
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்![]() | |
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்![]() | |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
lumbar support![]() | |
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கீலெஸ் என்ட்ரி![]() | |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
உள்ளமைப்பு
டச்சோமீட்டர்![]() | |
எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர்![]() | |
லெதர் சீட்ஸ்![]() | |
fabric அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர![]() | |
glove box![]() | |
டிஜிட்டல் கடிகாரம்![]() | |
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை![]() | |
சிகரெட் லைட்டர்![]() | |
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர்![]() | |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
வெளி அமைப்பு
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps![]() | |
ஃபாக் லைட்ஸ் - ஃபிரன்ட்![]() | |
ஃபாக் லைட்ஸ் - ரியர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மழை உணரும் வைப்பர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ வைப்பர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ வாஷர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்![]() | |
வீல்கள்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அலாய் வீல்கள்![]() | |
பவர் ஆன்ட்டெனா![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டின்டேடு கிளாஸ்![]() | |
பின்புற ஸ்ப ாய்லர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரூப் கேரியர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர்![]() | |
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
integrated ஆண்டெனா![]() | |
சன் ரூப்![]() | |
அலாய் வீல் அளவு![]() | 16 inch |
டயர் அளவு![]() | 215/65 r16 |
டயர் வகை![]() | tubeless,radial |
சக்கர அளவு![]() | 16 எக்ஸ் 6.5 jj inch |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பாதுகாப்பு
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs)![]() | |
பிரேக் அசிஸ்ட்![]() | |
சென்ட்ரல் லாக்கிங்![]() | |
பவர் டோர் லாக்ஸ்![]() | |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்![]() | |
ஆன்டி- தெஃப்ட் அலாரம்![]() | |
டிரைவர் ஏர்பேக்![]() | |
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்![]() | |
side airbag![]() | |
சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர்![]() | |
பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி![]() | |
ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ்![]() | |
சீட் பெல்ட் வார்னிங்![]() | |
டோர் அஜார் வார்னிங்![]() | |
சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள்![]() | |
ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ்![]() | |
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ்![]() | |
டயர் பிரஷர் மானிட்டர் monitoring system (tpms)![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்![]() | |
க்ராஷ் சென்ஸர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்ஜின் செக் வார்னிங்![]() | |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
வானொலி![]() | |
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோ ட் கண்ட்ரோல்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
Compare variants of நிசான் எக்ஸ்-டிரையல் 2004-2009
- எக்ஸ்-டிரையல் 2004-2009 கம்பர்ட்Currently ViewingRs.20,35,000*இஎம்ஐ: Rs.46,00815 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- எக்ஸ்-டிரையல் 2004-2009 எலிகன்ஸ்Currently ViewingRs.24,20,000*இஎம்ஐ: Rs.54,61115 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
நிசான் எக்ஸ்-டிரையல் 2004-2009 கம்பர்ட் பயனர் மதிப்புரைகள்
அடிப்படையிலான13 பயனாளர் விமர்சனங்கள்
Mentions பிரபலம்
- All (13)
- Comfort (6)
- Mileage (1)
- Engine (7)
- Space (2)
- Power (4)
- Performance (4)
- Seat (3)
- More ...
- நவீனமானது
- பயனுள்ளது
- Outstanding Fuel EfficiencyIt has a roomy cabin, outstanding fuel efficiency, and a smooth ride. The car is stylish and well designed, and it has some practical amenities like a big touchscreen and a panoramic sunroof. At a fair price, it provides a comfortable driving experience and an excellent selection of amenities. Nissan claims that the e Power technology comprises a battery that is built inside the petrol engine. The e Power system's sole power source is the battery, and the ICE motor is solely used to charge the battery, in contrast to the majority of popular hybrid vehicles, which are propelled by both an electric and an ICE motor.மேலும் படிக்க
- Great Hopes For The X-TrailThe Nissan X-Trail has all the makings of a formidable segment rival. With Nissan's track record of producing dependable and practical vehicles, I have great hopes for the X-Trail. According to early information, it will provide an ideal balance of comfort, adaptability, and technological features. As a family-oriented SUV, the X-Trail is expected to provide plenty of space for passengers and goods, as well as a slew of safety features. The X-Trail, with its alleged economical engine options and capable performance, might be a powerful market rival. I anxiously anticipate its formal release and the opportunity to sample its exciting contents.மேலும் படிக்க
- A Stylish Addition To Nissan's InventoryI can't wait for the Nissan X-Trail to go on the market since it's a stylish addition to Nissan's inventory. I've come to anticipate the X-Trail's signature combination of elegance, comfort, and adaptability from every iteration, and I have high hopes for the newest model. It is a desirable option for both families and adventure seekers due to its stylish appearance and roomy, comfortable interior. Nissan's dedication to innovation and cutting-edge technology is shown in the X-Trail, which has features that improve convenience and safety. I can't wait to discover the X-Trail's possibilities and enjoy the comfortable driving characteristics, which will make every trip special.மேலும் படிக்க
- Thrilled With AnticipationI'm thrilled with anticipation at the thought of driving the Nissan X-Trail. My attention has been sparked by the X-Trail's reputation as a dependable and competent SUV. I'm looking forward to driving it because of its stylish style, large cabin, and technological amenities. I'm especially eager to investigate its performance capabilities as well as its off-road possibilities. Nissan's dedication to safety and innovation heightens the anticipation. I can't wait to get behind the wheel and feel the engine's power, as well as the comfort and adaptability of the Nissan X-Trail for myself. This test drive looks like it will be an exciting journey.மேலும் படிக்க
- Nissan X-Trail EleganceNissan X-Trail is a spacious, nice-looking, and highly comfortable car. It has too much space to sit and is ideal for Indian roads. It really gives the comfort of both car and jeep. It has big wheels which are really according to the Indian roads. When you drive this car you can't know its exact speed by feel because it gives you the impression of moving slowly at high speed.மேலும் படிக்க8 4
- Good PerformanceIt's a hot-looking car and you must be surprised why did I go for the NISSAN X-trail Elegance. Initially, I used to own a Pajero...after selling the Pajero, it was a tough decision as to which next SUV to buy. Still, we were more keenly interested in an SUV available in the Indian market. We did a test drive of all the possible SUVs available in Dec. 2004 and finally settled down for the X-TRail Elegance. No doubt the car is a diesel engine but on my first-hand trial I strongly believed it is a petrol engine. The car is smooth..too smooth. X-Trail elegance is Extremely good for adventurous rides!!! I reside in Mumbai. It is always seen on Mumbai roads. The cruise control knobs(3 positions), large sunroof,5-spoke alloy wheels, and sporty looks are simply superb. The height should be increased as with this height it looks like an SUV for ladies. The headlamps and taillamps r too good. Along with the features of the Comfort model, this Elegance model has various added features like 4 spoke leather steering, 2 Din AM/FM plus 6 CD auto changer with 6 speakers, rear cargo net, a center console with lid, leather seat trim material, etc.மேலும் படிக்க5 2
- அனைத்து எக்ஸ்-டிரையல் 2004-2009 கம்பர்ட் மதிப்பீடுகள் பார்க்க
Did you find th ஐஎஸ் information helpful?

போக்கு நிசான் கார்கள்
- பிரபலமானவை
- உபகமிங்
- நிசான் மக்னிதேRs.6.14 - 11.76 லட்சம்*
- நிசான் எக்ஸ்-டிரையல்Rs.49.92 லட்சம்*