- English
- Login / Register
லாம்போர்கினி அவென்டாடர் இன் விவரக்குறிப்புகள்

லாம்போர்கினி அவென்டாடர் இன் முக்கிய குறிப்புகள்
fuel type | பெட்ரோல் |
engine displacement (cc) | 6498 |
சிலிண்டரின் எண்ணிக்கை | 12 |
max power (bhp@rpm) | 759.01bhp@8500rpm |
max torque (nm@rpm) | 720nm@6750rpm |
seating capacity | 2 |
transmissiontype | ஆட்டோமெட்டிக் |
boot space (litres) | 110 |
fuel tank capacity | 90.0 |
உடல் அமைப்பு | கூப் |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது | 125mm |
லாம்போர்கினி அவென்டாடர் இன் முக்கிய அம்சங்கள்
anti lock braking system | Yes |
driver airbag | Yes |
passenger airbag | Yes |
லாம்போர்கினி அவென்டாடர் விவரக்குறிப்புகள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
இயந்திர வகை | வி12, 60°, mpi பெட்ரோல் engine |
displacement (cc) | 6498 |
max power | 759.01bhp@8500rpm |
max torque | 720nm@6750rpm |
சிலிண்டரின் எண்ணிக்கை | 12 |
valves per cylinder | 4 |
valve configuration | dohc |
fuel supply system | mpi |
போர் எக்ஸ் ஸ்ட்ரோக் | 95mmx76.4mm |
compression ratio | 11.8:2 |
super charge | no |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் |
gear box | 7 speed |
drive type | ஏடபிள்யூடி |
clutch type | dry double plate |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
fuel type | பெட்ரோல் |
பெட்ரோல் எரிபொருள் தொட்டி capacity (litres) | 90.0 |
emission norm compliance | bs vi |
top speed (kmph) | 355 |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes
front suspension | push rod magneto-rheologic ஆக்டிவ் with horizontal dampers |
rear suspension | push rod magneto-rheologic ஆக்டிவ் with horizontal dampers |
steering type | hydraulic |
steering column | collapsible steering |
steering gear type | rack & pinion |
turning radius (metres) | 6.25 metres |
front brake type | கார்பன் ceramic brake |
rear brake type | கார்பன் ceramic brake |
acceleration | 2.8 seconds |
braking (100-0kmph) | 30 எம்![]() |
0-100kmph | 2.8 seconds |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
அளவீடுகள் & கொள்ளளவு
நீளம் (மிமீ) | 4868 |
அகலம் (மிமீ) | 2273 |
உயரம் (மிமீ) | 1136 |
boot space (litres) | 110 |
seating capacity | 2 |
ground clearance unladen (mm) | 125 |
சக்கர பேஸ் (மிமீ) | 2700 |
front tread (mm) | 1720 |
rear tread (mm) | 1700 |
kerb weight (kg) | 1550 |
no of doors | 2 |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
ஆறுதல் & வசதி
பவர் பூட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கீலெஸ் என்ட்ரி | |
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லெம்ப்கள் | |
பாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லெம்ப்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
வெளி அமைப்பு
அலாய் வீல் அளவு | 20 |
டயர் அளவு | 255/30 zr20, 355/25 zr21 |
டயர் வகை | tubeless,radial |
வீல் அளவு | r20,r21 |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பாதுகாப்பு
anti-lock braking system | |
பிரேக் அசிஸ்ட் | |
சென்ட்ரல் லாக்கிங் | |
பவர் டோர் லாக்ஸ் | |
சைல்டு சேப்டி லாக்குகள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
anti-theft alarm | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஏர்பேக்குகள் இல்லை | 5 |
ஓட்டுநர் ஏர்பேக் | |
பயணி ஏர்பேக் | |
side airbag-front | |
side airbag-rear | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
day & night rear view mirror | |
பயணி பக்க பின்பக்கம் பார்க்க உதவும் மிரர் | |
ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள் | |
பின்பக்க சீட் பெல்ட்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சீட் பெல்ட் வார்னிங் | |
டோர் அஜர் வார்னிங் | |
சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள் | |
முன்பக்க இம்பாக்ட் பீம்கள் | |
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் | |
மாற்றி அமைக்கும் சீட்கள் | |
டயர் அழுத்த மானிட்டர் | |
வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு | |
என்ஜின் இம்மொபைலிஸர் | |
க்ராஷ் சென்ஸர் | |
நடுவில் ஏறிச்செல்லும் எரிபொருள் டேங்க் | |
என்ஜின் சோதனை வார்னிங் | |
கிளெச் லாக் | |
இபிடி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
electronic stability control | |
மேம்பட்ட பாதுகாப்பு அம்சங்கள் | கார்பன் ceramic brakes with fixed monolithic calipers made of aluminum மற்றும் 6 (front brakes) or 4 pistons (rear brakes), carbon-ceramic ventilated மற்றும் perforated discs with ஏ diameter of 400 (மிமீ) மற்றும் ஏ thickness of 38 (மிமீ), கார்பன் ceramic ventilated மற்றும் perforated discs 380 (மிமீ) in diameter மற்றும் 38 (மிமீ) in thickness, ஏர்பேக்குகள் for knee protection only in certain markets, front மற்றும் rear collapsing zones; side protection system |
பின்பக்க கேமரா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
anti-theft device | |
வேகம் உணரும் ஆட்டோ டோர் லாக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
முட்டி ஏர்பேக்குகள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ் | |
head-up display | தேர்விற்குரியது |
pretensioners & force limiter seatbelts | |
மலை இறக்க கட்டுப்பாடு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மலை இறக்க உதவி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
தாக்கத்தை உணர்ந்து தானாக டோர் திறக்கும் வசதி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
360 view camera | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
லாம்போர்கினி அவென்டாடர் Features and Prices
- பெட்ரோல்
- அவென்டாடர் எல்பி700 4 bsivCurrently ViewingRs.5,08,00,000*இஎம்ஐ: Rs.11,11,1185.0 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- அவென்டாடர் ரோடுஸ்டர் எல்பி 700 4 bsivCurrently ViewingRs.5,64,00,000*இஎம்ஐ: Rs.12,33,5475.0 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- அவென்டாடர் எஸ் ரோடுஸ்டர்Currently ViewingRs.57,900,000*இஎம்ஐ: Rs.12,66,3465.0 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- அவென்டாடர் எஸ் ரோடுஸ்டர் bsivCurrently ViewingRs.57,900,000*இஎம்ஐ: Rs.12,66,3465.0 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
Found what you were looking for?













Let us help you find the dream car
லாம்போர்கினி அவென்டாடர் வீடியோக்கள்
- Lamborghini Aventador Ultimae In India | Walk Around The Last Pure V12 Lambo!ஜூன் 17, 2022 | 8606 Views
லாம்போர்கினி அவென்டாடர் கம்பர்ட் பயனர் மதிப்புரைகள்
- ஆல் (46)
- Comfort (8)
- Mileage (7)
- Engine (12)
- Space (1)
- Power (10)
- Performance (12)
- Seat (3)
- More ...
- நவீனமானது
- பயனுள்ளது
- CRITICAL
Perfect Car
Perfect car in this price range, it gives good mileage and has a great look. The interior ...மேலும் படிக்க
Impressive Car
I am impressed by its noise and power. It feels like flying, but ground clearance is low, ...மேலும் படிக்க
What A Nice Car .
What a nice car. Considering the price, the car is mid expensive. Very beautiful, stylish, comfortab...மேலும் படிக்க
Best car in performance.
I drove this car which was owned by my friend. When he filled a full gallon, then he oned the high-p...மேலும் படிக்க
Lamborghini Aventador is my dream car
Lamborghini Aventador is my dream car. It is very good. I like its styling and its comfort the most&...மேலும் படிக்க
Amazing design car
Nice car and comfortable seats as compare of other cars.
THE BEST CAR..!!!
Look and Style Looks of a lamborghini is always the best. It drives your heart when you see one and ...மேலும் படிக்க
Drinker
Look and Style very good Comfort not so good cramped Pickup, not so good. indian cars are more usabl...மேலும் படிக்க
- அனைத்து அவென்டாடர் கம்பர்ட் மதிப்பீடுகள் பார்க்க