- English
- Login / Register
பெரரி ஜிடிசி4லுசோ இன் விவரக்குறிப்புகள்
Rs. 4.26 - 4.97 சிஆர்*
This model has been discontinued*Last recorded price
Shortlist
பெரரி ஜிடிசி4லுசோ இன் முக்கிய குறிப்புகள்
| அராய் mileage | 4 கேஎம்பிஎல் |
| fuel type | பெட்ரோல் |
| இன்ஜின் டிஸ்பிளேஸ்மென்ட் | 6262 cc |
| no. of cylinders | 12 |
| அதிகபட்ச பவர் | 680bhp@8000rpm |
| max torque | 697nm@5750rpm |
| சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 4 |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் |
| fuel tank capacity | 91 litres |
| உடல் அமைப்பு | வேகன் |
பெரரி ஜிடிசி4லுசோ இன் முக்கிய அம்சங்கள்
| பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes |
| பவர் விண்டோஸ் முன்பக்கம் | Yes |
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | Yes |
| ஏர் கண்டிஷனர் | Yes |
| டிரைவர் ஏர்பேக் | Yes |
| பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | Yes |
| அலாய் வீல்கள் | Yes |
| மல்டி-ஃபங்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல் | Yes |
பெரரி ஜிடிசி4லுசோ விவரக்குறிப்புகள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
இயந்திர வகை | பெட்ரோல் engine |
| டிஸ்ப்ளேஸ்மெண்ட் | 6262 cc |
| அதிகபட்ச பவர் | 680bhp@8000rpm |
| அதிகபட்ச முடுக்கம் | 697nm@5750rpm |
| no. of cylinders | 12 |
| சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் | 4 |
| வால்வு அமைப்பு | டிஓஹெச்சி |
| எரிபொருள் பகிர்வு அமைப்பு | direct injection |
| டர்போ சார்ஜர் | no |
| super charge | no |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் |
| Gearbox | 7-speed f1 dct |
| டிரைவ் வகை | 4டபில்யூடி |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
| fuel type | பெட்ரோல் |
| பெட்ரோல் mileage அராய் | 4 கேஎம்பிஎல் |
| பெட்ரோல் எரிபொருள் தொட்டி capacity | 91 litres |
| மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை | பிஎஸ் vi |
| top வேகம் | 335 கிமீ/மணி |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
suspension, steerin ஜி & brakes
| ஸ்டீயரிங் type | பவர் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | electrically அட்ஜஸ்ட்டபிள் |
| ஸ்டீயரிங் கியர் டைப் | ரேக் & பினியன் |
| ஆக்ஸிலரேஷன் | 3.4 விநாடிகள் |
| 0-100 கிமீ/மணி | 3.4 விநாடிகள் |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
| நீளம் | 4922 (மிமீ) |
| அகலம் | 1980 (மிமீ) |
| உயரம் | 1383 (மிமீ) |
| சீட்டிங் கெ பாசிட்டி | 4 |
| சக்கர பேஸ் | 2990 (மிமீ) |
| முன்புறம் tread | 1674 (மிமீ) |
| பின்புறம் tread | 1668 (மிமீ) |
| கிரீப் எடை | 1790 kg |
| மொத்த எடை | 1790 kg |
| no. of doors | 3 |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
ஆறுதல் & வசதி
| பவர் ஸ்டீயரிங் | |
| ஏர் கண்டிஷனர் | |
| ஹீட்டர் | |
| அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங் | |
| ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட் | |
| வென்டிலேட்டட் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ் | முன்புறம் & பின்புறம் |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | |
| காற்று தர கட்டுப்பாட்டு | |
| ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர் | |
| ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர் | |
| குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட் | |
| ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட் | |
| ட்ரங் லைட் | |
| வெனிட்டி மிரர் | |
| பின்புற வாசிப்பு விளக்கு | |
| பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட் | |
| ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட் | |
| ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ் | |
| பின்புற ஏசி செல்வழிகள் | |
| lumbar support | |
| க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | |
| பார்க்கிங் சென்ஸர்கள் | |
| நேவிகேஷன் சிஸ்டம் | |
| ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ஸ்மார்ட் ஆக்சஸ் கார்டு என்ட்ரி | |
| கீலெஸ் என்ட்ரி | |
| இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான் | |
| cooled glovebox | |
| voice commands | |
| paddle shifters | |
| யூஎஸ்பி சார்ஜர் | முன்புறம் |
| சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| டெயில்கேட் ajar warning | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| பின்புற கர்ட்டெயின் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| லக்கேஜ் ஹூக் & நெட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| பேட்டரி சேவர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| லைன் மாறுவதை குறிப்புணர்த்தி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| டிரைவ் மோட்ஸ் | 0 |
| ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | |
| ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
உள்ளமைப்பு
| டச்சோமீட்டர் | |
| எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர் | |
| லெதர் சீட்ஸ் | |
| துணி அப்ஹோல்டரி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | |
| glove box | |
| டிஜிட்டல் கடிகாரம் | |
| வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை | |
| சிகரெட் லைட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர் | |
| டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோ | |
| ஃபோல்டபிள் டேபிள் இன் தி ரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| டூயல் டோன் டாஷ்போர்டு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
வெளி அமைப்பு
| அட்ஜஸ்ட்டபிள் headlamps | |
| fo ஜி lights - front | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| fo ஜி lights - rear | |
| மழை உணரும் வைப்பர் | |
| ரியர் விண்டோ வைப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ரியர் விண்டோ வாஷர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் | |
| வீல் கவர்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| அலாய் வீல்கள் | |
| பவர் ஆன்ட்டெனா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| டின்டேடு கிளாஸ் | |
| பின்புற ஸ்பாய்லர் | |
| ரூப் கேரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ் | |
| ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினா | |
| குரோம் கிரில் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| குரோம் கார்னிஷ | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| புகை ஹெட்லெம்ப்கள் | |
| ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| roof rails | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | |
| டிரங்க் ஓப்பனர் | ஸ்மார்ட் |
| சன் ரூப் | |
| அலாய் வீல் சைஸ் | zr20 inch |
| டயர் அளவு | 245/35 zr20 |
| டயர் வகை | tubeless,radial |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
பாதுகாப்பு
| ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | |
| பிரேக் அசிஸ்ட் | |
| சென்ட்ரல் லாக்கிங் | |
| பவர் டோர் லாக்ஸ் | |
| சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | |
| ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம் | |
| no. of ஏர்பேக்குகள் | 4 |
| டிரைவர் ஏர்பேக் | |
| பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | |
| side airbag | |
| சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம் | |
| டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி | |
| ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள் | |
| ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ் | |
| சீட் பெல்ட் வார்னிங் | |
| டோர் அஜார் வார்னிங் | |
| சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள் | |
| ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ் | |
| டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் | |
| அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்டர் | |
| tyre pressure monitorin ஜி system (tpms) | |
| வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு | |
| இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர் | |
| க்ராஷ் சென்ஸர் | |
| சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க் | |
| இன்ஜின் செக் வார்னிங் | |
| கிளெச் லாக் | |
| இபிடி | |
| பின்பக்க கேமரா | |
| ஆன்டி-தெஃப்ட் டிவைஸ் | |
| ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| முழங்காலுக்கான ஏர்பேக்குகள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| heads- அப் display (hud) | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| ஃப்ரீடென்ஸனர்ஸ் & ஃபோர்ஸ் லிமிட்டர் சீட் பெல்ட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| மலை இறக்க கட்டுப்பாடு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| மலை இறக்க உதவி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| இம்பேக்ட் சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் அன்லாக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| 360 வியூ கேமரா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
| வானொலி | |
| ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | |
| யுஎஸ்பி & துணை உள்ளீடு | |
| ப்ளூடூத் இணைப்பு | |
| touchscreen | |
| உள்ளக சேமிப்பு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| பின்புற என்டர்டெயின்மென்ட் சிஸ்டம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
adas feature
| பிளைண்டு ஸ்பாட் மானிட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
| Autonomous Parking | |
| அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் | |
Compare variants of பெரரி ஜிடிசி4லுசோ
- ஜிடிசி4லுசோ டிCurrently ViewingRs.4,26,00,000*இஎம்ஐ: Rs.9,31,8574 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- ஜிடிசி4லுசோ வி12Currently ViewingRs.4,97,00,000*இஎம்ஐ: Rs.10,87,0844 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
Not Sure, Which car to buy?
Let us help you find the dream car
பெரரி ஜிடிசி4லுசோ பயனர் மதிப்புரைகள்
அடிப்படையிலான1 பயனர் விமர்சனம்
Mentions பிரபலம்
- All (1)
- Engine (1)
- Power (1)
- Speed (1)
- நவீனமானது
- பயனுள்ளது
- Swanky and ElegantLike the FF it replaces, the GTC4Lusso is a 3-door shooting-brake with an all-wheel-drive drivetrain and is powered by a front-mid mounted V12 engine. Ferrari claims a top speed of 335 km/h (208 mph), unchanged from the FF, and a 0-100 KMPH acceleration time of 3.4 seconds.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- அனைத்து ஜிடிசி4லுசோ மதிப்பீடுகள் பார்க்க
Did you find th ஐஎஸ் information helpful?
போக்கு பெரரி கார்கள்
- பெரரி romaRs.3.76 சிஆர்*
- பெரரி 296 ஃபெராரி ஜிடிபிRs.5.40 சிஆர்*
- பெரரி எஃப்8 ட்ரிபியூட்டோRs.4.02 சிஆர்*
- பெரரி sf90 stradaleRs.7.50 சிஆர்*
- பெரரி 812Rs.5.75 சிஆர்*
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை
×
We need your சிட்டி to customize your experience