டிஸி அவந்தி இன் முக்கிய குறிப்புகள்
அராய் மைலேஜ் | 10 கேஎம்பிஎல் |
சிட்டி மைலேஜ் | 8 கேஎம்பிஎல் |
ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் |
இன்ஜின் டிஸ்பிளேஸ்மென்ட் | 1998 சிசி |
no. of cylinders | 4 |
அதிகபட்ச பவர் | 310bhp@5500rpm |
மேக்ஸ் டார்க் | 340nm@2750-5000rpm |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 2 |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | மேனுவல் |
ஃபியூல் டேங்க் கெபாசிட்டி | 60 லிட்டர்ஸ் |
உடல் அமைப்பு | கூப் |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது | 170 (மிமீ) |
டிஸி அவந்தி இன் முக்கிய அம்சங்கள்
பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes |
பவர் விண்டோஸ் முன்பக்கம் | Yes |
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | Yes |
ஏர் கன்டிஷனர் | Yes |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | Yes |
அலாய் வீல்கள் | Yes |
டிரைவர் ஏர்பேக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வீல்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிஸி அவந்தி விவரக்குறிப்புகள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
இயந்திர வகை![]() | பெட்ரோல் இன்ஜின் |
டிஸ்ப்ளேஸ்மெண்ட்![]() | 1998 சிசி |
அதிகபட்ச பவர்![]() | 310bhp@5500rpm |
மேக்ஸ் டார்க்![]() | 340nm@2750-5000rpm |
no. of cylinders![]() | 4 |
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்![]() | 4 |
வால்வு அமைப்பு![]() | டிஓஹெச்சி |
ஃபியூல் சப்ளை சிஸ்டம்![]() | டேரக்ட் இன்ஜெக்ஷன் |
டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி![]() | ஆம் |
சுப்பீரியர்![]() | no |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | மேனுவல் |
Gearbox![]() | 6 வேகம் |
டிரைவ் டைப்![]() | ரியர் வீல் டிரைவ் |
அறிக்கை தவறானது ப ிரிவுகள் |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் |
பெட்ரோல் மைலேஜ் அராய் | 10 கேஎம்பிஎல் |
பெட்ரோல் ஃபியூல் டேங்க் கெபாசிட்டி![]() | 60 லிட்டர்ஸ் |
top வேகம்![]() | 200 கிமீ/மணி |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
suspension, steerin g & brakes
முன்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | டபுள் விஷ்போன் |
பின்புற சஸ்பென்ஷன்![]() | டபுள் விஷ்போன் |
ஸ்டீயரிங் type![]() | பவர் |
ஸ்டீயரிங் காலம்![]() | டில்ட் அட்ஜெஸ்ட்டபிள் |
ஸ்டீயரிங் கியர் டைப்![]() | ரேக் & பினியன் |
வளைவு ஆரம்![]() | 6 மீட்டர் |
முன்பக்க பிரேக் வகை![]() | டிஸ்க் |
பின்புற பிரேக் வகை![]() | டிஸ்க் |
ஆக்ஸிலரேஷன்![]() | 6 விநாடிகள் |
0-100 கிமீ/மணி![]() | 6 விநாடிகள் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
நீளம்![]() | 4565 (மிமீ) |
அகலம்![]() | 1965 (மிமீ) |
உயரம்![]() | 1200 (மிமீ) |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி![]() | 2 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது![]() | 170 (மிமீ) |
சக்கர பேஸ்![]() | 2700 (மிமீ) |
முன்புறம் tread![]() | 1670 (மிமீ) |
பின்புறம் tread![]() | 1650 (மிமீ) |
கிரீப் எடை![]() | 1055 kg |
மொத்த எடை![]() | 1580 kg |
no. of doors![]() | 2 |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங்![]() | |
ஏர் கன்டிஷனர்![]() | |
ஹீட்டர்![]() | |
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்![]() | |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்![]() | |
வென்டிலேட்டட் சீட்ஸ்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்![]() | |
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு![]() | |
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட்![]() | |
ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்![]() | |
ட்ரங் லைட்![]() | |
வெனிட்டி மிரர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
lumbar support![]() | |
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
நேவிகேஷன் system![]() | தேர்விற்குரியது |
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஸ்மார்ட் ஆக்சஸ் கார்டு என்ட்ரி![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கீலெஸ் என்ட்ரி![]() | |
இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
cooled glovebox![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
voice commands![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
paddle shifters![]() | தேர்விற்குரியது |
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டெயில்கேட் ajar warning![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற கர்ட்டெயின்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
லக்கேஜ் ஹூக் & நெட்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பேட்டரி சேவர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
லைன் மாறுவதை குறிப்புணர்த்தி![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்![]() | |
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
உள்ளமைப்பு
டச்சோமீட்டர்![]() | |
எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர்![]() | |
லெதர் சீட்ஸ்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
fabric அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ்![]() | |
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர![]() | |
glove box![]() | |
டிஜிட்டல் கடிகாரம்![]() | |
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சிகரெட் லைட்டர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர்![]() | |
டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோ![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபோல்டபிள் டேபிள் இன் தி ரியர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டூயல் டோன் டாஷ்போர்டு![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
வெளி அமைப்பு
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps![]() | |
ஃபாக் லைட்ஸ் - ஃபிரன்ட்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபாக் லைட்ஸ் - ரியர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மழை உணரும் வைப்பர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ வைப்பர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ வாஷர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வீல்கள்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அலாய் வீல்கள்![]() | |
பவர் ஆன்ட்டெனா![]() | |
டின்டேடு கிளாஸ்![]() | |
பின்புற ஸ்பாய்லர்![]() | |
ரூப் கேரியர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
integrated ஆண்டெனா![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
குரோம் கிரில்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
குரோம் கார்னிஷ![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
புகை ஹெட்லெம்ப்கள்![]() | |
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ்![]() | |
roof rails![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சன் ரூப்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அலாய் வீல் அளவு![]() | 20 inch |
டயர் அளவு![]() | 255/35 r20295/30, r20 |
டயர் வகை![]() | tubeless,radial |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பாதுகாப்பு
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs)![]() | |
பிரேக் அசிஸ்ட்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சென்ட்ரல் லாக்கிங்![]() | |
பவர் டோர் லாக்ஸ்![]() | |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிரைவர் ஏர்பேக்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
side airbag![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி![]() | |
ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள்![]() | |
ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சீட் பெல்ட் வார்னிங்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டோர் அஜார் வார்னிங்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள்![]() | |
ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ்![]() | |
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ்![]() | |
டயர் பிரஷர் மானிட்டர் monitoring system (tpms)![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்![]() | |
க்ர ாஷ் சென்ஸர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க்![]() | |
இன்ஜின் செக் வார்னிங்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கிளெச் லாக்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இபிடி![]() | |
பின்பக்க கேமரா![]() | தேர்விற்குரியது |
ஆன்டி-தெஃப்ட் டிவைஸ்![]() | |
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
முழங்காலுக்கான ஏர்பேக்குகள்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
heads- அப் display (hud)![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃப்ரீடென்ஸனர்ஸ் & ஃபோர்ஸ் லிமிட்டர் சீட் பெல்ட்ஸ்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மலை இறக்க கட்டுப்பாடு![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மலை இறக்க உதவி![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இம்பேக்ட் சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் அன்லாக்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
360 டிகிரி வியூ கேமரா![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
வானொலி![]() | |
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல்![]() | |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ![]() | |
யுஎஸ்பி & துணை உள்ளீடு![]() | |
ப்ளூடூத் இணைப்பு![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
touchscreen![]() | |
உள்ளக சேமிப்பு![]() | |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
ஏடிஏஸ் வசதிகள்
பிளைண்ட் ஸ்பாட் மானிட்டர்![]() | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
Compare variants of டிஸி அவந்தி
- அவந்தி 2.0 எல்Currently ViewingRs.48,00,000*இஎம்ஐ: Rs.1,05,49710 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்Key Features
- 20" அலாய் வீல்கள்
- 2-liter இன்ஜின் with 250 பிஹச்பி
- ஏபிஎஸ் with அனைத்தும் four discs
- அவந்தி 310 ஸ்பெஷல் பதிப்புCurrently ViewingRs.60,00,000*இஎம்ஐ: Rs.1,31,72710 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
டிஸி அவந்தி கம்பர்ட் பயனர் மதிப்புரைகள்
அடிப்படையிலான39 பயனாளர் விமர்சனங்கள்
Mentions பிரபலம்
- All (39)
- Comfort (5)
- Mileage (3)
- Engine (4)
- Space (3)
- Power (3)
- Performance (3)
- Seat (4)
- More ...
- நவீனமானது
- பயனுள்ளது
- I Will Buy ThisThis car is really great and if I can afford it then I will buy it this year around December. This car is no less than a super car. And the best thing is that it is our Indian brand, so what else can be better than this, I have seen many reviews of it and videos as well, it is a good choice in terms of performance and comfort as wellமேலும் படிக்க
- Wow ComfortablyThis car I want and this is very comfortable. The best low price every one want to own this car . And it is Indian manufacturing company and car decoration. I am so lucky book my fast car.மேலும் படிக்க
- Good CarIt is the best car I like this car it is very comfortable it stile is comfortable it looks very beautiful.மேலும் படிக்க1 1
- Cool Car Than Any BMW ModelCool car than any BMW car... Makes rocking impression in public. All safety equipment is installed. The body design is awesome (rear and front look). Seats are very soft and comfortable. The engine is very powerful than any other car... Fast and smooth pickup.மேலும் படிக்க3 7
- Dc avantiDC Avanti means Dilip Chabriaya. The famous man about his car modification.DC is a very high performance car. Or it is know as low price sports car. I have experience the avanti.Its in my society. It is comfort. i loved the car most. But is is petrol varient and it is not auto transmission.DC has unveiled a special edition Avanti 310. It is a limited edition as only 31 units will be made. The 310 in the name stands for 310 BHP which is a massive 60 BHP more than the regular version. Tuned through the same engine.The DC Avanti will be the first made-in-India supercar when it is launched for the Indian market. The Avanti in concept form was unveiled at the 2012 Auto Expo and then for the 2014 edition, DC Design brought the production- ready version of the car.The Avanti appears to have been modelled on the lines of the Ferrari 458 Italia. The nose of the car is dominated by a massive mesh air intake and trapezoid bumper. The head lamps are bi-xenon units while there are LED DRLS shaped like eyebrows for the headlamps. Keeping true to its sports car heritage, the Avanti has a long and low bonnet that dips in the middle giving prominence to the DC logo and a single air vent located on top.The side profile is low and long with a sharply raked windscreen and rear roofline that disappears into the engine bay behind the cabin. The Avanti is a two-seater with the entire cabin being kitted out in what appears to be quilted out leather. This material is on the seats, dashboard, doors and space between the seats. The instrument cluster, steering wheel and more noticeably the AC are all basic units. We expect that DC will offer some more additional features, which will be standard in the segment, when the car is launched.மேலும் படிக்க118 20
- அனைத்து அவந்தி கம்பர்ட் மதிப்பீடுகள் பார்க்க
Did you find th ஐஎஸ் information helpful?
