போர்டு இக்கோஸ்போர்ட் vs மஹிந்திரா டியூவி 300 vs மாருதி விட்டாரா பிரீஸ்ஸா ஒப்பீடு
- எதிராக
basic information | |||
---|---|---|---|
on-road விலை in புது டெல்லி | rs.1382592* | rs.1279405* | rs.1330431* |
finance available (emi) | No | No | No |
காப்பீடு | Rs.55,777 | Rs.52,536 | Rs.55,041 |
User Rating | அடிப்படையிலான 98 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான 99 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான 382 மதிப்பீடுகள் |
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | |||
---|---|---|---|
இயந்திர வகை | 1.5 எல் டீசல் engine | mhawk 100 டீசல் என்ஜின் | k15b isg பெட்ரோல் engine |
displacement (cc) | 1498 | 1493 | 1462 |
no. of cylinders | |||
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 99.23bhp@3750rpm | 100bhp@3750rpm | 103.26bhp@6000rpm |
மேலும்ஐ காண்க |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன் | |||
---|---|---|---|
fuel type | டீசல் | டீசல் | பெட்ரோல் |
emission norm compliance | பிஎஸ் vi | பிஎஸ் vi | பிஎஸ் vi |
அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | - | 156 | - |
suspension, steerin ஜி & brakes | |||
---|---|---|---|
முன்புற சஸ்பென்ஷன் | இன்டிபென்டெட் மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் | double wish-bone, இன்டிபென்டெட் முன்புறம் காயில் ஸ்பிரிங் with anti-roll bar | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் with காயில் ஸ்பிரிங் |
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | semi-independent twist beam | multi-link காயில் ஸ்பிரிங் suspension with anti-roll bar | torsion beam with காயில் ஸ்பிரிங் |
ஸ்டீயரிங் type | எலக்ட்ரிக் | பவர் | electronic |
ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் & telescopic | டில்ட் & collapsible | டில்ட் ஸ்டீயரிங் |
மேலும்ஐ காண்க |
அளவுகள் மற்றும் திறன் | |||
---|---|---|---|
நீளம் ((மிமீ)) | 3998 | 3995 | 3995 |
அகலம் ((மிமீ)) | 1765 | 1795 | 1790 |
உயரம் ((மிமீ)) | 1647 | 1817 | 1640 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ)) | - | 184 | - |
மேலும்ஐ காண்க |
ஆறுதல் & வசதி | |||
---|---|---|---|
பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes | Yes |
பவர் பூட் | - | No | Yes |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | Yes | No | Yes |
air quality control | No | No | No |