ஜாகுவார் நான்-பேஸ் இன் முக்கிய குறிப்புகள்
கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | 8 hours 30 min ஏசி 11 kw |
பேட்டரி திறன் | 90 kw kWh |
அதிகபட்ச பவர் | 394.26bhp |
max torque | 696nm |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
ரேஞ்ச் | 470 km |
பூட் ஸ்பேஸ் | 656 litres |
உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவி |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது | 174 (மிமீ) |
ஜாகுவார் நான்-பேஸ் இன் முக்கிய அம்சங்கள்
பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes |
பவர் விண்டோஸ் முன்பக்கம் | Yes |
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | Yes |
ஏர் கண்டிஷனர் | Yes |
டிரைவர் ஏர்பேக் | Yes |
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | Yes |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | Yes |
fog lights - front | Yes |
அலாய் வீல்கள் | Yes |
ஜாகுவார் நான்-பேஸ் விவரக்குறிப்புகள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
பேட்டரி திறன் | 90 kw kWh |
மோட்டார் பவர் | 294 kw |
மோட்டார் வகை | ev400 |
அதிகபட்ச பவர் | 394.26bhp |
அதிகபட்ச முடுக்கம் | 696nm |
ரேஞ்ச் | 470 km |
பேட்டரி உத்தரவாதத்தை | 8 years or 160000 km |
பேட்டரி type | lithium ion |
சார்ஜிங் time (a.c) | 8 hours 30 min ஏசி 11 kw |
regenerative பிரேக்கிங் | Yes |
regenerative பிரேக்கிங் levels | Yes |
சார்ஜிங் port | ccs-ii |
charger type | முகப்பு changing cable |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் |
Gearbox | 1-speed |
டிரைவ் வகை | ஏடபிள்யூடி |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
fuel type | எலக்ட்ரிக் |
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை | zev |
top வேகம் | 200 கிமீ/மணி |
ஆக்சலரேஷன் 0-100 கிமீ/மணி | 4.8 எஸ் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
சார்ஜிங்
கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் | 8 h 30 min - ஏசி 11 kw (0-100%) |
வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
suspension, steerin ஜி & brakes
ஸ்டீயரிங் type | எலக்ட்ரிக் |
ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் & டெலஸ்கோபிக் |
வளைவு ஆர ம் | 6.25 எம் |
முன்பக்க பிரேக் வகை | வென்டிலேட்டட் டிஸ்க் |
பின்புற பிரேக் வகை | வென்டிலேட்டட் டிஸ்க் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
நீளம் | 4682 (மிமீ) |
அகலம் | 2139 (மிமீ) |
உயரம் | 1566 (மிமீ) |
பூட் ஸ்பேஸ் | 656 litres |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது | 174 (மிமீ) |
சக்கர பேஸ் | 2990 (மிமீ) |
முன்புறம் tread | 1395 (மிமீ) |
பின்புறம் tread | 1660 (மிமீ) |
கிரீப் எடை | 213 3 kg |
மொத்த எடை | 2670 kg |
no. of doors | 5 |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங் | |
பவர் பூட் | |
ஏர் கண்டிஷனர் | |
ஹீட்டர் | |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங் | |
எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ் | முன்புறம் |
ஆட்டோமேட் டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | |
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட் | |
ட்ரங் லைட் | |
வெனிட்டி மிரர் | |
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு | |
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட் | |
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட் | |
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட் | |
பின்புற ஏசி செல்வழிகள் | |
lumbar support | |
செயலில் சத்தம் ரத்து | |
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | |
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள் | முன்புறம் & பின்புறம் |
நேவிகேஷன் சிஸ்டம் | |
நிகழ்நேர வாகன கண்காணிப்பு | |
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை | 40:20:40 ஸ்பிளிட் |
கீலெஸ் என்ட்ரி | |
இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான் | |
cooled glovebox | |
யூஎஸ்பி சார்ஜர் | முன்புறம் & பின்புறம் |
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட் | |
டெயில்கேட் ajar warning | |
ஹேண்ட்ஸ் ஃப்ரீ டெயில்கேட் | |
கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர் | |
லக்கேஜ் ஹூக் & நெட் | |
பேட்டரி சேவர் | |
டிரைவ் மோட்ஸ் | 6 |
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | |
கூடுதல் வசதிகள் | 40:20:40 folding பின்புறம் இருக்கைகள் with centre armrest, public சார்ஜிங் cable (5 metres), 16-way heated மற்றும் cooled எலக்ட்ரிக் driver memory முன்புறம் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
உள்ளமைப்பு
டச்சோமீட்டர் | |
எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர் | |
லெதர் சீட்ஸ் | |
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | |
glove box | |
டிஜிட்டல் கடிகாரம் | |
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை | |
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர் | |
டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோ | |
டூயல் டோன் டாஷ்போர்டு | |
கூடுதல் வசதிகள் | 16-way heated மற்றும் cooled எலக்ட்ரிக் driver memory முன்புறம் இருக்கைகள் with 2-way மேனுவல் headrests, windsor leather ஸ்போர்ட் இருக்கைகள், heated, எலக்ட்ரிக், பவர் fold, memory door mirrors with approach lights மற்றும் auto-dimming driver side |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
வெளி அமைப்பு
fo ஜி lights - front | |
ஹெட்லேம்ப் துவைப்பிகள் | |
மழை உணரும் வைப்பர் | |
ரியர் விண ்டோ டிஃபோகர் | |
அலாய் வீல்கள் | |
பின்புற ஸ்பாய்லர் | |
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ் | |
ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினா | |
குரோம் கிரில் | |
குரோம் கார்னிஷ | |
ஹெட்லேம்ப்களை மூலைவிட்டல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
roof rails | |
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | |
ஹீடேடு விங் மிரர் | |
சன் ரூப் | |
டயர் வகை | ரேடியல், டியூப்லெஸ் |
சக்கர அளவு | r19 inch |
எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல் | |
led headlamps | |
எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ் | |
எல்.ஈ.டி மூடுபனி விளக்குகள் | |
கூடுதல் வசதிகள் | matrix எல்.ஈ.டி ஹெட்லைட்கள் with சிக்னேச்சர் drl, 19 ஸ்டைல், diamond turned with gloss dark சாம்பல் contrast |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பாதுகாப்பு
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | |
சென்ட்ரல் லாக்கிங் | |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | |
ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம் | |
no. of ஏர்பேக்குகள் | 6 |
டிரைவர் ஏர்பேக் | |
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | |
side airbag | |
சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர் | |
சீட் பெல்ட் வார்னிங் | |
டோர் அஜார் வார்னிங் | |
tyre pressure monitorin ஜி system (tpms) | |
ஆன்டி-தெஃப்ட் டிவைஸ் | |
வேக எச்சரிக்கை | |
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக் | |
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ் | |
மலை இறக்க உதவி | |
இம்பேக்ட் சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் அன்லாக் | |
360 வியூ கேமரா | |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
வானொலி | |
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல் | |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | |
வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
யுஎஸ்பி & துணை உள்ளீடு | |
ப்ளூடூத் இணைப்பு | |
வைஃபை இணைப்பு | |
காம்பஸ் | |
touchscreen | |
touchscreen size | 10 |
இணைப்பு | android auto, ஆப்பிள் கார்ப்ளே |
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ | |
ஆப்பிள் கார்ப்ளே | |
உள்ளக சேமிப்பு | |
no. of speakers | 16 |
யுஎஸ்பி ports | |
கூடுதல் வசதிகள் | lower touchscreen, ஜாகுவார் ரிமோட் app, ஆப்பிள் கார்ப்ளே மற்றும் android auto, pivi ப்ரோ with 25.40 cm (10) touchscreen, navigation, meridiantm 3d surround sound system |
speakers | முன்புறம் & பின்புறம் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
Compare variants of ஜாகுவார் நான்-பேஸ்
- நான்-பேஸ் எஸ்Currently ViewingRs.1,05,91,000*இஎம்ஐ: Rs.2,03,597ஆட்டோமெட்டிக்
- நான்-பேஸ் எஸ்இCurrently ViewingRs.1,19,58,000*இஎம்ஐ: Rs.2,38,888ஆட்டோமெட்டிக்
- நான்-பேஸ் பிளாக்Currently ViewingRs.1,19,94,000*இஎம்ஐ: Rs.2,39,600ஆட்டோமெட்டிக்
- நான்-பேஸ் ஹெச்எஸ்இCurrently ViewingRs.1,25,60,000*இஎம்ஐ: Rs.2,50,891ஆட்டோமெட்டிக்
Not Sure, Which car to buy?
Let us help you find the dream car
ஜாகுவார் நான்-பேஸ் வீடியோக்கள்
- 4:202021 Jaguar I-Pace | Better Than Tesla? | First Look | PowerDrift3 years ago407 Views
ஜாகுவார் நான்-பேஸ் கம்பர்ட் பயனர் மதிப்புரைகள்
அடிப்படையிலான42 பயனாளர் விமர்சனங்கள்
Mentions பிரபலம்
- All (42)
- Comfort (9)
- Mileage (2)
- Engine (4)
- Space (10)
- Power (7)
- Performance (15)
- Seat (9)
- More ...
- நவீனமானது
- பயனுள்ளது
- Crazy Accelreration And PowerPerfect match of design, performance, style, power and technology and the Jaguar I-Pace is a highly luxury SUV that runs on electricity and has an extremely attractive style. It is the most feature rich luxury SUV with extremely comfortable seats, with large boot space and the motor is very refined and punchy and the acceleration is crazy. At every speed the power delivery is actually fantastic and driving this car is such a joy.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- An Electric Car Manufactured By Jaguar That Lays Emphasis On Its Luxury Aspect.The car I began using is the Jaguar I Pace, and I have to say that the experience is just incredible. The electric engine is well developed its smooth with much energy that I felt was very quiet. However, it is comfortable inside with the pretty interior design that incorporates the use of high quality materials and innovation in technology. The looks reflected on the outside cover of the vehicle are trendy, and it has one of the most magnificent appearances on the road today. Safety is not compromised here, and this is perhaps one of the reasons why I and my family can drive in this car without any worries of getting involved in awful accidents. In summary, I would like to emphasize that I am glad to have such a car as Jaguar I Pace. It is an elegant send of sustainable furniture that has connected style and sustainability.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- Absolutely Crazy Performance Of Jaguar I-PaceThe looks of Jaguar I-Pace are just wow and the interior get a futuristic look and this electric car is very nice and comfortable. The second row is spacious and the boot space is also good and i like the way the entire car is built, tough and durability of Jaguar. The performance is absolutely unbeatable and just mind blowing. The acceleration is super quick, making it a very fast car so the driving is super duper great but the ride quality is little stiff and the price is high.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- Experience The Electric Jaguar I-PaceI have been driving the electric Jaguar I-Pace for a while now. It is sleek, futuristic, and definitely not your average SUV. The cabin is comfortable and luxurious, with plenty of legroom and headroom. It goes from 0 to 100 kmph super quick. I can usually get around 425 to 440 km on a single charge. Because it is electric, there's no engine noise, making for a peaceful and relaxing driving experience.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- Worth To InvestIn Love with the model I pace, feel comfort and convenience, Money investment is worth, committed to clients and their expectations.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- Electric And Innovative SUVThe JLR I-Pace offers a smooth and silent ride as well as a spectrum of emotions. The product features both advanced electric technology and opulent luxuries. With elegant accents and comfortable furnishings, the interior features cutting-edge project rudiments. The surface project demonstrates the distinctive balance of sportiness and elegance found in electric instruments. Drug users appreciate the I-Pace's elegant appearance and essential electric interpretation. The pros include thrilling acceleration, spacious interiors, and a character that is ecologically friendly. One may argue that the constrained charging infrastructure and improved freight integration in normal SUVs are drawbacks.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- Experience Revolutionary LuxuryJLR I-Pace sets an extraordinary benchmark in the realm of electric luxury vehicles, gracefully combining advanced technology, awe-inspiring performance, and exquisite design. Unleashing instant torque through its dual electric motors, the I-Pace achieves an exhilarating 0 to 60 mph acceleration in a mere 4.5 seconds. Its sleek exterior boasts captivating lines and aerodynamic curves, effortlessly captivating attention wherever it roams. Step inside the opulent cabin, enveloped in lavish materials and enhanced by state-of-the-art infotainment, providing an unrivaled journey of comfort and indulgence. Prepare to be astounded as the JLR I-Pace stealthily redefines the future of electric mobility.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- Amazing And Mind Blowing Electric CarAmazing and Mind-blowing electric car with high-tech features and full tech comfort with super tech safety.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- அனைத்து நான்-பேஸ் கம்பர்ட் மதிப்பீடுகள் பார்க்க
Did you find th ஐஎஸ் information helpful?
போக்கு ஜாகுவார் கார்கள்
- ஜாகுவார் எஃப்-பேஸ்Rs.72.90 லட்சம்*