மிட்சுபிஷி பஜெரோ விளையாட்டு இன் முக்கிய குறிப்புகள்
அராய் mileage | 13.5 கேஎம்பிஎல் |
fuel type | டீசல் |
இன்ஜின் டிஸ்பிளேஸ்மென்ட் | 247 7 cc |
no. of cylinders | 4 |
அதிகபட்ச பவர் | 175.56bhp@4000rpm |
max torque | 400nm@2000-2500rpm |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 7 |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | மேனுவல் |
fuel tank capacity | 70 litres |
உடல் அமைப்பு | எஸ்யூவி |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது | 215 (மிமீ) |
மிட்சுபிஷி பஜெரோ விளையாட்டு இன் முக்கிய அம்சங்கள்
பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes |
பவர் விண்டோஸ் முன்பக்கம் | Yes |
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | Yes |
ஏர் கண்டிஷனர் | Yes |
டிரைவர் ஏர்பேக் | Yes |
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | Yes |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | Yes |
fog lights - front | Yes |
அலாய் வீல்கள் | Yes |
மிட்சுபிஷி பஜெரோ விளையாட்டு விவரக்குறிப்புகள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
இயந்திர வகை | di-diesel engine |
டிஸ்ப்ளேஸ்மெண்ட் | 247 7 cc |
அதிகபட்ச பவர் | 175.56bhp@4000rpm |
அதிகபட்ச முடுக்கம் | 400nm@2000-2500rpm |
no. of cylinders | 4 |
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் | 4 |
வால்வு அமைப்பு | டிஓஹெச்சி |
எரிபொருள் பகிர்வு அமைப்பு | சிஆர்டிஐ |
டர்போ சார்ஜர் | Yes |
super charge | no |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | மேனுவல் |
Gearbox | 5 வேகம் |
டிரைவ் வகை | 4டபில்யூடி |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
fuel type | டீசல் |
டீசல் mileage அராய் | 13.5 கேஎம்பிஎல் |
டீசல் எரிபொருள் தொட்டி capacity | 70 litres |
மாசுக் கட்டுப்பாட்டு விதிமுறை பிரச்சனை | bs iv |
top வேகம் | 190 கிமீ/மணி |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
suspension, steerin ஜி & brakes
முன்புற சஸ்பென்ஷன் | double wishbone |
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | 3 link |
ஷாக் அப்ஸார்பர்ஸ் வகை | காயில் ஸ்பிரிங் |
ஸ்டீயரிங் type | பவர் |
ஸ்டீயரிங் காலம் | collapsible |
ஸ்டீயரிங் கியர் டைப் | ரேக் & பினியன் |
வளைவு ஆரம் | 5.6 மீட்டர் |
முன்பக்க பிரேக் வகை | வென்டிலேட்டட் டிஸ்க் |
பின்புற பிரேக் வகை | ventilated டிரம் |
ஆக்ஸிலரேஷன் | 14.5 விநாடிகள் |
0-100 கிமீ/மணி | 14.5 விநாடிகள் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
நீளம் | 4695 (மிமீ) |
அகலம் | 1815 (மிமீ) |
உயரம் | 1840 (மிமீ) |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 7 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது | 215 (மிமீ) |
சக்கர பேஸ் | 2800 (மிமீ) |
முன்புறம் tread | 1520 (மிமீ) |
பின்புறம் tread | 1515 (மிமீ) |
கிரீப் எடை | 2040 kg |
மொத்த எடை | 2650 kg |
no. of doors | 5 |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங் | |
ஏர் கண்டிஷனர் | |
ஹீட்டர் | |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங் | |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட் | |
வென்டிலேட்டட் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ் | முன்புறம் |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | |
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு | |
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர் | |
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர் | |
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட் | |
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட் | |
ட்ரங் லைட் | |
வெனிட்டி மிரர் | |
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு | |
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட் | |
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட் | |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற ஏசி செல்வழிகள் | |
lumbar support | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | |
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள் | பின்புறம் |
நேவிகேஷன் சிஸ்டம் | |
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை | பெஞ்ச் ஃபோல்டபிள் |
ஸ்மார்ட் ஆக்சஸ் கார்டு என்ட்ரி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கீலெஸ் என்ட்ரி | |
இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
cooled glovebox | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
voice commands | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
paddle shifters | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
யூஎஸ்பி சார்ஜர் | முன்புறம் |
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டெயில்கேட் ajar warning | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற கர்ட்டெயின் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
லக்கேஜ் ஹூக் & நெட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பேட்டரி சேவர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
லைன் மாறுவதை குறிப்புணர்த்தி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிரைவ் மோட்ஸ் | 0 |
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கூடுதல் வசதிகள் | armrest on all doors |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
உள்ளமைப்பு
டச்சோமீட்டர் | |
எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர் | |
லெதர் சீட்ஸ் | |
துணி அப்ஹோல்டரி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | |
glove box | |
டிஜிட்டல் கடிகாரம் | |
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை | |
சிகரெட் லைட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர் | |
டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோ | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபோல்டபிள் ட ேபிள் இன் தி ரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டூயல் டோன் டாஷ்போர்டு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கூடுதல் வசதிகள் | நடுப்பகுதி (multi-mode center information display)
leather wrapped gear shift மற்றும் transfer knobs seat slide on முன்புறம் இருக்கைகள் மற்றும் seat recline on முன்புறம், 2nd மற்றும் 3rd row |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
வெளி அமைப்பு
அட்ஜஸ்ட்டபிள் headlamps | |
fo ஜி lights - front | |
fo ஜி lights - rear | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மழை உணரும் வைப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ வைப்பர் | |
ரியர் விண்டோ வாஷர் | |
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் | |
வீல் கவர்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அலாய் வீல்கள் | |
பவர் ஆன்ட்டெனா | |
டின்டேடு கிளாஸ் | |
பின்புற ஸ்பாய்லர் | |
ரூப் கேரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர் | |
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ் | |
ஒருங்கிணைந்த ஆண்டினா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
குரோம் கிரில் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
குரோம் கார்னிஷ | |
புகை ஹெட்லெம்ப்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | |
roof rails | |
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிரங்க் ஓப்பனர் | ஸ்மார்ட் |
சன் ரூப் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அலாய் வீல் சைஸ் | 1 7 inch |
டயர் அளவு | 265/65 r17 |
டயர் வகை | tubeless,radial |
கூடுதல் வசதிகள் | "12-spoke alloy wheels
chrome finished outside rear-view mirrors chrome door handles chrome license plate garnish க்ரோம் handle auto folding orvm hid head lamps" |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பாதுகாப்பு
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் system (abs) | |
பிரேக் அசிஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சென்ட்ரல் லாக்கிங் | |
பவர் டோர் லாக்ஸ் | |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | |
ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
no. of ஏர்பேக்குகள் | 2 |
டிரைவர் ஏர்பேக் | |
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | |
side airbag | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி | |
ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ் | |
சீட் பெல்ட் வார்னிங் | |
டோர் அஜார் வார்னிங் | |
சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள் | |
ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ் | |
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்டர் | |
tyre pressure monitorin ஜி system (tpms) | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர் | |
க்ராஷ் சென்ஸர் | |
சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க் | |
இன்ஜின் செக் வார்னிங் | |
கிளெச் லாக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இபிடி | |
பின்பக்க கேமரா | |
ஆன்டி-தெஃப்ட் டிவைஸ் | |
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
முழங்காலுக்கான ஏர்பேக்குகள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
heads- அப் display (hud) | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃப்ரீடென்ஸனர்ஸ் & ஃபோர்ஸ் லிமிட்டர் சீட் பெல்ட்ஸ் | |
மலை இறக்க கட்டுப்பாடு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மலை இறக்க உதவி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இம்பேக்ட் சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் அன்லாக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
360 வியூ கேமரா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
வானொலி | |
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல் | |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | |
யுஎஸ்பி & துணை உள்ளீடு | |
ப்ளூடூத் இணைப்பு | |
touchscreen | |
உள்ளக சேமிப்பு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
no. of speakers | 6 |
பின்புற என்டர்டெயின்மென்ட் சிஸ்டம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கூடுதல் வசதிகள் | 2 tweeter |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
adas feature
பிளைண்டு ஸ்பாட் மானிட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
Autonomous Parking | |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
Compare variants of மிட்சுபிஷி பஜெரோ விளையாட்டு
- பாஜிரோ ஸ்போர்ட் லிமிடேட் பதிப்புCurrently ViewingRs.23,91,000*இஎம்ஐ: Rs.53,95513.5 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்Key Features
- 2 din audio with dvd player
- reverse parking camera
- பின்புற ஸ்பாய்லர்
- பாஜிரோ ஸ்போர்ட் 4x4 ஏடிCurrently ViewingRs.23,99,000*இஎம்ஐ: Rs.54,15413.5 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- பாஜிரோ ஸ்போர்ட் 4x2 ஏடிCurrently ViewingRs.27,42,000*இஎம்ஐ: Rs.61,79913.5 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்Pay ₹ 3,51,000 more to get
- ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்
- 2 சக்கர drive
- ஆட்டோமெட்டிக் ட்ரான்ஸ்மிஷன்
- பாஜிரோ ஸ்போர்ட் 4x4Currently ViewingRs.27,82,000*இஎம்ஐ: Rs.62,70813.5 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்Pay ₹ 3,91,000 more to get
- பின்புறம் ஏசி vents with control
- four wheel drive
- electronic immobilser
- பாஜிரோ ஸ்போர்ட் 4x2 ஏடி இரட்டை டோன்Currently ViewingRs.27,91,000*இஎம்ஐ: Rs.62,91013.5 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- பாஜிரோ ஸ்போர்ட் 4x2 ஏடி டயல்டோன் பிளாக்டாப்Currently ViewingRs.28,20,000*இஎம்ஐ: Rs.63,54513.5 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- பாஜிரோ ஸ்போர்ட் 4x4 இரட்டை டோன்Currently ViewingRs.28,31,000*இஎம்ஐ: Rs.63,79713.5 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- பாஜிரோ ஸ்போர்ட் 4x4 டயல்டோன் பிளாக்டாப்Currently ViewingRs.28,60,000*இஎம்ஐ: Rs.64,43213.5 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- பாஜிரோ ஸ்போர்ட் செலக்ட் பிளஸ் 4x2 ஏடிCurrently ViewingRs.29,52,500*இஎம்ஐ: Rs.66,51613.5 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- பாஜிரோ ஸ்போர்ட் செலக்ட் பிளஸ் 4x4 எம்டிCurrently ViewingRs.30,00,300*இஎம்ஐ: Rs.67,57613.5 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
Not Sure, Which car to buy?
Let us help you find the dream car
மிட்சுபிஷி பஜெரோ விளையாட்டு கம்பர்ட் பயனர் மதிப்புரைகள்
அடிப்படையிலான19 பயனாளர் விம ர்சனங்கள்
Mentions பிரபலம்
- All (19)
- Comfort (10)
- Mileage (3)
- Engine (5)
- Space (2)
- Power (3)
- Performance (4)
- Seat (4)
- More ...
- நவீனமானது
- பயனுள்ளது
- Critical
- My Experience With Mitsubishi Pajero SportIt is awesome SUV with great pickup and comforts it and it rich at 100kmph in just 15m it is too powerful it has 4wd with more power.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- Family CarVery nice car for the family, it is very comfortable for off-roading.Was th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- Comfortable Car.My Pajero car is an awesome car, it's a very comfortable and luxurious car it's my favourite car.Was th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- It's your Comfort ZoneThis is very comfortable and for a long drive, this is fun and slightly most of the time off-roading is very very good.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- Mitsubishi PajeroThe vehicle is well-maintained and every service has been done by authorized Mitsubishi showroom. I have done many long road journeys with this vehicle and had never got problems with it. It is extremely comfortable and smooth. The vehicle came modified as an offroader with snorkel and winch and a lift for extracting the vehicle out of slushy situations. It's definitely a vehicle that is desirable for an ardent long distance driver or an off-roader. I wouldn't be selling this vehicle if i wasn't moving out of country.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- Mitsubishi Pajero Sport Not Better Than Toyota FortunerMitsubishi Pajero Sport has now been in the Indian market for quite some time now. But despite its long stay in the market, it hasn't caught much attention of the buyers, the way its immediate opponent Toyota Fortuner has. The primary reason is the strong sales and service network of its Japanese counterpart. Though in the looks department, the car has improved a lot, however, when we compare it with the new Fortuner, the looks and the cabin quality of the former appears pale shadow. Another minus point of Pajero Sport is the lack of petrol engine which distracts many buyers. I have no qualms about the performance as it is one of the best SUVs that prevent salvage, especially on the off-road. The ride comfort as (per online expert reviews) is comfortable; still, the refinement has to be improved a lot. Moreover, the 4X4 model cost less than what is being offered in Fortuner, yet the maintenance cost and after-sales service will divert the buyer's attention. If you want a complete package of aggressive looks, luxury, off-roading prowess as well as strong service network, then Pajero Sport is certainly not for you. Get Fortuner or Endeavour instead.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- Very Comfortable And Best OffroaderExterior: Deadly look, very sturdy, rally grills give a sporty look 210mm ground clearance. Interior: Interiors are nice and comfortable, leather seats and lots of space. And while access to the third row is relatively easy and middle row seats flip beautifully upon a lever, the space in the rear is only really usable by children. The entertainment system comes from old school. Absence of touch panel and navigation is a big drawback for a car which in high 25 lac rupees. Engine Performance, Fuel Economy and gearbox: In city drove between 50-60 speed get the fuel economy. For a 2500cc very responsive and best in the class, fastest pick up among the competitors and excellent off road ability definitely make it desirable car . Ride Quality & Handling: Mitsubishi has thoroughly engineered, the company's knowledge base on off roaders is second to home. Final verdict: Off road the pajero, performs well on both sand and rutted, rocky tracks, its inbuilt systems work effortlessly to keep it moving. What will let it down is its small fuel tank capacity which, at just 68 litres, will frustrate those towing (it can tow up to 3100kg) or travelling the outback. All in all, the Pajero Sport is better than the challenger it replaces and, most importantly for some, comes with only a modest increase in price. It is another good example of why Mitsubishi is the second largest supplier of SUVs to the Indian market.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- Bad Air ConditionerI purchased the Pajero Sports AT on 27th April, 2015. I purchased this car for its good looks. Even seating comfort is good and features of the cars are fair. But the problem is with the AC of the car. It is not working properly from the very first day. In the traffic jam, in 40 above temp, AC just fails and all the persons sitting in the car feel the heat, only the fan is working. When I put this matter with the dealer, they said this is company's fault and we are not able to do anything. I complained to the company and their technical person said that car is manufactured in Chennai and Delhi temp is higher then Chennai that's why the problem is coming. We are trying to solve this and the solution will come from Japan till then you have to wait. I felt cheated to buy this car. Please don't ever buy this car.மேலும் படிக்கWas th ஐஎஸ் review helpful?yesno
- அனைத்து பாஜிரோ ஸ்போர்ட் கம்பர்ட் மதிப்பீடுகள் பார்க்க
Did you find th ஐஎஸ் information helpful?