- English
- Login / Register
- + 18படங்கள்
- + 6நிறங்கள்
டாடா டியாகோ 2019-2020 XZA பிளஸ் Dual Tone
டியாகோ 2019-2020 எக்ஸ்இசட்ஏ பிளஸ் இரட்டை டோன் மேற்பார்வை
என்ஜின் (அதிகபட்சம்) | 1199 cc |
பவர் | 83.83 பிஹச்பி |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் | ஆட்டோமெட்டிக் |
மைலேஜ் (அதிகபட்சம்) | 23.84 கேஎம்பிஎல் |
எரிபொருள் | பெட்ரோல் |
டாடா டியாகோ 2019-2020 எக்ஸ்இசட்ஏ பிளஸ் இரட்டை டோன் விலை
எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை | Rs.6,46,993 |
ஆர்டிஓ | Rs.45,289 |
காப்பீடு | Rs.36,566 |
on-road price புது டெல்லி | Rs.7,28,848* |
Tiago 2019-2020 XZA Plus Dual Tone மதிப்பீடு
Given the rising demand for affordable automatic cars, Tata launched the Tiago EasyShift AMT. The Tiago automatic is only available in the top-end XZA petrol grade. Priced at Rs 5.39 lakh (ex-showroom Delhi as of April 4, 2017), the Tata Tiago 1.2 Revotron XZA commands a premium of Rs 41,000 over its manual counterpart i.e. the Tiago XZ, and it can be identified by the variant badging at the rear.
Apart from that, it looks the same as the standard Tiago and is one of the cleanest designs we have seen in the Tata stable. Since it is fully-equipped, it gets features like 14-inch alloy wheels, front fog lights, wing mirrors with integrated LED indicators and safety features like dual front airbags and ABS with EBD.
On the inside, the biggest difference vs the standard car is the new gear selector. It comes equipped with a sport mode (S) and manual mode (M), apart from the usual auto (A), neutral (N) and reverse options. Yes, since there is no clutch, the driver gets more room in the foot-well too!
Additionally, for bumper to bumper traffic, Tiago AMT gets a creep function, which assists the car in crawling as soon as you lift your foot from the brake pedal, without pressing the accelerator. In an inclined position, this feature helps prevent the car from rolling back too. It also gets features like an 8-speaker sound system, the ConnectNext infotainment system by Harman, body-coloured AC vents (available only on Sunburst Orange and Berry Red exterior body colors), along with steering mounted audio and telephony controls.
It gets the same engine as the standard Tiago petrol i.e. a 1.2 litre, 3-cylinder motor that makes 85PS of power and 114Nm of torque, paired with a 5-speed automated manual transmission. Tata claims an efficiency figure of 23.84kmpl, which is the same as its manual counterpart.
Rivals to the Tiago XZA include the likes of the Renault Kwid AMT and Maruti Celerio AMT.
டாடா டியாகோ 2019-2020 எக்ஸ்இசட்ஏ பிளஸ் இரட்டை டோன் இன் முக்கிய குறிப்புகள்
அராய் mileage | 23.84 கேஎம்பிஎல் |
சிட்டி mileage | 16.04 கேஎம்பிஎல் |
fuel type | பெட்ரோல் |
இன்ஜின் டிஸ்பிளேஸ்மென்ட் | 1199 cc |
no. of cylinders | 3 |
அதிகபட்ச பவர் | 83.83bhp@6000rpm |
max torque | 114nm@3500rpm |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் |
fuel tank capacity | 35 litres |
உடல் அமைப்பு | ஹேட்ச்பேக் |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது | 170 (மிமீ) |
டாடா டியாகோ 2019-2020 எக்ஸ்இசட்ஏ பிளஸ் இரட்டை டோன் இன் முக்கிய அம்சங்கள்
மல்டி-ஃபங்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல் | Yes |
power adjustable exterior rear view mirror | Yes |
தொடு திரை | Yes |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | Yes |
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆன்டி லாக்கிங் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் | Yes |
அலாய் வீல்கள் | Yes |
fog lights - front | Yes |
fog lights - rear | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பவர் விண்டோஸ் பின்புறம் | Yes |
பவர் விண்டோஸ் முன்பக்கம் | Yes |
wheel covers | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | Yes |
டிரைவர் ஏர்பேக் | Yes |
பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes |
ஏர் கண்டிஷனர் | Yes |
டியாகோ 2019-2020 எக்ஸ்இசட்ஏ பிளஸ் இரட்டை டோன் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
இயந்திர வகை Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines | revotron engine |
displacement The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) | 1199 cc |
அதிகபட்ச பவர் Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better. | 83.83bhp@6000rpm |
max torque The load-carrying ability of an engine, measured in Newton-metres (Nm) or pound-foot (lb-ft). More is better. | 114nm@3500rpm |
no. of cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. | 3 |
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள் Valves let air and fuel into the cylinders of a combustion engine. More valves typically make more power and are more efficient. | 4 |
வால்வு அமைப்பு Valve configuration refers to the number and arrangement of intake and exhaust valves in each engine cylinder. | டிஓஹெச்சி |
fuel supply system Responsible for delivering fuel from the fuel tank into your internal combustion engine (ICE). More sophisticated systems give you better mileage. | எம்பிஎப்ஐ |
போர் எக்ஸ் ஸ்ட்ரோக் Bore is the diameter of the cylinder, and stroke is the distance that the piston travels from the top of the cylinder to the bottom. Multiplying these two figures gives you the cubic capacity (cc) of an engine. | 77 எக்ஸ் 85.8 (மிமீ) |
compression ratio The amount of pressure that an engine can generate in its cylinders before combustion. More compression = more power. | 10.8:1 |
turbo charger A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Turbochargers utilise exhaust gas energy to make more power. | no |
super charge A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Superchargers utilise engine power to make more power. | no |
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type | ஆட்டோமெட்டிக் |
gear box | 5 வேகம் |
drive type | fwd |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
fuel type | பெட்ரோல் |
பெட்ரோல் mileage அராய் | 23.84 கேஎம்பிஎல் |
பெட்ரோல் எரிபொருள் தொட்டி capacity | 35 litres |
emission norm compliance | bs iv |
top வேகம் | 150 கிமீ/மணி |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes
முன்புற சஸ்பென்ஷன் | மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் |
பின்புற சஸ்பென்ஷன் | twist beam |
ஸ்டீயரிங் type | பவர் |
ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் |
ஸ்டீயரிங் கியர் டைப் | ரேக் & பினியன் |
turning radius | 4.9 meters மீட்டர் |
முன்பக்க பிரேக் வகை | டிஸ்க் |
பின்புற பிரேக் வகை | டிரம் |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
அளவுகள் மற்றும் திறன்
நீளம் The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. | 3746 (மிமீ) |
அகலம் The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors | 1647 (மிமீ) |
உயரம் The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces | 1535 (மிமீ) |
சீட்டிங் கெபாசிட்டி | 5 |
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads. | 170 (மிமீ) |
சக்கர பேஸ் Distance from the centre of the front wheel to the centre of the rear wheel. A longer wheelbase is better for stability and also allows more passenger space on the inside. | 2400 (மிமீ) |
முன்புறம் tread The distance from the centre of the left tyre to the centre of the right tyre of a four-wheeler's front wheels. Also known as front track. The relation between the front and rear tread/track numbers decides a cars stability. | 1400 (மிமீ) |
பின்புறம் tread The distance from the centre of the left tyre to the centre of the right tyre of a fourwheeler's rear wheels. Also known as Rear Track. The relation between the front and rear Tread/Track numbers dictates a cars stability | 1420 (மிமீ) |
kerb weight It is the weight of just a car, including fluids such as engine oil, coolant and brake fluid, combined with a fuel tank that is filled to 90 percent capacity. | 1012 kg |
no. of doors | 5 |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங் | |
பவர் விண்டோஸ்-முன்பக்கம் | |
பவர் விண்டோஸ்-ரியர் | |
ஏர் கண்டிஷனர் | |
ஹீட்டர் | |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங் | |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட் | |
வென்டிலேட்டட் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | |
காற்று தர கட்டுப்பாட்டு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர் | |
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர் | |
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட் | |
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட் | |
ட்ரங் லைட் | |
வெனிட்டி மிரர் | |
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட் | |
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கப் ஹோல்டர்ஸ்-முன்புறம் | |
கப் ஹோல்டர்ஸ்-பின்புறம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற ஏசி செல்வழிகள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஹீட்டட் சீட்ஸ் முன்புறம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஹீட்டட் சீட்டர் - பின்புறம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சீட் தொடை ஆதரவு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள் | பின்புறம் |
நேவிகேஷன் சிஸ்டம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை | பெஞ்ச் ஃபோல்டபிள் |
ஸ்மார்ட் ஆக்சஸ் கார்டு என்ட்ரி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கீலெஸ் என்ட்ரி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
க்ளோவ் பாக்ஸ் கூலிங் | |
voice command | |
ஸ்டீயரிங் வீல் கியர்ஷிஃப்ட் பேடில்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
யூஎஸ்பி சார்ஜர் | முன்புறம் |
சென்ட்ரல் கன்சோல் ஆர்ம்ரெஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டெயில்கேட் ajar | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கியர் ஸ்விப்ட் இன்டிகேட்டர் | |
பின்புற கர்ட்டெயின் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
லக்கேஜ் ஹூக் & நெட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பேட்டரி சேவர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
லைன் மாறுவதை குறிப்புணர்த்தி | |
டிரைவ் மோட்ஸ் | 1 |
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | |
கூடுதல் வசதிகள் | parcel shelf
speed dependent volume control creep function integrated பின்புறம் neck rest driver footrest shift assisted மேனுவல் மோடு |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
உள்ளமைப்பு
டச்சோமீட்டர் | |
எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர் | |
லெதர் சீட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
துணி அப்ஹோல்டரி | |
லெதர் ஸ்டீயரிங் வீல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கிளெவ் அறை | |
டிஜிட்டல் கடிகாரம் | |
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரை | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சிகரெட் லைட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர் | |
டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோ | |
ஃபோல்டபிள் டேபிள் இன் தி ரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டூயல் டோன் டாஷ்போர்டு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கூடுதல் வசதிகள் | டூயல் டோன் உள்ளமைப்பு theme
tablet storage in glove box gear knob with க்ரோம் insert ticket holder on a-pillar interior lamps with theatre dimming collapsible grab handles with coat hook chrome finish around air vents segmented dis display 2.5 driver information system gear shift display average fuel efficiency distance க்கு empty led fuel மற்றும் temperature gauge premium piano பிளாக் finish on ஸ்டீயரிங் wheel coat hook on பின்புறம் right side grab handle premium இன்போடெயின்மென்ட்டைச் சுற்றி கொடுக்கப்பட்டுள்ள பியானோ பிளாக் ஃபினிஷ் finish around infotainment system |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
வெளி அமைப்பு
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஹெட்லைட்கள் | |
fog lights - front | |
fog lights - rear | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பவர் முறையில் மாற்றக்கூடிய பின்பக்கத்தில் வெளிப்புறத்தை பார்க்க உதவும் மிரர் | |
மேனுவலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் எக்ஸ். ரியர் வியூ மிரர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
எலக்ட்ரிக்கலி ஃபோல்டிங் ரியர் வியூ மிரர் | |
மழை உணரும் வைப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் விண்டோ வைப்பர் | |
ரியர் விண்டோ வாஷர் | |
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர் | |
வீல் கவர்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அலாய் வீல்கள் | |
பவர் ஆன்ட்டெனா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டின்டேடு கிளாஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பின்புற ஸ்பாய்லர் | |
ரிமூவபிள்/கன்வெர்ட்டபிள் டாப் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரூப் கேரியர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மூன் ரூப் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ் | |
இன்டெகிரேட்டட் ஆண்டெனா | |
குரோம் கிரில் | |
குரோம் கார்னிஷ | |
புகை ஹெட்லெம்ப்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆலசன் ஹெட்லேம்ப்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரூப் ரெயில் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
லைட்டிங் | டிஆர்எல் (டே டைம் ரன்னிங் லைட்ஸ்) |
டிரங்க் ஓப்பனர் | லிவர் |
சன் ரூப் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அலாய் வீல் சைஸ் | 14 inch |
டயர் அளவு | 175/65 r14 |
டயர் வகை | டியூப்லெஸ் |
கூடுதல் வசதிகள் | body coloured bumper
sporty 3 dimension headlamps rear உயர் mount stop lamp boomerang shaped tail lamps body coloured outside door handles front வைப்பர்கள் 7 speed front வைப்பர்கள் 7 speed stylized பிளாக் finish on b-pillar |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பாதுகாப்பு
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் | |
பிரேக் அசிஸ்ட் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சென்ட்ரல் லாக்கிங் | |
பவர் டோர் லாக்ஸ் | |
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ் | |
ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
no. of ஏர்பேக்குகள் | 2 |
டிரைவர் ஏர்பேக் | |
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் | |
சைடு ஏர்பேக்-முன்புறம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி | |
ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ் | |
சீட் பெல்ட் வார்னிங் | |
டோர் அஜார் வார்னிங் | |
சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள் | |
ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ் | |
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்டர் | |
டயர் அழுத்த மானிட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்பு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர் | |
க்ராஷ் சென்ஸர் | |
சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க் | |
இன்ஜின் செக் வார்னிங் | |
கிளெச் லாக் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இபிடி | |
மேம்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு அம்சங்கள் | கி in reminder, கார்னரிங் ஸ்டெபிலிட்டி கன்ட்ரோல் |
பின்பக்க கேமரா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஆன்டி-தெஃப்ட் டிவைஸ் | |
ஸ்பீடு சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் லாக் | |
முழங்காலுக்கான ஏர்பேக்குகள் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஈசோபிக்ஸ் சைல்டு சீட் மவுண்ட்ஸ் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஹெட்-அப் டிஸ்பிளே | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
ஃப்ரீடென்ஸனர்ஸ் & ஃபோர்ஸ் லிமிட்டர் சீட் பெல்ட்ஸ் | |
மலை இறக்க கட்டுப்பாடு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
மலை இறக்க உதவி | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
இம்பேக்ட் சென்ஸிங் ஆட்டோ டோர் அன்லாக் | |
360 வியூ கேமரா | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
சிடி பிளேயர் | |
சிடி சார்ஜர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
டிவிடி பிளேயர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
வானொலி | |
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
பேச்சாளர்கள் முன் | |
ஸ்பீக்கர்கள் பின்புறம் | |
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோ | |
யுஎஸ்பி & துணை உள்ளீடு | |
ப்ளூடூத் இணைப்பு | |
தொடு திரை | |
ஆப்பிள் கார்ப்ளே | |
உள்ளக சேமிப்பு | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
no. of speakers | 4 |
பின்புற என்டர்டெயின்மென்ட் சிஸ்டம் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
கூடுதல் வசதிகள் | connect infotainment system by harman
4 ட்வீட்டர்கள் phone book access |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
adas feature
பிளைண்டு ஸ்பாட் மானிட்டர் | கிடைக்கப் பெறவில்லை |
Autonomous Parking | |
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள் |
Let us help you find the dream car
Compare Variants of டாடா டியாகோ 2019-2020
- பெட்ரோல்
- டீசல்
- டியாகோ 2019-2020 விஸ் பதிப்பு பெட்ரோல்Currently ViewingRs.5,49,992*இஎம்ஐ: Rs.11,52623.84 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- டியாகோ 2019-2020 தியாகோ எக்ஸ் இசட்ஏCurrently ViewingRs.5,84,9,93*இஎம்ஐ: Rs.12,23823.84 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- டியாகோ 2019-2020 எக்ஸ் இசட் பிளஸ்Currently ViewingRs.5,94,993*இஎம்ஐ: Rs.12,44523.84 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- டியாகோ 2019-2020 எக்ஸ்இசட் பிளஸ் இரட்டை டோன்Currently ViewingRs.5,99,477*இஎம்ஐ: Rs.12,52623.84 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- டியாகோ 2019-2020 எக்ஸ்இசட்ஏ பிளஸ்Currently ViewingRs.6,39,993*இஎம்ஐ: Rs.13,72823.84 கேஎம்பிஎல்ஆட்டோமெட்டிக்
- டியாகோ 2019-2020 எக்ஸ் இசட் டீசல்Currently ViewingRs.634,993*இஎம்ஐ: Rs.13,82427.28 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- டியாகோ 2019-2020 எக்ஸ்இசட் ஆப்ட் டீசல்Currently ViewingRs.6,54,993*இஎம்ஐ: Rs.14,25827.28 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- டியாகோ 2019-2020 எக்ஸ்இசட் பிளஸ் டீசல்Currently ViewingRs.6,89,993*இஎம்ஐ: Rs.15,00527.28 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
- டியாகோ 2019-2020 எக்ஸ்இசட் பிளஸ் டூயல்டோன் டீசல்Currently ViewingRs.696,993*இஎம்ஐ: Rs.15,15127.28 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
Recommended பயன்படுத்தியவை டாடா டியாகோ சார்ஸ் இன் புது டெல்லி
டியாகோ 2019-2020 எக்ஸ்இசட்ஏ பிளஸ் இரட்டை டோன் படங்கள்
டியாகோ 2019-2020 எக்ஸ்இசட்ஏ பிளஸ் இரட்டை டோன் பயனர் மதிப்பீடுகள்
- ஆல் (690)
- Space (88)
- Interior (89)
- Performance (111)
- Looks (141)
- Comfort (189)
- Mileage (239)
- Engine (103)
- More ...
- நவீனமானது
- பயனுள்ளது
- VERIFIED
- CRITICAL
Worth For Money
A great car with affordable price, very comfortable, safe, and stylish. I am a happy customer.
Best car in price
Best car in price. Especially the safety. If you want to check safety just open its bonnet and now o...மேலும் படிக்க
Best In Class
Best in class. Best in performance. Fully loaded features. Build quality is just amazing. Dual airba...மேலும் படிக்க
Awesome ride quality
Awesome ride quality and build quality at this price. The music system is best in class. Only mileag...மேலும் படிக்க
Awesome Mid Range Car
Loved it. Very safe car in this range and there so many features in the car at affordable price. Ove...மேலும் படிக்க
- அனைத்து டியாகோ 2019-2020 மதிப்பீடுகள் பார்க்க
டாடா டியாகோ 2019-2020 News
டாடா டியாகோ 2019-2020 மேற்கொண்டு ஆய்வு
all வகைகள்
டாடா டீலர்கள்
கார் லோன்
காப்பீடு
போக்கு டாடா கார்கள்
- பிரபலமானவை
- உபகமிங்
- டாடா டியாகோRs.5.65 - 8.90 லட்சம்*
- டாடா பன்ச்Rs.6 - 10.20 லட்சம்*
- டாடா நிக்சன்Rs.8.15 - 15.80 லட்சம்*
- டாடா ஹெரியர்Rs.15.49 - 26.44 லட்சம்*
- டாடா சாஃபாரிRs.16.19 - 27.34 லட்சம்*