• மஹிந்திரா கேயூவி 100 முன்புறம் left side image
1/1
  • Mahindra KUV 100 mFALCON D75 K4
    + 16படங்கள்
  • Mahindra KUV 100 mFALCON D75 K4

மஹிந்திரா KUV 100 mFALCON D75 K4

2 மதிப்பீடுகள்
Rs.5.89 லட்சம்*
*எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை புது டெல்லி
மஹிந்திரா கேயூவி 100 mபால்கன் டி75 கே4 ஐஎஸ் discontinued மற்றும் no longer produced.

கேயூவி 100 mபால்கன் டி75 கே4 மேற்பார்வை

என்ஜின் (அதிகபட்சம்)1198 cc
பவர்77.0 பிஹச்பி
ட்ரான்ஸ்மிஷன்மேனுவல்
டிரைவ் வகைfwd
மைலேஜ் (அதிகபட்சம்)25.32 கேஎம்பிஎல்
எரிபொருள்டீசல்

மஹிந்திரா கேயூவி 100 mபால்கன் டி75 கே4 விலை

எக்ஸ்-ஷோரூம் விலைRs.589,117
ஆர்டிஓRs.29,455
காப்பீடுRs.34,436
on-road price புது டெல்லிRs.6,53,008*
இஎம்ஐ : Rs.12,436/ மாதம்
டீசல்
*संभावित விலை via verified sources. The விலை quote does not include any additional discount offered இதனால் the dealer.

KUV 100 mFALCON D75 K4 மதிப்பீடு

Overview:

Mahindra has claimed a strong spot in the country's Auto market, and the core of the brand's success lies in its handling of the SUV segment. From the long-running Bolero to the intimidating XUV500, the company makes quite an impression with its larger, huskier vehicles. We have reason to believe that this new release could be no different. Just recently brought out into the market, the KUV100 bears the weight of high expectation. Prior to its release, the model had sparked quite a bit of buzz among news outlets, and it feels as though the stakes are higher for Mahindra this time than when they had released other SUV models before. 

Pros:

1. Exterior design is striking.

2. The inner treatment was upto the mark.

Cons:

1. The lack of an AMT unit could be seen as a downside.

2. Its power value of 77bhp tags behind rivals such as the Ford EcoSport which unleashes 99bhp.

Stand-Out Features:

1. It comes with a large and spaciously laid out cabin, and this is sure to delight many customers.

2. The presence of ABS and EBD across all variants is definitely a strong factor. 

Overview: 

The model has been built on a completely unique design template, and one can sense this gazing at it from the outside, as well as seated within. It's no doubt that Mahindra has paved a whole new road with this model: Standing in front of the machine, it's almost hard to tell whether it's a small SUV or a large hatchback. This innovative spark that fuels the design can easily ramp up sales and customers for both this model and many others. Currently, this model will have to brace for heavy competition from the likes of Ford Ecosport and upcoming Maruti Suzuki Vitara Brezza. As we got a firsthand taste of what this vehicle feels like, we were happy with many aspects and let down by some others. 

Exteriors:

What's very clear about its body profile is the distinctive effect it attempts to make. Despite being a compact SUV, the model has a subtle, feminine touch to its look that makes it appear all the more cleaner. We found the front to make the most lasting impression, with the signature Mahindra grille and the slender air dam at the bottom well aligned in a sound position. The grille has been tweaked for a more aggressive edge, and it has silver accents that blend into the black honeycomb mesh perfectly. When you look at the sharp headlamps that pierce into the side, you can feel a bold demeanor emanate from the machine. The masculine identity of the vehicle is molded by the wide bonnet, while the clean lines on it infuse a softer touch. For this Mahindra KUV100 mFALCON D75 K4 variant, there are dual tone bumpers, and we felt that this adds some ingenuity to the front look. The puffed up wheel arches by the side raise the standard of the build, and they go in unison with the neatly designed steel wheels. The prominent lines that stand out by the side add a stronger character to the design, and you're sure to love the thick line that swipes down from the rear. We were quite impressed with the balanced layout of the vehicle, for the tail-section has been aligned with the rest of the body in a streamlined format. An element that brews true delight with respect to the rear, is the sporty design spoiler, which we're sure will go well with younger car lovers of the day. 

Interiors:

The layout of the cabin reflects a state of serenity and calm, and when you step into it, you're sure to be taken by this healthy ambiance. We were more than satisfied by the inner measurements, and the taller, bulkier and broader members of our group could also settle in without strain. The spacious elegance is attuned to a dynamic environment filled with comfort and entertainment. A central locking system, together with easily operable power windows save you quite a bit of time and patience. Going along with this, the car maker has programmed it with an electric power steering facility, a tilt adjustable steering and an air conditioning system that comes along with a heater. You're sure to appreciate the holistic aura that is presented with numerous comfort aids, including power windows, a storage area under the driver's seat, an illuminated key ring, a door ajar warning, a 1-litre bottle holder, a rear parcel tray, door pockets and an LED interior lamp among many interesting facilities. 

Performance:

The driving force behind this majestic machine is an mFalcon D75 power-plant which displaces 1198cc. The engine has been packed along with a turbocharger that helps to boost performance. It produces 77bhp of maximum power at 3750rpm and a hammering torque of 190Nm at 1750rpm to 2250rpm. The engine's fuel mechanisms have been taken care of with an efficient common rail fuel injection. The company makes it a point to flaunt the engine's 'lightweight' construct, which is healthy for its working and performance. The engine's power goes through a 5-speed manual transmission that we didn't have too much trouble handling. 

Ride and Handling:

The massive vehicle is pulled to a stop with the help of well affirmed braking discs at the front and drums at the rear. The braking process is quite smooth, but if you're going to slam the brakes in a jiffy, the weight of the machine would definitely give you slight toss. Handling is equally good, although every now and then, bumps and shudders would hamper what could have been a much more graceful ride. Nevertheless, the company has done a great job of harnessing its suspension to meet the harsh requirements of Indian streets. The front axle has been melded with an independent McPherson strut, and we could feel that this works in perfect harmony with the semi independent twist beam coupled at the rear arm. The brand has also thrown in dual path mounts, coil springs and hydraulic gas charged shock absorbers into the chassis arrangement to cement ride stability even further. 

Safety:

The vehicle's body has a tough composition that enables a level of protection in case of a mishap. The strong halogen lamps were also notable elements, and they help to keep up a good visibility throughout the drive. Aside from these, a host of other conventional features would help to ease anyone's mind, be it the airbags, seatbelts and central locking system. A collapsible steering column definitely aids with safety, along with child safety locks on the rear doors. You could also count the tough tubeless tyres as a factor that cements safety, for they helped to maintain a stable and safe ride. ABS and EBD are present across all variants, and this is sure to hike the variant's appeal for many of today's audiences. 

Verdict:

The KUV100 K4 can be the machine of preference for many people, and not so for others. On the upside, here is a vehicle with a game changing outer design, well styled interiors, a reasonable amount of comfort at a very nominal price. However, you're going to have to put up with some itchy elements, such as large size, lack-luster performance, and a mileage that could have done better. If you're in need of a large vehicle with some good looks, fine style and sound handling, but can do without much of anything else, then this should be a good choice for you. 

மேலும் படிக்க

மஹிந்திரா கேயூவி 100 mபால்கன் டி75 கே4 இன் முக்கிய குறிப்புகள்

அராய் mileage25.32 கேஎம்பிஎல்
சிட்டி mileage22.25 கேஎம்பிஎல்
fuel typeடீசல்
இன்ஜின் டிஸ்பிளேஸ்மென்ட்1198 cc
no. of cylinders3
அதிகபட்ச பவர்77bhp@3750rpm
max torque190nm@1750-2250rpm
சீட்டிங் கெபாசிட்டி6
ட்ரான்ஸ்மிஷன் typeமேனுவல்
fuel tank capacity35 litres
உடல் அமைப்புஎஸ்யூவி
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது170 (மிமீ)

மஹிந்திரா கேயூவி 100 mபால்கன் டி75 கே4 இன் முக்கிய அம்சங்கள்

மல்டி-ஃபங்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல்கிடைக்கப் பெறவில்லை
power adjustable exterior rear view mirrorகிடைக்கப் பெறவில்லை
தொடு திரைகிடைக்கப் பெறவில்லை
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்கிடைக்கப் பெறவில்லை
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஆன்டி லாக்கிங் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்Yes
அலாய் வீல்கள்கிடைக்கப் பெறவில்லை
fog lights - frontகிடைக்கப் பெறவில்லை
fog lights - rearகிடைக்கப் பெறவில்லை
பவர் விண்டோஸ் பின்புறம்Yes
பவர் விண்டோஸ் முன்பக்கம்Yes
wheel coversYes
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்கிடைக்கப் பெறவில்லை
டிரைவர் ஏர்பேக்கிடைக்கப் பெறவில்லை
பவர் ஸ்டீயரிங்Yes
ஏர் கண்டிஷனர்Yes

கேயூவி 100 mபால்கன் டி75 கே4 விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

இயந்திர வகை
Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines
mfalcon d75 என்ஜின்
displacement
The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)
1198 cc
அதிகபட்ச பவர்
Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.
77bhp@3750rpm
max torque
The load-carrying ability of an engine, measured in Newton-metres (Nm) or pound-foot (lb-ft). More is better.
190nm@1750-2250rpm
no. of cylinders
ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.
3
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்
Valves let air and fuel into the cylinders of a combustion engine. More valves typically make more power and are more efficient.
4
வால்வு அமைப்பு
Valve configuration refers to the number and arrangement of intake and exhaust valves in each engine cylinder.
டிஓஹெச்சி
fuel supply system
Responsible for delivering fuel from the fuel tank into your internal combustion engine (ICE). More sophisticated systems give you better mileage.
சிஆர்டிஐ
turbo charger
A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Turbochargers utilise exhaust gas energy to make more power.
Yes
super charge
A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Superchargers utilise engine power to make more power.
no
ட்ரான்ஸ்மிஷன் typeமேனுவல்
gear box
The component containing a set of gears that supply power from the engine to the wheels. It affects speed and fuel efficiency.
5 வேகம்
drive type
Specifies which wheels are driven by the engine's power, such as front-wheel drive, rear-wheel drive, or all-wheel drive. It affects how the car handles and also its capabilities.
fwd
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

fuel typeடீசல்
டீசல் mileage அராய்25.32 கேஎம்பிஎல்
டீசல் எரிபொருள் தொட்டி capacity
The total amount of fuel the car's tank can hold. It tells you how far the car can travel before needing a refill.
35 litres
emission norm compliance
Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.
bs iv
top வேகம்
The maximum speed a car can be driven at. It indicates its performance capability.
160 கிமீ/மணி
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes

முன்புற சஸ்பென்ஷன்
The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.
macpherson struct
பின்புற சஸ்பென்ஷன்
The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.
twist beam
ஷாக் அப்ஸார்பர்ஸ் வகை
The kind of shock absorbers that come in a car. They help reduce jerks when the car goes over bumps and uneven roads. They can be hydraulic or gas-filled.
ஹைட்ராலிக் gas charged
ஸ்டீயரிங் type
The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.
பவர்
ஸ்டீயரிங் காலம்
The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car.
டில்ட் & collapsible
ஸ்டீயரிங் கியர் டைப்
Specifies the type of mechanism used to turn the car's wheels, such as rack and pinion or recirculating ball. Affects the feel of the steering.
ரேக் & பினியன்
turning radius
The smallest circular space that needs to make a 180-degree turn. It indicates its manoeuvrability, especially in tight spaces.
5.05 meters மீட்டர்
முன்பக்க பிரேக் வகை
Specifies the type of braking system used on the front wheels of the car, like disc or drum brakes. The type of brakes determines the stopping power.
டிஸ்க்
பின்புற பிரேக் வகை
Specifies the type of braking system used on the rear wheels, like disc or drum brakes, affecting the car's stopping power.
டிரம்
acceleration
The rate at which the car can increase its speed from a standstill. It is a key performance indicator.
14.5 விநாடிகள்
0-100 கிமீ/மணி
The rate at which the car can increase its speed from a standstill. It is a key performance indicator.
14.5 விநாடிகள்
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

அளவுகள் மற்றும் திறன்

நீளம்
The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.
3675 (மிமீ)
அகலம்
The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors
1715 (மிமீ)
உயரம்
The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces
1635 (மிமீ)
சீட்டிங் கெபாசிட்டி
The maximum number of people that can legally and comfortably sit in a car.
6
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது
The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.
170 (மிமீ)
சக்கர பேஸ்
Distance between the centre of the front and rear wheels. Affects the car’s stability & handling .
2385 (மிமீ)
முன்புறம் tread
The distance from the centre of the left tyre to the centre of the right tyre of a four-wheeler's front wheels. Also known as front track. The relation between the front and rear tread/track numbers decides a cars stability.
1490 (மிமீ)
பின்புறம் tread
The distance from the centre of the left tyre to the centre of the right tyre of a fourwheeler's rear wheels. Also known as Rear Track. The relation between the front and rear Tread/Track numbers dictates a cars stability
1490 (மிமீ)
kerb weight
Weight of the car without passengers or cargo. Affects performance, fuel efficiency, and suspension behaviour.
1115 kg
no. of doors5
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

ஆறுதல் & வசதி

பவர் ஸ்டீயரிங்
பவர் விண்டோஸ்-முன்பக்கம்
பவர் விண்டோஸ்-ரியர்
ஏர் கண்டிஷனர்
ஹீட்டர்
அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்கிடைக்கப் பெறவில்லை
எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்ஸ்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்கிடைக்கப் பெறவில்லை
காற்று தர கட்டுப்பாட்டுகிடைக்கப் பெறவில்லை
ரிமோட் ட்ரங் ஓப்பனர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ரிமோட் ப்யூயல் லிட் ஓப்பனர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
குறைந்த எரிபொருளுக்கான வார்னிங் லைட்
ஆக்சஸரி பவர் அவுட்லெட்
ட்ரங் லைட்கிடைக்கப் பெறவில்லை
வெனிட்டி மிரர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
பின்புற வாசிப்பு விளக்கு
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ்கிடைக்கப் பெறவில்லை
கப் ஹோல்டர்ஸ்-முன்புறம்கிடைக்கப் பெறவில்லை
கப் ஹோல்டர்ஸ்-பின்புறம்கிடைக்கப் பெறவில்லை
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஹீட்டட் சீட்ஸ் முன்புறம்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஹீட்டட் சீட்டர் - பின்புறம்கிடைக்கப் பெறவில்லை
சீட் தொடை ஆதரவுகிடைக்கப் பெறவில்லை
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்கிடைக்கப் பெறவில்லை
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்கிடைக்கப் பெறவில்லை
நேவிகேஷன் சிஸ்டம்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கைபெஞ்ச் ஃபோல்டபிள்
ஸ்மார்ட் ஆக்சஸ் கார்டு என்ட்ரிகிடைக்கப் பெறவில்லை
கீலெஸ் என்ட்ரிகிடைக்கப் பெறவில்லை
இன்ஜின் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் பொத்தான்கிடைக்கப் பெறவில்லை
க்ளோவ் பாக்ஸ் கூலிங்கிடைக்கப் பெறவில்லை
voice commandகிடைக்கப் பெறவில்லை
ஸ்டீயரிங் வீல் கியர்ஷிஃப்ட் பேடில்ஸ்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்கிடைக்கப் பெறவில்லை
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

உள்ளமைப்பு

டச்சோமீட்டர்
எலக்ட்ரானிக் மல்டி-ட்ரிப்மீட்டர்
லெதர் சீட்ஸ்கிடைக்கப் பெறவில்லை
துணி அப்ஹோல்டரி
லெதர் ஸ்டீயரிங் வீல்கிடைக்கப் பெறவில்லை
கிளெவ் அறை
டிஜிட்டல் கடிகாரம்
வெளிப்புற வெப்பநிலை காட்டும் திரைகிடைக்கப் பெறவில்லை
சிகரெட் லைட்டர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
டிஜிட்டர் ஓடோமீட்டர்
டிரைவிங் எக்ஸ்பீரியன்ஸ் கன்ட்ரோல் இகோகிடைக்கப் பெறவில்லை
ஃபோல்டபிள் டேபிள் இன் தி ரியர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

வெளி அமைப்பு

அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஹெட்லைட்கள்
fog lights - front கிடைக்கப் பெறவில்லை
fog lights - rear கிடைக்கப் பெறவில்லை
பவர் முறையில் மாற்றக்கூடிய பின்பக்கத்தில் வெளிப்புறத்தை பார்க்க உதவும் மிரர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
மேனுவலி அட்ஜஸ்ட்டபிள் எக்ஸ். ரியர் வியூ மிரர்
எலக்ட்ரிக்கலி ஃபோல்டிங் ரியர் வியூ மிரர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
மழை உணரும் வைப்பர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ரியர் விண்டோ வைப்பர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ரியர் விண்டோ வாஷர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
வீல் கவர்கள்
அலாய் வீல்கள்கிடைக்கப் பெறவில்லை
பவர் ஆன்ட்டெனாகிடைக்கப் பெறவில்லை
டின்டேடு கிளாஸ்கிடைக்கப் பெறவில்லை
பின்புற ஸ்பாய்லர்
ரிமூவபிள்/கன்வெர்ட்டபிள் டாப்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ரூப் கேரியர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
மூன் ரூப்கிடைக்கப் பெறவில்லை
பக்கவாட்டு ஸ்டேப்பர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்கிடைக்கப் பெறவில்லை
இன்டெகிரேட்டட் ஆண்டெனாகிடைக்கப் பெறவில்லை
குரோம் கிரில்கிடைக்கப் பெறவில்லை
குரோம் கார்னிஷகிடைக்கப் பெறவில்லை
புகை ஹெட்லெம்ப்கள்
ரூப் ரெயில்கிடைக்கப் பெறவில்லை
சன் ரூப்கிடைக்கப் பெறவில்லை
டயர் அளவு185/65 r14
டயர் வகைtubeless,radial
சக்கர அளவு14 inch
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

பாதுகாப்பு

ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்
பிரேக் அசிஸ்ட்கிடைக்கப் பெறவில்லை
சென்ட்ரல் லாக்கிங்
பவர் டோர் லாக்ஸ்கிடைக்கப் பெறவில்லை
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்
ஆன்டி-தெஃப்ட் அலாரம்கிடைக்கப் பெறவில்லை
டிரைவர் ஏர்பேக்கிடைக்கப் பெறவில்லை
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்கிடைக்கப் பெறவில்லை
சைடு ஏர்பேக்-முன்புறம்கிடைக்கப் பெறவில்லை
சைடு ஏர்பேக்-பின்புறம்கிடைக்கப் பெறவில்லை
டே&நைட் ரியர் வியூ மிரர்
பயணிகள் பக்க பின்புற பார்வை கண்ணாடி
ஸினான் ஹெட்லெம்ப்கள்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ரியர் சீட் பெல்ட்ஸ்
சீட் பெல்ட் வார்னிங்
டோர் அஜார் வார்னிங்
சைடு இம்பாக்ட் பீம்கள்
ஃபிரன்ட் இம்பேக்ட் பீம்ஸ்
டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல்கிடைக்கப் பெறவில்லை
அட்ஜஸ்ட்டபிள் சீட்டர்
டயர் அழுத்த மானிட்டர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
வாகன நிலைப்புத் தன்மையை கட்டுப்படுத்தும் அமைப்புகிடைக்கப் பெறவில்லை
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்
க்ராஷ் சென்ஸர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
சென்ட்ரலி மவுன்ட்டட் ஃபியூல் டேங்க்
இன்ஜின் செக் வார்னிங்
கிளெச் லாக்கிடைக்கப் பெறவில்லை
இபிடி
பின்பக்க கேமராகிடைக்கப் பெறவில்லை
ஆன்டி-தெஃப்ட் டிவைஸ்
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு

சிடி பிளேயர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
சிடி சார்ஜர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
டிவிடி பிளேயர்கிடைக்கப் பெறவில்லை
வானொலிகிடைக்கப் பெறவில்லை
ஆடியோ சிஸ்டம் ரிமோட் கண்ட்ரோல்கிடைக்கப் பெறவில்லை
பேச்சாளர்கள் முன்கிடைக்கப் பெறவில்லை
ஸ்பீக்கர்கள் பின்புறம்கிடைக்கப் பெறவில்லை
இன்டெகிரேட்டட் 2DIN ஆடியோகிடைக்கப் பெறவில்லை
யுஎஸ்பி & துணை உள்ளீடுகிடைக்கப் பெறவில்லை
ப்ளூடூத் இணைப்புகிடைக்கப் பெறவில்லை
தொடு திரைகிடைக்கப் பெறவில்லை
அறிக்கை தவறானது பிரிவுகள்
Not Sure, Which car to buy?

Let us help you find the dream car

Compare Variants of மஹிந்திரா கேயூவி 100

  • டீசல்
  • பெட்ரோல்
Rs.589,117*இஎம்ஐ: Rs.12,436
25.32 கேஎம்பிஎல்மேனுவல்
Key Features
  • பாடி கலர்டு ஓவிஆர்எம்கள்
  • under co-driver seat storage
  • vinyl-fabric seat upholstery

Recommended பயன்படுத்தியவை மஹிந்திரா KUV 100 சார்ஸ் இன் புது டெல்லி

  • மஹிந்திரா KUV 100 mFALCON D75 K2 பிளஸ்
    மஹிந்திரா KUV 100 mFALCON D75 K2 பிளஸ்
    Rs3.25 லட்சம்
    201744,430 Kmடீசல்
  • மஹிந்திரா KUV 100 mFALCON D75 K6 பிளஸ் AW
    மஹிந்திரா KUV 100 mFALCON D75 K6 பிளஸ் AW
    Rs3.15 லட்சம்
    201770,000 Kmடீசல்
  • மஹிந்திரா KUV 100 mFALCON D75 K8
    மஹிந்திரா KUV 100 mFALCON D75 K8
    Rs3.50 லட்சம்
    201683,418 Kmடீசல்
  • மஹிந்திரா KUV 100 mFALCON G80 K6
    மஹிந்திரா KUV 100 mFALCON G80 K6
    Rs3.50 லட்சம்
    201680,000 Kmபெட்ரோல்
  • மஹிந்திரா KUV 100 mFALCON G80 K6 பிளஸ்
    மஹிந்திரா KUV 100 mFALCON G80 K6 பிளஸ்
    Rs2.60 லட்சம்
    201640,000 Kmபெட்ரோல்
  • மஹிந்திரா KUV 100 mFALCON G80 K2 பிளஸ்
    மஹிந்திரா KUV 100 mFALCON G80 K2 பிளஸ்
    Rs2.50 லட்சம்
    201670,000 Kmபெட்ரோல்
  • டாடா நிக்சன் எக்ஸ்எம் BSVI
    டாடா நிக்சன் எக்ஸ்எம் BSVI
    Rs7.78 லட்சம்
    202317,000 Kmபெட்ரோல்
  • ரெனால்ட் கைகர் ரோஸ்ட்
    ரெனால்ட் கைகர் ரோஸ்ட்
    Rs7.44 லட்சம்
    20236,200 Kmபெட்ரோல்
  • டாடா பன்ச் அட்வென்ச்சர்
    டாடா பன்ச் அட்வென்ச்சர்
    Rs6.50 லட்சம்
    20231,900 Kmபெட்ரோல்
  • மாருதி brezza எல்எஸ்ஐ
    மாருதி brezza எல்எஸ்ஐ
    Rs8.30 லட்சம்
    202214,000 Kmபெட்ரோல்

கேயூவி 100 mபால்கன் டி75 கே4 படங்கள்

கேயூவி 100 mபால்கன் டி75 கே4 பயனர் மதிப்பீடுகள்

3.7/5
அடிப்படையிலான
  • ஆல் (38)
  • Space (25)
  • Interior (11)
  • Performance (11)
  • Looks (25)
  • Comfort (20)
  • Mileage (23)
  • Engine (17)
  • More ...
  • நவீனமானது
  • பயனுள்ளது
  • Verified
  • Critical
  • for mFALCON G80 K2

    Mahindra need to keep up customer satisfaction

    I bought a KUV100 K2 petrol Variant. I have bought the car May-19-2017 from Srieesh Auto Bangalore a...மேலும் படிக்க

    இதனால் joy
    On: Jul 21, 2017 | 444 Views
  • for mFALCON D75 K4

    Best 4 wheeler with stylish SUV look

    I bought it last year on 10/04/2016 and till now I am very very happy with this Mahindra product. It...மேலும் படிக்க

    இதனால் laxman gupta
    On: Jun 10, 2017 | 157 Views
  • for mFALCON G80 K4 Plus

    It's a Car, It's a Mini SUV, No It's KUV100

    Well to be honest i did a research on every model possible within my budget i came across maruti suz...மேலும் படிக்க

    இதனால் swaraj malakar
    On: Apr 10, 2017 | 273 Views
  • for mFALCON G80 K8

    Youngest in the race....

    Each car needs to meet certain requirements and definitely the KUV100 fulfil it. A Premium car shoul...மேலும் படிக்க

    இதனால் akash kumar
    On: Jan 21, 2017 | 123 Views
  • for mFALCON D75 K2 Plus

    The little beast

    This is the best family car in the budget of less than 6 lakh in diesel i will list both the pros an...மேலும் படிக்க

    இதனால் yogesh
    On: Jan 19, 2017 | 109 Views
  • அனைத்து கேயூவி 100 மதிப்பீடுகள் பார்க்க

மஹிந்திரா கேயூவி 100 மேற்கொண்டு ஆய்வு

போக்கு மஹிந்திரா கார்கள்

  • பிரபலமானவை
  • உபகமிங்
  • மஹிந்திரா xuv300 2024
    மஹிந்திரா xuv300 2024
    Rs.9 லட்சம்கணக்கிடப்பட்ட விலை
    அறிமுக எதிர்பார்ப்பு: ஏப்ரல் 30, 2024
  • மஹிந்திரா bolero neo plus
    மஹிந்திரா bolero neo plus
    Rs.10 லட்சம்கணக்கிடப்பட்ட விலை
    அறிமுக எதிர்பார்ப்பு: மே 15, 2024
  • மஹிந்திரா xuv500 2024
    மஹிந்திரா xuv500 2024
    Rs.12 லட்சம்கணக்கிடப்பட்ட விலை
    அறிமுக எதிர்பார்ப்பு: ஜூலை 20, 2024
  • மஹிந்திரா thar 5-door
    மஹிந்திரா thar 5-door
    Rs.15 லட்சம்கணக்கிடப்பட்ட விலை
    அறிமுக எதிர்பார்ப்பு: ஜூன் 15, 2024
  • மஹிந்திரா xuv900
    மஹிந்திரா xuv900
    Rs.25 லட்சம்கணக்கிடப்பட்ட விலை
    அறிமுக எதிர்பார்ப்பு: ஜூன் 15, 2024
புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை
×
We need your சிட்டி to customize your experience